Круиз-контроль

[Loganovod]

Сообщение от AntoniBlaze

Спаял схему с резисторами, при нажатии на кнопки сопротивления немного отличаются от приведенных в схеме 331 (со значениями сопротивлений).
О - 242 вместо 250;
- - 387 вместо 400;
+ - 903 вместо 900;
R - 1795 вместо 1800.
На сколько это критично?
...
На отпущенных мультиметр показывает 1 во всех диапазонах. А что, на разомкнутых должна быть какая то проводимость?

Отклонения в номиналах резисторов допускаются.
Но, судя по описанию, схема неверно собрана.
По схеме 331 должно быть при нажатии на кнопки:
0 - без сопротивления
R - 1550
+ - 650
- - 250
На отпущенных должно быть суммарное сопротивление т.е. 3350.

У меня номиналы другие, но собирал по указанной схеме (перерисовал схему Кудрявого для своего удобства):

[alex_z]

Может кому пригодится:

Установил круиз контроль.
Пульт управления 4 кнопки+ выключатель спаял сам, по схеме с резисторами. Номинал необходимых резисторов в магазинах отсутствует, взял ближайшие.

Подключил непосредственно к зеленому разъему под рулем.

Активировал у дилера, тут есть маленький нюанс: я приехал с распечаткой из форума и делал по ней на их оборудовании. Мастер мне смог помочь весьма условно - это нужно учитывать.

После установки проехал уже 5ткм - работает исправно.

Единственный нюанс его работы это странный разгон при восстановлении установленной скорости(resume): выходит на целевую скорость волной, сначала разгоняется до несколько большей(+4-6км/ч), потом тормозит до заданной.

Еще один момент: на больших уклонах вниз круиз не справляется, идет увеличение установленной скорости (из-за CVT).

[Roman12310]

Сообщение от alex_z

Еще один момент: на больших уклонах вниз круиз не справляется, идет увеличение установленной скорости

так круиз управляет только дросельной заслонкой, к тормозам никакого отношения не имеет, так что это логично, и на механике будет все тоже самое.

[alex_z]

Не совсем:

круиз на механике глушит двигатель и тормозит он таким образом очень эффективно, чтобы добиться такого результата самому нужно сбросить передачу, а может и две.

Т.е. фактически если вы сбросите передачу с высшей(6я или 5я у кого как) то круиз сможет обеспечить торможение с любых уклонов.

[Roman12310]

alex_z, впервые слышу что круиз глушит "двигатель", у кого круиз на механике отпишитесь как у вас?

[AntoniBlaze]

Сообщение от Loganovod

Отклонения в номиналах резисторов допускаются.
Но, судя по описанию, схема неверно собрана.
По схеме 331 должно быть при нажатии на кнопки:
0 - без сопротивления
R - 1550
+ - 650
- - 250
На отпущенных должно быть суммарное сопротивление т.е. 3350.

У меня номиналы другие, но собирал по указанной схеме (перерисовал схему Кудрявого для своего удобства):

Дааа, говорила мне мама в школе физику учить.
Loganovod - спасибо, открыл глаза!
Я по одному резистору на замыкание каждой кнопки напаял - вот я чайник ) Теперь вижу как схему читать нужно...
После выходных перепаяю - посмотрю что и как...
Если кому интересно: Я со своей схемой уже попробовал активировать круиз в ПАЦ.
После активации выдана ошибка (фото выложить не могу - перепишу построчно):
ЭБУ: СИСТ ВПР V40
DTC056415 ФУНКЦИЯ РЕГУЛЯТОРА/ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ С0.1

[alex_z]

Я паял резисторы 250-400-900-1800!!! Ом Возможно ошибка в вашей схеме.

[Loganovod]

Сообщение от Roman12310

у кого круиз на механике отпишитесь как у вас?

Да, собственно, так же. Если еду под уклон, то топливная смесь перестаёт поступать (ну или дроссельная заслонка закрывается), происходит обычное торможение двигателем. Если уклон сильно большой, то торможения двигателем может не хватить, и машина будет потихоньку разгоняться разгоняться, несмотря на работающий круиз/ограничитель.

Ну, и при разгоне аналогично: например, на 4 передаче при текущей скорости 60 км/ч установил круиз (или ограничитель, без разницы) на 80 км/ч - машина разгонится до 82, потом снизит до 80. Это нормальный алгоритм работы, я считаю.

[Roman12310]

Сообщение от Loganovod

Да, собственно, так же. Если еду под уклон, то топливная смесь перестаёт поступать (ну или дроссельная заслонка закрывается), происходит обычное торможение двигателем

спасибо. я так и думал.

[MoTToR]

Сообщение от AntoniBlaze

Дааа, говорила мне мама в школе физику учить.
Loganovod - спасибо, открыл глаза!
Я по одному резистору на замыкание каждой кнопки напаял - вот я чайник ) Теперь вижу как схему читать нужно...
После выходных перепаяю - посмотрю что и как...
Если кому интересно: Я со своей схемой уже попробовал активировать круиз в ПАЦ.
После активации выдана ошибка (фото выложить не могу - перепишу построчно):
ЭБУ: СИСТ ВПР V40
DTC056415 ФУНКЦИЯ РЕГУЛЯТОРА/ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ С0.1

Ошибка из-за кнопок, сделаете кнопки и всё будет хорошо.