Альтернатива штатной музыке

[anato67]

Сообщение от V@dik

anato67, На фото выкладываю ISO-переходник Intro FR-05 с пересаженными контактами: черный - 0В, желтый - постоянные +12В, красный - +12 В появляется при заводе авто и пропадает после того как открываешь дверь при заглушенном двигателе

У вас на фото провода переходника , можно фото красного провода со стороны проводки авто ,а то сколько я не пытался прозвонкой найти появляющийся плюс при заводе автомобиля на на фишке со стороны авто кроме постоянного плюса на жёлтом проводе ничего не нашёл , там нет даже самого красного провода ! Помогите найти красный провод , то пришлось в жгуте проводов моего пионера красный соеденить с жёлтым , очень неудобно.

[V@dik]

Сообщение от anato67

У вас на фото провода переходника , можно фото красного провода со стороны проводки авто ,а то сколько я не пытался прозвонкой найти появляющийся плюс при заводе автомобиля на на фишке со стороны авто кроме постоянного плюса на жёлтом проводе ничего не нашёл , там нет даже самого красного провода ! Помогите найти красный провод , то пришлось в жгуте проводов моего пионера красный соеденить с жёлтым , очень неудобно.

Ой беда...возможности залезть туда пока нет... цветов со стороны штатного разъема конечно не помню, но могу подсказать так: на фото видно расположение маленьких разъемов (на фото переходника это просто прорези, они внизу разъема, фото прикладываю), нужно взять штатный разъем таким же расположением контактов (маленькими разъемами вниз) и нетрудно будет определить какой из штатных проводов выдает необходимое напряжение. Распиновку нештатных проводов я писал в предыдущем посте.
Как будет возможность выложу фотографию штатного разъема.

[anato67]

Наверное только у меня не доходит управляющий плюс до штатного разъёма , раз только я пишу об этой проблеме , может он спрятан в мелких двух разъёмах?

[V@dik]

Сообщение от anato67

Наверное только у меня не доходит управляющий плюс до штатного разъёма , раз только я пишу об этой проблеме , может он спрятан в мелких двух разъёмах?

У меня был в силовом разъеме. Там еще были странные +3В и +2В...так и не понял зачем...Кстати "переменные" +12В, когда все выключено давали +6,5В...не знаю почему.
Прошу обратить внимание, что у меня машина со "Свободными руками", может отличаться распиновка разъема от машины с ключом...хотя и не логично немного.

[gromozeka]

V@dik, по поводу переходника, продублируй тут http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2393

Комментарий модератора Nemo: Сделано!

[Fan-na-Megan]

V@dik, после перемены местами проводов настройки сохраняются?

[V@dik]

Сообщение от Fan-na-Megan

V@dik, после перемены местами проводов настройки сохраняются?

После любого отключения нештатного мафона от постоянных +12 В или 0 В все настройки сбрасываются.
А вот штатного походу нет, но точно не скажу.

[Nemo]

Сообщение от V@dik

Там еще были странные +3В и +2В...так и не понял зачем...

А это не для управления подсветкой?

[V@dik]

Сообщение от Nemo

А это не для управления подсветкой?

Знать бы как это управление работает... не было вторых рук держать "мультик" и крутить яркость, но при включении габаритов ничего не меняется. В инструкции по Пионеру написано просто "управление светом", никакого описания про напряжения нет.

[anato67]

Сообщение от V@dik

Знать бы как это управление работает... не было вторых рук держать "мультик" и крутить яркость, но при включении габаритов ничего не меняется. В инструкции по Пионеру написано просто "управление светом", никакого описания про напряжения нет.

Возьми плюс с освещения прикуривателя это же и есть габарит и ближе не куда.