Трейд-ин

[Павел.Ю]

Сообщение от andr62

Трейд ин по разному оформляют,есть где доверенность пишешь на 3-4 людей кои проживают в разных местах России,что на мой взгляд не айс,машина пока кто то не купит висит на тебе.
Сдавал как то так,правда за 2 дня ушла прям в Питере.
Тут уже писали -всё зависит от менеджера по трейд ину.
Мля, как то хотел сдать так он смотрел на меня как солдат на вошь,козёл.Забил и внедрил в другом салоне(и больше оценили кстати).

ну хоть какая то инфа

[Vodinoy]

Павел.Ю, Услуга удобная, но помните что услуга и за это надо платить...
Т.е. конечно сдашь дешевле чем на рынке. Но быстро и без забот. А это тоже стоит денег.
Советую обратится в несколько салонов и выбрать цену. Зависит от приёмщика и их внутреннем представлении о стоимости б\у авто ( жадности салона).
Питался сдать Логана 2009 года когда флю брал. Предлогали от 250 до 300 тыс. (Москва-Тверь) Брал за 370 000 Блек лайн. Ха, теперь они в салоне со схожей комплектацией до 470 000. Не такая корова нужна самому....
Так что это тот же рынок тока - перекупка.

[Камчадал]

Сдавали логан в трейд ин, 08 года, пробег 60 тык в автомире на дмитровке. Предварительно по компу оценили в 250 тыр., после диагностики предложили 230 тыр. мы пытались торговаться, но сказали мол если был бы кондей можно было бы и добавить, а так ее за 260 надо выставлять и т.д., короче ездили по ушам. В итоге на следующий день машина была выставлена за 280 тыр и продана через два дня.

[Alkab]

Павел.Ю, А какие особо нюансы? нужно понимать, что салон должен компенсировать свои затраты - если он будет снимать машину с учета за вас, плюс они должны на вас как минимум косарей 50 заработать, плюс они еще машинку должны продать.

[Павел.Ю]

Сообщение от Alkab

Павел.Ю, А какие особо нюансы? нужно понимать, что салон должен компенсировать свои затраты - если он будет снимать машину с учета за вас, плюс они должны на вас как минимум косарей 50 заработать, плюс они еще машинку должны продать.

Вот про эти и другие нюансы и спрашиваю. Про все эти если. Хрен с ним потеряю я к примеру тыр 40 но без головника и возни с продажей. Бывает что отлетает машина только на продажу выставишь, а бывает и нет. Приходиться сбивать цену либо ждать.

[Denverus]

Сообщение от Павел.Ю

Вот про эти и другие нюансы и спрашиваю. Про все эти если. Хрен с ним потеряю я к примеру тыр 40 но без головника и возни с продажей. Бывает что отлетает машина только на продажу выставишь, а бывает и нет. Приходиться сбивать цену либо ждать.

А еще часто предварительная цена трейда от финальной отличаются. Проехался к примеру по пяти трейдам в одном сказали на вскидку 600 в другом 570 в третьем 530. Как умный едешь оформлятся в первый а там "вот тут ЛКП тусклое, педаль сцепления какая то не такая, протекторы на шинах не айс, в общем 500тр и расстаемся друзьями"

как обойти этих "маркетологов" не знаю

[Павел.Ю]

Короче объяву на drom или на балку если что.

[Андрей69]

Сообщение от Павел.Ю

Хрен с ним потеряю я к примеру тыр 40

И не надейся. 70-100, реально потеряешь.

[Павел.Ю]

да я к чему всё это, подумываю колеос приобрести. Вот и думаю. Или Х-trail но он дороже

[Slava]

Сообщение от Андрей69

70-100, реально потеряешь.

Если от цены нового-то да,так и будет.У меня с ПАЦ вышло примерно так,ребята из трейд-ин не лукавили,оценили моего Флю в 670 тыр.,и ездил я на нём до тех пор,пока не были готовы документы на Колю-так договорился с трейд-инами,что отдам машину в тот день,что и заберу Коляна...Единственное,что я им "лето" на дисках не отдал-продал за 20000р.Приехал,так мол и так..,не проблема,говорят,минус 15 тыр.,в итоге Флю ушёл взачёт за 655тыр+ проданные колёсья за двадцатку,на лкп Флю было несколько ссадин-никто и слова не сказал...В итоге,насколько я наслышан,Флю у них ушёл за 680 кому-то из знакомых.