Защита картера? - Страница 2 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Олег_ · 22.05.2010, 22:48

Штатная защита - большой + , причем сделано аккуратно в плане сохранения просвета

Бармаглот · 23.05.2010, 14:07

Не понял, вроде бы не было здесь голасовалки, да изащита у нас заводская присутствует. Для чего опрос-то?

*Psih* · 23.05.2010, 15:43

Цитата:

Сообщение от Бармаглот

Не понял, вроде бы не было здесь голасовалки, да изащита у нас заводская присутствует. Для чего опрос-то?

Была голосовалка. А тема открывалась ещё когда машины не у всех были.

Бармаглот · 23.05.2010, 17:02

Ну тогда проголосовал до кучи!

gromozeka · 23.05.2010, 19:53

Да можно было бы эту темку удалить, как не актуальную...

Gizmo · 03.08.2010, 17:32

Темку не удаляйте!!! Если бы не она, то лоханулась бы я и поставила защиту картера дополнительную.
А так нашла - прочитала, и успокоилась )))) Очень хорошая темка

potapa4 · 03.08.2010, 18:19

gromozeka, Чуть не напугал,я был уверен что стоит с завода (думал все очередной развод) и это жирный +

guslik · 04.08.2010, 09:24

Адаптация к российским условиям, вот почему защита в базе. Это как усиление подвески и холодный пуск.
Если бы не было то однозначно ставить.

aviarzn · 07.06.2011, 14:10

из моего опыта (около 400 т.км. и много машин поменял) защита особо не нужна! один раз только картер пробил, но это вина дорожников и низкой посадки авто (соскользнул в колею зимой) картер силумин и лопнул спасла холодная сварка! я думаю что защита не спасла бы от такого удара

elec10 · 08.06.2011, 08:31

Цитата:

Сообщение от aviarzn

из моего опыта (около 400 т.км. и много машин поменял) защита особо не нужна! один раз только картер пробил, но это вина дорожников и низкой посадки авто (соскользнул в колею зимой) картер силумин и лопнул спасла холодная сварка! я думаю что защита не спасла бы от такого удара

Не согласен. Защита картера вещь нужная, если картер стальной (как на ВАЗах), то его достаточно помять и прощай давление в масляной системе (маслоприёмник перестаёт всасывать масло). Силумин штука прочная, но хрупкая (на 41-м два раза трескался спасала "холодная сварка"). Может быть в городах типа Москвы и Питера она и не нужна (дороги хорошие), то в провинции очень пригодится (там со времён Петра I дороги не ремонтировались). При сильном ударе может на 100% не спасет, а удар смягчит и распределит по площади. Да и от грязи в моторном отсеке защищает.

Результаты опроса: Нужно ли устанавливать защиту картера?
Нет необходимости	33	18.75%
Нужно установить стальную	138	78.41%
Нужно установить пластиковую (карбон, стеклоткань)	5	2.84%
Голосовавшие: 176. Вы ещё не голосовали в этом опросе

23.05.2010, 14:07	Сообщение #12
Бармаглот Знаток Регистрация: 28.04.2010 Адрес: Питер Авто: Флю Экспрешен, ручка + свободные руки: был! Теперь Мегаша 2 литра CVT. Сообщений: 294 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 25 раз(а) в 20 сообщениях	Не понял, вроде бы не было здесь голасовалки, да изащита у нас заводская присутствует. Для чего опрос-то? __________________ Завтра будет лучше!

23.05.2010, 17:02	Сообщение #14
Бармаглот Знаток Регистрация: 28.04.2010 Адрес: Питер Авто: Флю Экспрешен, ручка + свободные руки: был! Теперь Мегаша 2 литра CVT. Сообщений: 294 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 25 раз(а) в 20 сообщениях	Ну тогда проголосовал до кучи! __________________ Завтра будет лучше!

23.05.2010, 19:53	Сообщение #15
gromozeka Живет здесь Регистрация: 06.04.2010 Адрес: С-Пб Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC Сообщений: 4,762 Сказал(а) спасибо: 149 Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях	Да можно было бы эту темку удалить, как не актуальную... __________________ Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки

04.08.2010, 09:24	Сообщение #18
guslik Мастер Имя: Дмитрий Регистрация: 24.04.2010 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Fluence Expression 2,0 CVT Сообщений: 650 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях	Адаптация к российским условиям, вот почему защита в базе. Это как усиление подвески и холодный пуск. Если бы не было то однозначно ставить. __________________ Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина