ТО-2

[dembel76]

Сообщение от Nemo

А подробней и с ценами?

850 р. за все (со скидкой)

[dembel76]

Пробег после поездки на Урал 29980, прошел сегодня ТО - 2, 8990р.в ПАЦ на Левашевском, со всеми расходниками (фильтра 3 шт, свечи, масло, проверка ходовой, тормазная система ит.д.)
Результат, все в норме, колодки еще 50%, замена лампочки подсветки номера, все.

[Victor]

правильно понимаю, - если колодки не учитывать, то цена такая же как на ТО-1?

[Gosha]

Сообщение от Victor

правильно понимаю, - если колодки не учитывать, то цена такая же как на ТО-1?

dembel76 имел в виду что износ колодок пока только 50%
Я неделю назад проходил ТО1, сказали что остаток колодок 10мм из 12-ти.
при этом 80% езды по городу. Так что ещё ездить и ездить.
Сдается мне что колодки надо будет менять вместе с дисками

P.S. А цена ТО2 и ТО3 должна быть такая же как на ТО1...

[Андрей69]

Сообщение от Gosha

цена ТО2 и ТО3 должна быть такая же как на ТО1

Не должна, а есть. ТО на 15, 30, 45 одинаковые, первое большое на 60-ке, там плюсом колдовство над ГРМ.

[Victor]

Скоро ТО-2

есть вопросы...

где то писалось что гарантия на ходовку 30 тысяч - это так? т.е. если прошляпить на то-2 то "поезд ушел" - да?

гарантия на аккум? сколько?

что еще дилер должен "особенно" посмотреть как например ходовую где гарантия 30-ник?

[Chaika]

Victor, Вить, в книжке написано.
Амортизаторы 30 тыс.
Тяги + наконечники, косточки + резинки, шаровые, опорники 50 тыс.
Ост. 100.

[Victor]

Chaika, спс... значит попрошу пристальней осмотреть амортизаторы

[vlad]

прошел сегодня ТО-2 , без замены фильтра салона . Даже вопрос ни кто не задал по этому поводу . Удивительно , насколько разные дилеры , одни печать не ставят в книжку ( типа не полное ТО ), другие какой-то комплекс работ считают . Я на своего дилера тоже бочку катил , но сегодня готов поставить им 5+. Чего это они стали такие обходительные и приветливые ? И прайс порадовал в 5.480 руб. , и руль повторно поменяли , сами напомнили . Хотя до этого упирались и не хотели повторно менять. Показал им видио с мобилы , как авто в мороз глючит , и намекнул на блок отключения аккума , сразу согласились и заказали этот блок . Вот такой у меня дилер

P.S. родные свечи после 30.000 тысяч в отличном состоянии , так что на ТО-1 не надо их менять однозначно

Ссылка на сервисе

Смотреть с 1мин.40 сек.

__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН

---

Последний раз редактировалось vlad; 08.02.2012 в 16:19.

[vitna]

Приветствую,
прошел год владения Флю и ТО-2 )))
Менял: масло, масл.фильтр, возд.фильтр. Салонный поменяю сам ближе к весне. Ходовая в норме, двигатель сухой и чистый (Т-Т-Т). Колодки, скорее всего, проходят еще 15000.
Лично присутствовал в рем.зоне и следил за работами. Сам дополнительно все облазил и обсмотрел. Увидел что нет "грибочка" в переднем подкрылке (поставили), заставил откачать масло (перелили) и проверить состояние ак.бат (спец.тестером, кот.в распечатке приводит разные параметры, но самым интересным оказался мах ток запуска. У меня показало 689А из 700. Тот же тестер оценил состояние заряда на 36%, хотя глазок горел зеленым. Это я к тому, что этот глазок очень "тупой")
Так что за ними нужен глаз да глаз )))
А так машинка радует, чего и вам желаю!