|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.11.2011, 19:32 | Сообщение #11 |
Гуру
Имя: Борис Борисыч
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Москва, Зеленоград.
Авто: Megane III.
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 324 раз(а) в 218 сообщениях
|
Sergeich,
Лёха, Кстати, чем не тема для обсуждения? Если модераторы не против, то создайте тему: "Прогрев авто. За и против"... |
05.11.2011, 19:37 | Сообщение #12 |
...
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
точно... только без рукоприкладства
|
05.11.2011, 19:39 | Сообщение #13 | |
Гуру
Имя: Алексей
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Люберцы
Авто: Kia ceed
Сообщений: 1,103
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 183 раз(а) в 132 сообщениях
|
Цитата:
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=902 |
|
05.11.2011, 20:15 | Сообщение #14 |
Местный
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: М.О.
Авто: Fluence Comfort
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 30 раз(а) в 25 сообщениях
|
Все в высшей степени культурно....
Подведем итог: - Общие советы- не газовать, не буксовать, не превышать рекомендованные обороты, если МКПП заводить с выжатым сцеплением... - Разделившиеся советы- греть или нет, Alex_85 решать тебе, обсуждения имеются... Думаю по этой теме все сказанно |
05.11.2011, 20:23 | Сообщение #15 |
Гуру
Имя: Алексей
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Люберцы
Авто: Kia ceed
Сообщений: 1,103
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 183 раз(а) в 132 сообщениях
|
Sergeich,
+100 ---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:20 ---------- Однако хотелось бы отметить если на а/м стоит автомат то стоит немного прогреть что бы масло в гидротрансформаторе согрелось |
06.11.2011, 11:55 | Сообщение #16 |
Новичок
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Украина
Авто: Renault Flu 2l CVT
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Спасибо всем! В принципе 3-5 мин. прогрева не сыграют рояли принимая во внимание что беру 2 л. на вариаторе, так что прогрев все же рулит, как для меня. Осталось дождаться авто и надеяться что зима не будет сильно снежной, а то для коммунальщиков все всегда неожиданно, в т.ч. и зима.
|
06.11.2011, 12:49 | Сообщение #17 |
Гуру
Имя: Борис Борисыч
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Москва, Зеленоград.
Авто: Megane III.
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 324 раз(а) в 218 сообщениях
|
|
06.11.2011, 14:26 | Сообщение #18 |
Новичок
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Украина
Авто: Renault Flu 2l CVT
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
И еще вопросик, понимаю что в другой ветке, но все же, заказал авто, а мысли все крутятся смена Мазды6 2005 г.в. на Флю, "достойная" замена?
|
06.11.2011, 14:53 | Сообщение #19 |
Местный
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Красноярск
Авто: Fluense комфорт
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Все по деньгам. Но прогревать, тем более вариатор надо-это аксиома для технаря. Молчу об обкатке и условиях смазывания трущихся поверхностей в процессе приработки.
|
06.11.2011, 15:09 | Сообщение #20 |
Новичок
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Украина
Авто: Renault Flu 2l CVT
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Насчет прогрева я и сейчас прогреваю, покрайней мере мой опыт показывает что АТ после прогрева нормально переключается, а если на холодную то начинает дергаться и переключается при больших оборотах.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |