Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2014, 00:19   Сообщение #1901
keks1111
Новичок
 
Имя: Alex
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: сургут
Авто: esq
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

А на сколько увеличивается расход на авто климате ?
keks1111 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 18.03.2014, 00:22   Сообщение #1902
GIZZ
Знаток
 
Аватар для GIZZ
 
Имя: Сергей
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Москва
Авто: FLUENCE Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey D Посмотреть сообщение
GIZZ, так был разговор уже об этом.. Включением ручного режима (выбор направления обдува)
Да делал в ноги, а из них все равно холодом тянет
__________________
Французская машина - красивая машина
GIZZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 00:26   Сообщение #1903
pavvs
Местный

Член клуба
 
Аватар для pavvs
 
Регистрация: 14.01.2014
Адрес: Серпухов
Авто: Fluence 1.6 CVT Expression
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от keks1111 Посмотреть сообщение
А на сколько увеличивается расход на авто климате ?
Расход увиличивается когда включен кондиционер, в любое другое время расход как буд-то работает печка. Было замечено, что уже при температуре воздуха +7-10 климат в авто режиме начинает включать кондей, вот тут если ездить в авто режиме расход может вырасти где-то на пол литра, смотря как ехать, а если просто нажать ас офф и забирать воздух с улицы, то расход будет прежний, а в салоне будет по комфорту почти так же. Зимой всегда езжу в авто режиме, когда на улице меньше +10 езжу с ас офф, летом буду так же ездить в авто с кондеем, исключением будут заведомо короткие поездки, где смысла гонятькомпрессор кондея нет
pavvs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 07:29   Сообщение #1904
Анатолий
Интересующийся
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: г.Чита
Авто: Не Рено
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 86 раз(а) в 48 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GIZZ Посмотреть сообщение
Да делал в ноги, а из них все равно холодом тянет
Было такое, пока не поменял фильтр салона.
Анатолий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 07:31   Сообщение #1905
GIZZ
Знаток
 
Аватар для GIZZ
 
Имя: Сергей
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Москва
Авто: FLUENCE Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
Было такое, пока не поменял фильтр салона.
а он тут каким боком???
__________________
Французская машина - красивая машина
GIZZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 08:11   Сообщение #1906
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavvs Посмотреть сообщение
Расход увиличивается когда включен кондиционер, в любое другое время расход как буд-то работает печка. Было замечено, что уже при температуре воздуха +7-10 климат в авто режиме начинает включать кондей, вот тут если ездить в авто режиме расход может вырасти где-то на пол литра, смотря как ехать, а если просто нажать ас офф и забирать воздух с улицы, то расход будет прежний, а в салоне будет по комфорту почти так же. Зимой всегда езжу в авто режиме, когда на улице меньше +10 езжу с ас офф, летом буду так же ездить в авто с кондеем, исключением будут заведомо короткие поездки, где смысла гонятькомпрессор кондея нет
Есть одно небольшое, НО: при выключенном климате при влажном воздухе могут начать потеть стёкла, а включенный кондишен подсушивает воздух и предотвращает запотевание.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 08:35   Сообщение #1907
kondav
Мастер

Мегановод
 
Аватар для kondav
 
Имя: Артем
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Renault Megane Coupe
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
Есть одно небольшое, НО: при выключенном климате при влажном воздухе могут начать потеть стёкла, а включенный кондишен подсушивает воздух и предотвращает запотевание.
вот честно, даж ни капли не вру)
ни разу стекла не запотевали с выключенным кондеем...вот когда рециркуляции включаешь - сразу затягивает!
и, на сколько я заметил по предыдущим автомобилям без кондея, если затягивает стекла - меняй фильтр салона!
kondav вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.03.2014, 22:14   Сообщение #1908
GIZZ
Знаток
 
Аватар для GIZZ
 
Имя: Сергей
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Москва
Авто: FLUENCE Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Парни, когда включаете климат у Вас слышен работающий привод заслонки??? У меня слышно очень очень
__________________
Французская машина - красивая машина

Последний раз редактировалось GIZZ; 19.03.2014 в 22:15. Причина: Доп
GIZZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.03.2014, 22:39   Сообщение #1909
Slay2003
Новичок
 
Имя: Слэй
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Мичуринск
Авто: Renault Fluence 2.0 CVT
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Господа, всем доброго времени суток!
Может за 191 страницу ветки тема уже и проскакивала, поэтому извините. Суть вот в чем.
Езжу на 2.0 CVT. У меня климат стоит на 26 градусов. Предположим за бортом -1 - 0. Завожу, еду, машина постепенно прогревается и салон ненавязчиво наполняется комфортом. Пока на указателе температуры двигателя одно деление, все нормально. Но стоит двигателю прогреться и указатель температуры показывает половину деления, как начинает дуть откровенно прохладный воздух! Особенно из верхних боковых дефлекторов. Прибавление температуры на климате до 27 градусов особо ничего не меняет, в салоне прохладно! Конкретно дискомфортно. И это при том, что езжу пассажиром в других иномарках, так там климат-контроль обычно выставлен на 22-23 градуса и все прекрасно. Причем, когда поколесишь по городу на "Флю", воздух, идущий из верхних боковых дефлекторов может и потеплеть. А может и не потеплеть. Короче, все это раздражает ужасно! Может кто из Вас встречался с таким неприятным явлением и знает как с ним бороться? Смена датчика, прошивка мозгов климата? Откликнитесь, пожалуйста!

Последний раз редактировалось Slay2003; 19.03.2014 в 22:45.
Slay2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.03.2014, 22:56   Сообщение #1910
Andrejs
Местный
 
Аватар для Andrejs
 
Имя: Андрей
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence SportWay
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slay2003 Посмотреть сообщение
Господа, всем доброго времени суток!
Может за 191 страницу ветки тема уже и проскакивала, поэтому извините. Суть вот в чем.
Езжу на 2.0 CVT. У меня климат стоит на 26 градусов. Предположим за бортом -1 - 0. Завожу, еду, машина постепенно прогревается и салон ненавязчиво наполняется комфортом. Пока на указателе температуры двигателя одно деление, все нормально. Но стоит двигателю прогреться и указатель температуры показывает половину деления, как начинает дуть откровенно прохладный воздух! Особенно из верхних боковых дефлекторов. Прибавление температуры на климате до 27 градусов особо ничего не меняет, в салоне прохладно! Конкретно дискомфортно. И это при том, что езжу пассажиром в других иномарках, так там климат-контроль обычно выставлен на 22-23 градуса и все прекрасно. Причем, когда поколесишь по городу на "Флю", воздух, идущий из верхних боковых дефлекторов может и потеплеть. А может и не потеплеть. Короче, все это раздражает ужасно! Может кто из Вас встречался с таким неприятным явлением и знает как с ним бороться? Смена датчика, прошивка мозгов климата? Откликнитесь, пожалуйста!
Это просто особенности работы климата. Пока салон холодный, климат работает на обогрев. Потом понижает температуру подаваемого воздуха и ты чувствуешь холод из дефлекторов. Также климат имеет солнечный датчик. И если погода солнечная, то он тоже считает, что воздух нужно охлаждать. Эта особенность сильнее всего проявляется весной и осенью. Летом и зимой климат работает четче. Попробуй немного уменьшить температуру. У меня, например, слева 22, справа 23. Также можно принудительно отключить кондиционер.
Andrejs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:27. Часовой пояс GMT +3.