Автофлудилка

[Димоныч]

От темы не ушли?
Это - техническая курилка. Здесь разговариваем разговоры исключительно на технические темы. Обсуждаем от мелочей до глобальных проблем. Сюда же сливается интересный оффтоп и флуд из технических разделов.

[Vld]

Димоныч, нет. Ты что?
Мы обсуждаем, ищем способы запоминания положения водительского сиденья.
Вот, два нашли.
Технический (электроника). Но sba сказал, что у нас фиг что получится.
Пошли дальше.
Организационный (это, когда муж этим занимается).
Пока больше мыслей нет. Думаем...

[Nemo]

Самому смешно. Удаляю флуд из флудилки.

Vld, с подобными организационными вопросами добро пожаловать в Болталку!

[sba]

Не могу не процитировать из книжки:

Я не устану повторять, что руление одной рукой недопустимо. Если кто-то рулит «одной левой», демонстрируя «высокий класс» вождения, то это как раз яркое проявление полного отсутствия такого класса. Это опасный водитель. Почему инструкторы школ повышения водительского мастерства уделяют такое большое внимание посадке водителя и тому, как он держит руль? Да потому, что в аварийной ситуации никакой «однорукий» водитель не успеет сначала схватить руль двумя руками, а потом сделать им единственно правильное быстрое движение, чтобы, например, предотвратить скольжение и удержать машину на дороге. Одной рукой такие трюки могут выполнять разве что каскадеры и автогонщики. Но, тем не менее, во время повседневных «гражданских» поездок мастера всегда рулят двумя руками. Они знают, что в расслабленном состоянии невозможно адекватно действовать в аварийной ситуации. Это означает, что любитель порулить одной рукой виноват не в том, что в конкретной ситуации чего-то не предвидел или поздно среагировал на опасность. Он виноват в том, что рулил одной рукой, умышленно лишая себя возможности адекватно действовать в аварийной ситуации. Он самостоятельно снизил свой водительский потенциал, что привело к аварии. И в этом его основная ошибка. Точно так же, как и водителя, совершившего наезд из-за разговора по мобильному телефону. Давным-давно канадскими учеными в результате многочисленных экспериментов было доказано, что реакции водителя в момент разговора снижаются до уровня человека, находящегося в состоянии алкогольного опьянения средней тяжести. Выходит, что такой водитель совершил ошибку не в тот момент, когда не заметил, что впереди идущий автомобиль тормозит, а когда взял в руки мобильник. Он умышленно снизил уровень своей адекватности за рулем, ведь одной рукой в аварийной ситуации многого не сделать. Надеюсь, вам понятно, о чем свидетельствует причинно-следственная связь, о которой здесь идет речь. Совершенно верно! Причину неприятностей надо искать в себе. Многие ошибки зависят от нашей безалаберности.

И вот это:

Дорога – не место для разборок по понятиям, а если нечто подобное возникло, мудрым решением будет уклониться от любых конфликтов. Провоцирование конфликта, упрямство, стойкое сознание своей исключительности, вседозволенности – вот основные ошибки современного российского водителя.

Не поленитесь, прочитайте. http://lib.rus.ec/b/224646/read

[Vld]

Nemo, не буду больше.

[Vld]

sba, а цитату внизу надо поместить в качестве эпиграфа в тему про бешенство.

[sba]

Действительно... В шапку, что бы не забывали..

[Victor]

sba, к вчерашнему разговору... этим пользуюсь, рекомендую



Nemo, покрупнее сфоткал



Денверус, это использую в ряде случаев вместо уайт-спирита - сильно не воняет

[Vld]

А я говорил про антидождь, которым пользоваться не буду. Могу отдать то, что осталось. На здоровье. Черепаховский, как антиконденсат.

[Victor]

Vld, так им боковые и заднее стекло натирают

http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=1445 должно быть как на видео

отдаешь и ладно значит "не твоя" химия лично мне работа антидождя нравится