Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика « Аудио, мультимедиа и навигация «

Важная информация

Аудио, мультимедиа и навигация акустические и видео системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.06.2012, 23:52   Сообщение #1881
anato67
Интересующийся
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Саратов
Авто: Renault Fluence Expression 2.0L CVT
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Прикуриватель обесточивается сразу как выключишь зажигание, а надо когда открываешь шафёрскую дверь как на штатном.
anato67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 13.06.2012, 13:05   Сообщение #1882
V@dik
Местный
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Смоленск
Авто: Renault Megane 3 1,6At Expression+ESP+СР
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Iso-переходник INTRO FR-05 не подходит для наших машин. Не совпадает распиновка по питанию. Колонки подошли вроде все. Буду мудрить с разъемом, результат отпишу.
Попутный вопрос: кто знает каким проводом на штатный разъем магнитолы приходит сигнал включения габаритных огней?
V@dik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2012, 18:36   Сообщение #1883
V@dik
Местный
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Смоленск
Авто: Renault Megane 3 1,6At Expression+ESP+СР
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

anato67, На фото выкладываю ISO-переходник Intro FR-05 с пересаженными контактами: черный - 0В, желтый - постоянные +12В, красный - +12 В появляется при заводе авто и пропадает после того как открываешь дверь при заглушенном двигателе
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0097.jpg (36.2 Кб, 166 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0098.jpg (35.4 Кб, 145 просмотров)
V@dik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2012, 21:01   Сообщение #1884
gromozeka
Живет здесь
 
Аватар для gromozeka
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

V@dik, по поводу переходника, продублируй тут http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2393
Комментарий модератора
Nemo:
Сделано!
__________________
Хочешь мира, готовься к войне!
Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки

Последний раз редактировалось Nemo; 16.06.2012 в 23:01.
gromozeka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2012, 00:26   Сообщение #1885
Fan-na-Megan
Мастер

Мегановод
 
Аватар для Fan-na-Megan
 
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: у Уфы
Авто: Меган 3 express 1.6 мкпп
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 29 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

V@dik, после перемены местами проводов настройки сохраняются?
Fan-na-Megan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2012, 12:26   Сообщение #1886
V@dik
Местный
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Смоленск
Авто: Renault Megane 3 1,6At Expression+ESP+СР
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fan-na-Megan Посмотреть сообщение
V@dik, после перемены местами проводов настройки сохраняются?
После любого отключения нештатного мафона от постоянных +12 В или 0 В все настройки сбрасываются.
А вот штатного походу нет, но точно не скажу.
V@dik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2012, 16:40   Сообщение #1887
anato67
Интересующийся
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Саратов
Авто: Renault Fluence Expression 2.0L CVT
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от V@dik Посмотреть сообщение
anato67, На фото выкладываю ISO-переходник Intro FR-05 с пересаженными контактами: черный - 0В, желтый - постоянные +12В, красный - +12 В появляется при заводе авто и пропадает после того как открываешь дверь при заглушенном двигателе
У вас на фото провода переходника , можно фото красного провода со стороны проводки авто ,а то сколько я не пытался прозвонкой найти появляющийся плюс при заводе автомобиля на на фишке со стороны авто кроме постоянного плюса на жёлтом проводе ничего не нашёл , там нет даже самого красного провода ! Помогите найти красный провод , то пришлось в жгуте проводов моего пионера красный соеденить с жёлтым , очень неудобно.
anato67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2012, 20:41   Сообщение #1888
V@dik
Местный
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Смоленск
Авто: Renault Megane 3 1,6At Expression+ESP+СР
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anato67 Посмотреть сообщение
У вас на фото провода переходника , можно фото красного провода со стороны проводки авто ,а то сколько я не пытался прозвонкой найти появляющийся плюс при заводе автомобиля на на фишке со стороны авто кроме постоянного плюса на жёлтом проводе ничего не нашёл , там нет даже самого красного провода ! Помогите найти красный провод , то пришлось в жгуте проводов моего пионера красный соеденить с жёлтым , очень неудобно.
Ой беда...возможности залезть туда пока нет... цветов со стороны штатного разъема конечно не помню, но могу подсказать так: на фото видно расположение маленьких разъемов (на фото переходника это просто прорези, они внизу разъема, фото прикладываю), нужно взять штатный разъем таким же расположением контактов (маленькими разъемами вниз) и нетрудно будет определить какой из штатных проводов выдает необходимое напряжение. Распиновку нештатных проводов я писал в предыдущем посте.
Как будет возможность выложу фотографию штатного разъема.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0097-1.jpg (36.6 Кб, 65 просмотров)
V@dik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
anato67 (20.06.2012)
Старый 20.06.2012, 20:35   Сообщение #1889
anato67
Интересующийся
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Саратов
Авто: Renault Fluence Expression 2.0L CVT
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Наверное только у меня не доходит управляющий плюс до штатного разъёма , раз только я пишу об этой проблеме , может он спрятан в мелких двух разъёмах?
anato67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2012, 22:14   Сообщение #1890
V@dik
Местный
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Смоленск
Авто: Renault Megane 3 1,6At Expression+ESP+СР
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anato67 Посмотреть сообщение
Наверное только у меня не доходит управляющий плюс до штатного разъёма , раз только я пишу об этой проблеме , может он спрятан в мелких двух разъёмах?
У меня был в силовом разъеме. Там еще были странные +3В и +2В...так и не понял зачем...Кстати "переменные" +12В, когда все выключено давали +6,5В...не знаю почему.
Прошу обратить внимание, что у меня машина со "Свободными руками", может отличаться распиновка разъема от машины с ключом...хотя и не логично немного.
V@dik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:13. Часовой пояс GMT +3.