Поворотник заморгал в 2 раза чаще - Страница 2 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Винт1971 · 12.02.2014, 15:55

да была такая беда .лечится отрезанием провода массы от фишки и припаиванием .

Lednik · 15.02.2014, 16:11

Вид на подгоревшую фишку и на ответную часть. Видно, что один штырёк тоже оплавился.

Метод лечения поциЭнта.
Заготавливаем проводок с двумя клеммами под винт на концах.

Вытаскиваем одну зелёную заглушку, под ней отверстие как раз до пластины с "массой".

Заготавливаем винт, пару шайб, гровер и гайку. Всё это вместе с проводком крепим на фонарь.

В машине в кузове сверлим отверстие 2мм и вкручиваем подходящий саморез, подложив под него второй конец провода.

Саморез я сверху для проформы закрасил краской, можно покрыть "МОВИЛЕМ"
Убеждаемся, что всё работает и собираем фару.
Повторяем со второй стороной.

Artists007 · 12.04.2014, 09:42

Я понимаю так что у меня такая же ситуевина! Загонял машинку в автосервис в Перми ходовую посмотреть... Видать "хорошо" помыли, вода попала куда надо куда не надо... фонари были запотевшие изнутри. Обратил вскоре внимание что левый индикатор при повороте начал мигать в два раза быстрее, не работал левый задний поворотник, заехал в сервис объяснил ситуевину просто поменяли лампу проехав 30 км поворачивал пару раз обратил внимание что снова стало мигать в 2а раза быстрей... Грешу либо на влагу либо на контакты... Но почему в сервисе на это не обратили внимание? В Перми как в сервис заедешь вечно косяки то крышку бензобака не закроют внутри салона, при заправке получил полный салон бензина, то намудрят с компом жрать неожиданно начинает в два раза больше... то предложат аккумулятор поменять на другой машине работает та же АБ который месяц без проблеммм....[COLOR="Silver"]

Валер54 · 16.04.2014, 22:51

моргает чаще когда не работает одна из ламп.

DuBistHaesslich · 18.07.2014, 19:01

Была такая-же проблема. Подходит ПОЧТИ как родная фишка РХХ с калины - входит в штатное место просто с немного большим усилием и все. С февраля месяца никаких проблем, а работы - на 15 минут.

Фартовый · 20.07.2014, 00:23

Artists007, сервис наверное "Реальных пацанлв" Вована и Антохи))))

Су17М4 · 29.08.2014, 12:08

Возникла проблема на 5-м году эксплуатации пробег 86 тыс. Сначала подумал на лампочку, замена ничего не изменила. Снял фишку - действительно окислился контакт массы. Решил проблему соединив черный провод от фишки напрямую на массу фонаря. Так не нужно лишний раз кузов дырявить и проводок покороче 12-15 см. Вот фото:
http://uploads.ru/9RIvG.jpg
http://uploads.ru/YhS1w.jpg
http://uploads.ru/PU8Kq.jpg
http://uploads.ru/yuCXB.jpg

Компотиус · 08.03.2015, 01:21

Спасибо добрый человек ,очень помог.

FlaXX · 10.06.2015, 15:42

Интересно, а окисление контакта - это гарантийный случай?

Jaik · 07.07.2015, 11:03

Вот спасибо всем)а то я думал у меня одного такая проблема) уже 4 лампы сменил))) даже дорогие ставил....а тут вон что оказывается)))хотя разъём вроде не подавлен был)))

15.02.2014, 16:11	Сообщение #12
Lednik Мастер Регистрация: 22.03.2010 Адрес: Москва Авто: Fluence Dinamique Сообщений: 643 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 148 раз(а) в 97 сообщениях	Вид на подгоревшую фишку и на ответную часть. Видно, что один штырёк тоже оплавился. Метод лечения поциЭнта. Заготавливаем проводок с двумя клеммами под винт на концах. Вытаскиваем одну зелёную заглушку, под ней отверстие как раз до пластины с "массой". Заготавливаем винт, пару шайб, гровер и гайку. Всё это вместе с проводком крепим на фонарь. В машине в кузове сверлим отверстие 2мм и вкручиваем подходящий саморез, подложив под него второй конец провода. Саморез я сверху для проформы закрасил краской, можно покрыть "МОВИЛЕМ" Убеждаемся, что всё работает и собираем фару. Повторяем со второй стороной. __________________ Что бы я ни сеял, о чём бы я ни пел Во что бы я не верил, чего б я ни хотел Куда бы я ни падал, с кем ни воевал Никто не проиграл. © Последний раз редактировалось Lednik; 15.02.2014 в 18:38.

12.04.2014, 09:42	Сообщение #13
Artists007 Новичок Имя: Artists007 Регистрация: 11.03.2013 Адрес: Пермь Авто: Renault Fluence 1,6 МКПП Expression Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Я понимаю так что у меня такая же ситуевина! Загонял машинку в автосервис в Перми ходовую посмотреть... Видать "хорошо" помыли, вода попала куда надо куда не надо... фонари были запотевшие изнутри. Обратил вскоре внимание что левый индикатор при повороте начал мигать в два раза быстрее, не работал левый задний поворотник, заехал в сервис объяснил ситуевину просто поменяли лампу проехав 30 км поворачивал пару раз обратил внимание что снова стало мигать в 2а раза быстрей... Грешу либо на влагу либо на контакты... Но почему в сервисе на это не обратили внимание? В Перми как в сервис заедешь вечно косяки то крышку бензобака не закроют внутри салона, при заправке получил полный салон бензина, то намудрят с компом жрать неожиданно начинает в два раза больше... то предложат аккумулятор поменять на другой машине работает та же АБ который месяц без проблеммм....[COLOR="Silver"] Последний раз редактировалось Artists007; 12.04.2014 в 09:45.

16.04.2014, 22:51	Сообщение #14
Валер54 Новичок Имя: Валерий Регистрация: 10.04.2014 Адрес: Кривой Рог Авто: Рено Меган-3 ЕА1 Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Поворотник моргает чаще когда не работает одна из ламп.