ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[О.Н.]

Фокус обновили:

http://carsdo.ru/ford/focus/photo/

[gruzdev_f]

что-то ты поздно спохватился, они его ещё в феврале обновили, у нас уже ездят с полосатой мордой.

дорестайл щас со скидкой продаётся. спорт лимтед эдишн 125 лс с автоматом за 650 тыщ отдают.
за 650 только меган аутентик 106 лс можно взять с мешалкой, в котором даже зеркала вручную регулируются, комплектация нулевая.

схожая комплектация у мегана на 200 тыщ дороже фокуса, этож просто охренеть можно.

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:29 ----------

Сообщение от pierce

низкий клиренс

с заводскими проставками, которые диллер ставит при продаже и не лишает гарантии, клиренс у них одинаковый.

[О.Н.]

Сообщение от gruzdev_f

что-то ты поздно спохватился, они его ещё в феврале обновили, у нас уже ездят с полосатой мордой.

Ни одного пока не встретил, может просто внимание не обращаю. А так вроде написано, что Фокус 15 года.

[gruzdev_f]

да, основные продажи на 15 год пойдут, щас тока первые появились по предзаказу кто брал, не будут же они в 2015 году продавать форд 2014)))

[pierce]

Сообщение от gruzdev_f

дорестайл щас со скидкой продаётся. спорт лимтед эдишн 125 лс с автоматом за 650 тыщ отдают.
за 650 только меган аутентик 106 лс можно взять с мешалкой, в котором даже зеркала вручную регулируются, комплектация нулевая.
схожая комплектация у мегана на 200 тыщ дороже фокуса, этож просто охренеть можно.

если сравнивать цену на фф3 дорестайл со скидкой с ценой на меган рестайл без скидки, то да, разница не в пользу француза. Но на меган тоже скидки - 70 т.р. + скидка по кредиту, за 650 можно взять рестайл конфорт c климатом 1,6 CVT. Дорестайл м.б. еще дешевле

[gruzdev_f]

меган в примерно похожей комплектации это экспрешн, он обойдётся в 800 тыщ.
меган конфорт с вариком и максимальной скидкой обойдётся в 720 тыщ и он ощутимо более убог

а дорестайл давно уже кончился, у од нашего одна штука осталась и больше не будет.

[pierce]

Сообщение от gruzdev_f

меган в примерно похожей комплектации это экспрешн, он обойдётся в 800 тыщ.
меган конфорт с вариком и максимальной скидкой обойдётся в 720 тыщ и он ощутимо более убог

меган конфорт с вариком и без скидки стоит 730 т.р., а с максимальной скидкой 620. За 680 можно взять экспресьон с ЕСП http://www.petrovskiy.ru/stock?city=...BZL70F50692575
А сравнивать фф3 спорт эдишен с м3 экспресьон не стоит. В экспресьоне в базе будет многое чего нет в спорт эдишен, а именно: двухзонный климат, оконные шторки безопасности, парктроник, безключевой доступ и запуск с кнопки, датчики дождя и света, подогрев передних сидений, электроскладывание зеркал, светодиодные ДХО, подлокотник для задних пассажиров. В спорт эдишн эти удобства придется покупать в виде пакетов, а некоторые и не купить. Близкая экспресьону комплектация - это титаниум, вот тут уже можно сравнить

[gruzdev_f]

фига себе разница в цене у рено в зависимости от города..
у нашего ОД скидка максимум 42 тыщи.
интересно, когда я мегана брал 2 года назад, я так же пролетел в цене?

помнится я когда форда брал то скока на главном сайте было написано и цена и скидка, столько же мне и манагер в местном салоне озвучил.

[Felix20]

Сообщение от gruzdev_f

фига себе разница в цене у рено в зависимости от города..
у нашего ОД скидка максимум 42 тыщи.
интересно, когда я мегана брал 2 года назад, я так же пролетел в цене?

2,5года назад в Спб максимальная скидка была 30тыр, но при этом подарили брызговики, коврики, поддон в багажник. Но зато доплатил за защиту, сигу, набор автомобилиста, и теплоизоляцию капота.

[andrey.chel74]

Сообщение от Котяра

Вот кого я считаю основным конкурентом, даже за незнанием цены на него. Это новый Форд Фокус3

С недавнего времени стал обладателем Рено Флюенс комплектация expression. До этого был ФФ3 предпоследней комплектации покупал новым в 2011 году, проездил почти 3 года, накатал 110 тыс. км. ездил в отпуска на дальние расстояния 3000-3500 км. от дома. Поэтому о ФФ3 поверти знаю почти все.
В итоге после продажи авто на форды решил больше не смотреть. Отвратительный сервис, неисправности типичные у всех машин и завод не торопится их устранять. На 50 тыс. км. забил на ТО и на гарантию, которую приходилось выбивать с тратами нервов и времени. Главным удивлением стало потеря стоимости машины.
В итоги после долгих выборов остановился на Флюенсе, честно для меня и моих знакомых это было удивления раньше даже не думал брать Рено. Но после теста понял, что машина не уступает ФФ3.