Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2015, 16:17   Сообщение #1901
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Природа не терпит пустоты! Масло то слил - а новое не налил. Образовался вакуум )))))))))))))))))))))))))))))))

ЗЫ Скорее всего резьба на фильтре закусила - это ж жестянка.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.08.2015, 16:48   Сообщение #1902
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Природа не терпит пустоты! Масло то слил - а новое не налил.
Кстати, никогда не задумывался: фильтр же явно расположен выше уровня масла в картере? И если понадобится просто сменить фильтр(ну может выдавило его к примеру), ведь масло сливать не нужно.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:25   Сообщение #1903
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
И если понадобится просто сменить фильтр(ну может выдавило его к примеру), ведь масло сливать не нужно.
Не нужно.
Просто откручиваешь и меняешь фильтр
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 23:07   Сообщение #1904
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 745 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Ну вот и я тоже поменял фазик на М2, со всеми приблудами, жаль конечно что загремел не дождавшись плановой замены ГРМ хотя может и к лучшему так как по годам последний раз менял ГРМ 4 года назад....
Но к слову о чем хотел написать отходил он 165 т.км. за 8 лет, масло рекомендованное ЭЛЬФ, замена год или 15 т.км.
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 09:27   Сообщение #1905
Akseg
Интересующийся
 
Имя: Александр
Регистрация: 02.08.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Fluence
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Народ, кто какое масло льет?
Думаю залить http://www.oil-club.ru/forum/topic/15556-15556/
Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-40 оно же Лукойл Люкс 5W/40

Вроде Лукойл везде хвалят.

Опять же вопрос по поводу родного Эльфа, есть 2 вида:
ELF Evolution 900 NF и ELF Evolution 900 SXR
По старым допускам и первое хляло, по новым вроде дилер не рекомендует.


Отваливать за всякий Мотюль и ЛиквиМоли смысла не вижу.
Шеллу не доверяю...
Вообщем просвятите, что лить.
Спасибо заранее!)
Akseg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 10:07   Сообщение #1906
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Идем сюда http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
Ставим галку на "Полимеризация" "нет" - вот эти масла точно можно лить. Масла, которые полимеризуются (такие и среди Elf есть) лучше не лить даже в наши дубовые двигатели. Почти гарантированно не полимеризуются т.н. полусинтетические масла класса 10W. Проще всего их и лить, выбрав по температуре замерзания - ниже -35 взять для средней полосы.
Лично я лью сейчаc Xenum WRX - цена конечно не айс, но и изменения весьма ощутимые от него.
ЗЫ 1 Допуска дилера это полный бред и развод маркетологов. Движку K4M в обед сто лет, и масла, на которых первые меганы по 400 тык накатывали "вдруг" становятся "неправильными". И никто внятно не объяснит как же так вышло
ЗЫ 2 Про интервал 15 тык лучше забыть - 7.5-10 тык.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 12:57   Сообщение #1907
Akseg
Интересующийся
 
Имя: Александр
Регистрация: 02.08.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Fluence
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

да, я планирую каждые 7 менять. В списке который Вы дали нету Эльфа без полимеризации)
как же так то?))

Про Ксенум хорошая шутка))) Я ж не бентли купил, масло за такую цену лить))

Последний раз редактировалось Akseg; 27.08.2015 в 13:05.
Akseg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 13:30   Сообщение #1908
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Akseg Посмотреть сообщение
В списке который Вы дали нету Эльфа без полимеризации)
Как это нету? Ставим галку "нет" и 3 масла. Elf EVOLUTION CRV SAE 0W-30 и Elf EVOLUTION 900 SAE 5W-50 и Elf EXCELLIUM SAE 5W-50

Цитата:
Сообщение от Akseg Посмотреть сообщение
Про Ксенум хорошая шутка))) Я ж не бентли купил, масло за такую цену лить))
Есть более бюджетный вариант http://www.proxenum.ru/catalog/motor...enum_gp_10w40/

ЗЫ а вообще разница - пару раз заправится на полный бак.

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------

Собственно и самому в ложке можно масло проверить. "Старый гаражный тест" )))
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 13:56   Сообщение #1909
Akseg
Интересующийся
 
Имя: Александр
Регистрация: 02.08.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Fluence
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

И не одно не подходит для моих условий, либо 5W40 хочу, либо накрайняк 10W40
Вообщем куда мне с моим свиным рылом (Лукойл) в калашный ряд)))
Akseg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 14:12   Сообщение #1910
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Akseg Посмотреть сообщение
И не одно не подходит для моих условий, либо 5W40 хочу, либо накрайняк 10W40
а какие условия? я особой разницы между этими маслами и не вижу.

Цитата:
Сообщение от Akseg Посмотреть сообщение
Вообщем куда мне с моим свиным рылом (Лукойл) в калашный ряд)))
При интервале замены в 7500 и на наших движках можно смело лить его. Я, пока был на гарантии, лил Elf, только интервал 7500 сделал, сервисмены еще удивлялись. Потом посмотрел через заливную горловину и свечное отверстие - никаких следов отложений. Поршень вообще как с завода блестел, не потемнел. Xenum это так - для кайфа уже. Если раньше выкручивать мотор больше 3500 не было желания из-за рева, то теперь почти до отсечки выкручивать можно и терпимо. Ну и на малых оборотах эластичность улучшается. А стоит оно того или нет - каждый по своему карману уже решает.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:16. Часовой пояс GMT +3.