|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.07.2018, 20:52 | Сообщение #11 |
Знаток
Имя: Олег
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence Dynamique 1.6 K4M 839 АКПП Чёрная Жемчужина
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 51 раз(а) в 34 сообщениях
|
Вот фотки машины после пользования ей около 2-х с лишним месяцев
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Ilusha (10.07.2018)
|
10.07.2018, 08:46 | Сообщение #12 |
Интересующийся
Имя: Илья
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Самара
Авто: Fluence Expression 1.6 МКПП5 + СР
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
|
Да, это и имелось ввиду, конечно балка останется на месте... Нам критично раскачивание кузова на кочках грунтовки, и, поэтому чем он (кузов) выше - тем меньше шансов бахнуть им на какой-нибудь пропущенной\неувиденной вовремя\неожиданной кочке. И "волнистый" рельеф опять же будет пройден с запасом...
Да, был у меня Авенсис 1998года, выпущенный в Великобритании, клиренс 120мм, все стойки (передние и задние) Макферсон, независимая подвеска, установкой удлинённых пружин и вперёд и назад, удалось таки поднять его до 150мм. Но на трассе я перестал ездить выше 120км\ч. Пробовал до 150 - маленький камешек и, машину приходиться ловить... Хотя до модернизации она вжималась в дорогу с увеличением скорости. Но это эксперимент. Я езжу 100-110 на трассе, а вот на грунтовке даю волю..., но всё зависит от качества дороги Заказал себе тоже 62017... |
10.07.2018, 09:03 | Сообщение #13 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Клиренс это отнюдь не расстояние от земли до задней балки А расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. В случае флю защита поддона картера двигателя самая нижняя точка. И она уходит вверх при установке более высоких пружин.
|
10.07.2018, 10:40 | Сообщение #14 | |
Мастер
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 568
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 186 раз(а) в 162 сообщениях
|
Цитата:
Речь изначально шла о задней зависимой подвеске и задних пружинах... Если ее задирать по беспределу, то клиренс ( в твоем примере - защита поддона картера. А она выступает за переднюю ось) может еще и уменьшиться. Задирая зад с зависимой задней подвеской можно увеличить угол рампы (угол продольной проходимости), но никак не клиренс. |
|
10.07.2018, 10:44 | Сообщение #15 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Т.е. речь о том, что поменяли только задние пружины??? Гм. Не думал, что так кто-то делает.
Ну и встречный вопрос - а при независимой задней подвеске у нас разве нос не опустится? |
10.07.2018, 10:54 | Сообщение #16 | |
Мастер
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 568
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 186 раз(а) в 162 сообщениях
|
Цитата:
Задрав только зад - удобно навоз возить и кирпичи. В остальном - только минусы. |
|
10.07.2018, 10:59 | Сообщение #17 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
интересно, а есть вообще переднеприводные авто, у которых просвет под задней подвеской меньше, чем под картером двигателя?
Зачем задирать? Просто более жесткие пружины ставить надо. |
10.07.2018, 11:43 | Сообщение #18 | |
Мастер
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 568
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 186 раз(а) в 162 сообщениях
|
Цитата:
Я обращал внимание, что у некоторых Вольв и Таёт (когда едешь сзади) явно выступает вниз труба глушителя. А вот самая ли это низшая точка -ХЗ. Навскидку трудно оценить... Вольво Тойота |
|
10.07.2018, 11:45 | Сообщение #19 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
|
10.07.2018, 11:56 | Сообщение #20 |
Мастер
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 568
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 186 раз(а) в 162 сообщениях
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |