Воздушный фильтр

[aviarzn]

4it, скорей всего масло так повлияло!!! а зачем более густое залил машинка вродь новенькая

[4it]

Масло диллерское, насколько я знаю с завода идет то же самое 5w40.
Я конечно понимаю густота масла будет отличаться у нового и б/у но не на 10% (по расходу)!

[Pol]

Сообщение от aviarzn

4it, скорей всего масло так повлияло!!! а зачем более густое залил машинка вродь новенькая

Какое масло - о чем вы!?

[elec10]

Сообщение от Самарский

Ну не смешите, а!!! От того, что мотору стало легче дышать расход не увеличиться! Просто кпд возрастает так как тапку можно сильнее давить

Да действительно, какой смех! Больше воздуха пошло через фильтр (тряпки нет, сопротивление меньше), вот по показаниям ДМРВ ЭБУ двигателя и топлива и прибавил (время открытия форсунки увеличил). А тапку можно сильнее и не давить - нужный результат достигается быстрее.

[mik1628]

Сообщение от 4it

обнулился перед дорогой, а расход показывает 7,0.

Ключевое слово - "обнулился". А до этого комп считал расход за более больший пробег, а после обнуления, всего за 300 км. По этому, сравнивать можно при равных пробегах и прочих условиях, что, впрочем, имхо, не возможно.

[4it]

Если не понятно поясню еще раз.
1. Обнуляю перед каждой поездкой (растояния от 300км)
2. Условия равные по скорости и т.д. (если не считать что в первом случае я был сильно загружен, но это только усугубило статистику).

3.

Сообщение от elec10

А тапку можно сильнее и не давить - нужный результат достигается быстрее

Учитывая, что скорость была одинаковая, то давить я должен был меньше и расход соответственно то же был ну хотя бы не меньше, но точно не больше!

[aviarzn]

4it, насколько я знаю 5w30 рекомендуют

[4it]

Отличаются вязкостью при + температуре, лучше 5w40, т.к. максимальная возможная температура окружающей среды выше (40 градусов а не 30).
льют вроде это:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...w40#post144220 сообщение 263

[Els]

Сообщение от Slava

Есть и подешевле аналоги:

Хм... почему-то у меня по каталогу 8200820859/00001323 и стоит 1100 руб.

[neo349]

Сообщение от elec10

Да действительно, какой смех! Больше воздуха пошло через фильтр (тряпки нет, сопротивление меньше), вот по показаниям ДМРВ ЭБУ двигателя и топлива и прибавил (время открытия форсунки увеличил). А тапку можно сильнее и не давить - нужный результат достигается быстрее.

Всё верно было бы если не одно "НО", управление форсами при запуске ЭБУ частично будет опираться на ДМРВ, на как только чуть прогреется в приоритет входит ЛЗ (датчик кислорода) он и будет приводить смесь к 14.7 = 1. ИМХО тряпка на фильтре не причём.