Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2011, 17:57   Сообщение #171
Victor
...

Член клуба
 
Аватар для Victor
 
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
По умолчанию

Slava, просто стою перед выбором .. джеттер, бустер... а самое главное решиться выкинуть 5 косарей... - больно мал эффект, но он есть.. как говориться на безрыбьи и .....
__________________
Victor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.06.2011, 17:59   Сообщение #172
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yuris Посмотреть сообщение
Я не говорил что это говно, заметь.
А обсуждать можно и если есть результат и если его нет, может я что-то не так понял - как должен этот бустер работать. Можно ведь поправить, уточнить.
А я и не сказал, что ты это говорил. Я сказал, что "продали говно". Потому что не работает.
- Как он должен работать можно почитать на сайте его или Jetter.
И делается он под конкретный двигатель и автомобиль.
Возможно здесь корень "неработы".
- Как он работает я написал немного ранее.
Если считаешь, что я наврал, то так и скажи.
Но я ими не торгую, врать мне незачем.

Слава! У тебя работает?
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 17:59   Сообщение #173
yuris
Интересующийся

Мегановод
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: москва
Авто: меган 3 экспрешн на палке + кнопка
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Victor Посмотреть сообщение
приблуда за тебя дожимает педаль газа - направляет в мозги машины чуть поправленный посыл (команду) и все.... ты же чувствуешь как машина "рвет" с места как только ты дотронешся до педали газа...
Принцип работы я понимаю, не знаю может ему как-то не так поставили или что-то ещё, у него форд фокус 2(1.6 на механике). Но говорю как есть.
__________________
ВСЁ БУДЕТ АФИГЕННО
yuris вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 18:02   Сообщение #174
Slava
сегодня в клубе...

Член клуба
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение

Слава! У тебя работает?
Да,у меня всё работает,польза более чем заметна

Последний раз редактировалось Nemo; 18.06.2011 в 22:55. Причина: офф
Slava вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 18:04   Сообщение #175
yuris
Интересующийся

Мегановод
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: москва
Авто: меган 3 экспрешн на палке + кнопка
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Я не говорю что ты врёшь, я просто рассказал как есть.
И хотелось бы самому понять и ощутить как он работает вот и всё
__________________
ВСЁ БУДЕТ АФИГЕННО

Последний раз редактировалось Nemo; 18.06.2011 в 22:56. Причина: офф
yuris вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 18:13   Сообщение #176
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Пожмем друг другу руки.
Про извращения не мое первое высказывание было. Я продолжил.
Надо было почитать эту тему, увидеть мнения и задать вопрос, если интересно.
Я упомянул вас троих, которые его и не попробовали.
У тебя не получилось.
Другие вообще не пробовали, но имеют мнение.
Мне страшно не нравятся высказывания в темах, вроде: "я не парюсь", "мне это не надо".
Если так, то и заходить в нее с таим мнением не стоит.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 18:19   Сообщение #177
yuris
Интересующийся

Мегановод
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: москва
Авто: меган 3 экспрешн на палке + кнопка
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Да пожмем руки, да и был не совсем прав. Просто видимо уже много контор ставят его и надо ставить в проверенных.
__________________
ВСЁ БУДЕТ АФИГЕННО
yuris вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 18:48   Сообщение #178
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

С самого начала для меня была проблема с разгоном на первой передаче. Если "давануть" педаль, то побыстрее. Но какие-то внутренние тормоза не позволяли сильно давить на педаль. Задавал вопросы на форумах. Никто ничего не сказал. Говорили про тряпку на воздушном фильтре, про Евро-4.
Потом я сделал вывод, что дело в настройке педали.
Она, как я говорил, как бы нелинейная. Непропорциональный прирост оборотов.
Вот эти штуки, о которых здесь идет речь, по МОЕМУ ощущению выравнивают это взаимодействие. Ничего, как у тебя в цитате это устройство не "додавливает".
В педальбустере в режиме Супер-спорт (вроде, или по другому) характеристика взаимодействия более крутая. Вот на рисунке я проиллюстрировал свое высказывание.
Не будем спорить насчет точности характеристики. Я отобразил свое видение.
Первая кривая - Сток (с завода).
Ничего больше эти устройства не делают.
Слава правильно сказал, что чревато увеличением расхода топлива. Так как легко достигаешь больших оборотов. Соблазн.
Изображения
Тип файла: jpg Фото1140_rs.jpg (43.5 Кб, 182 просмотров)
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 20:25   Сообщение #179
BanG
Новичок
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: N.Chelny
Авто: Renault Fluence Exp 1.6 МКП5, 16", 3D Sound by ARKAMYS, Чип-карта "Свободные руки"
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Vld, +1, сам хотел про это написать

Ранее писал в теме, что поставил jetter ... так вот результат - снял, вернул деньги.
Причина: движение с этим девайсом - я бы охаректеризовал как "дерганое дерганье", привыкнуть за 5 дней теста так и не смог, что в городе "козление" на парковке, что на трассе "крейсерскую" скорость устанешь подбирать, едешь так: газ-сброс-газ-сброс и т.д.
Ездил на очень большом количестве авто, привыкаю к новым педалям газ-тормоз быстро. Но это что то. После этого дейвайса, штатная педаль газа небесным даром кажется.
Напомню, все описанное касается джеттера, педальбустер не тестил, но его внешний вид доверия внушает еще меньше

На флю катаюсь почти месяц, к педали газа привык. К словам Vld могу добавить следующее. По моим ощущениям ход педали имеет условные "парковочную" и "драйвовую" зоны хода. В "парковочной" зоне, можно оч. плавно перемещать себя и пассажиров в пространстве, что тоже не лишено удовольствия. При необходимости быстро ускориться, достаточно перевести педаль в зону "драйв", что бы там не писали создатели джеттера про лаг (задержку отклика) педали, никакой задержи я при этом не ощущаю. Главное что бы мозг быстро привык к новой нелинейной зависимости хода педали.
Все вышесказанное основано на собственных ощущениях, если с чьими то не совпадает, ну что ж...

Последний раз редактировалось BanG; 16.06.2011 в 20:30.
BanG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 22:05   Сообщение #180
Victor
...

Член клуба
 
Аватар для Victor
 
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
По умолчанию

меня смущает только
- цена, грамотная чиповка 9 ланцера стоит дешевле чем джеттер или педальбустер.....
- расход с автоматом точно до литра может возрасти
- невозможно быдет использовать зимой... т.е. это сезонный девайс.....
стоит ли оно того, пусть каждый решает сам ставить или нет девайс.... я в раздумьях...
__________________

Последний раз редактировалось Victor; 16.06.2011 в 22:07.
Victor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
pedalbooster, буст, педалбустер, электронная педаль


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +3.