Ноев Ковчег Рязань

[M@ster_S]

У отца, одну из машин (Logan) на ТО-1 возили. В принципе все понравилось. Записались на ТО за неделю. приехали в назначенный час, ждали правда минут 15 пока мастер примет другой авто. Оформили все документы и предложили посидеть в кафе понаблюдать, но отец написал заявление и находился в ремзоне. При приемке авто, его помыли, потом мастер осмотрел на наличие внешних дефектов. Внутри салона авто пакеты на сиденья, плёнку на руль. Предложили также врезать фильтр салона. Также надо отметить, что при составлении сметы на ТО мы отказались от замены свечей, т.к. машина прошла всего 7000 за год (дали добро без проблем, цену соотв-но уменьшили) . Общее впечатление пока положительное, но он за всем следил сам.

[Vld]

Сообщение от M@ster_S

но он за всем следил сам

А, если бы не следил?
Есть сомнения?

[M@ster_S]

Выглядит вроде все солидно, а там кто знает Люди разные бывают

[Vld]

Сообщение от M@ster_S

Люди разные бывают

Людям надо доверять. Без этого жить трудно.
И для недоверия должны быть основания.
У меня есть в отношении сервиса, где я пасся все время.

[wanderer]

Доверять надо не всем подряд, а людям проверенным в деле. Брал там год назад себе авто, персонал - внимательный, вежливый, остались только хорошие впечатления. Вскоре после покупки обратил внимание, что немного болтается правый фонарь на задней двери. Заехал в НК, попросил устранить, т.к. ключа такого у меня не было. Встретили как родного и минут за 20 безвозмездно устранили дефект. Я в это время бродил по салону и не следил за ходом "ремонта". Фонарь больше не болтался, но потом, когда уже на стоянке присмотрелся, он стал выпирать над поверхностью двери, да и зазор в этом месте стал пошире.
Движимый любопытством, решил сам докопаться до истины. Купил подходящий ключик в автомагазине и снял фонарь. Выявил: 1) проведенный "ремонт" заключался в наматывании двух кусков изоленты на две нижние пластмассовые опоры фонаря; 2) причиной "дефекта" оказалась пластмассовая стружка на три витка под винтом, притягивающим центральную часть фонаря к самОй двери. Из-за этой стружки фонарь в общем-то и болтался, но хлопцы ее не тронули. Самостоятельно ликвидировал и стружку и намотанную изоленту. Не понятно только, чего не хватило ребятам в сервисе - внимательности или квалификации? Проблема не стоила выеденного яйца.
Через несколько деньков поеду на ТО-1, буду неотлучно стоять у них над душой, хотя так хочется всем доверять.

[s4s]

wanderer, на какое число записались? я в 20х числах еду. тоже собираюсь присутствовать. плюс помимо ТО есть пара замечаний, осенью делали герметизацию болтов крышки клапанной, опять там маслице видно. стучок в рулевой появился, но судя по форуму это встречается и никому еще не вылечили (стучит походу карданчик рулевого вала), про кондер наверное упоминать не буду (включается-выключается раз 4-5 в минуту), потому как у всех так. остальное по регламенту. машиной все равно доволен! на прошлой приоре за год эксплуатации я уже, пардон, основательно успел затрахаться, а тут не нарадуюсь. ну и вопрос не по теме. сейчас с липы летят мелкие капельки, много где замечают, следы остаются, свежие со стекол сразу стираются теплой водой, если подсохнет, фиг отмоешь. кузов как шкурка. кто сталкивался отмывался? или само рассосется?

[wanderer]

Записался на 13-е, за кондеем у себя отключений не замечал, стуков вроде тоже нет. Когда записывался на ТО, поинтересовался заменой свечей, заверили, что поменяют обязательно в связи с плохим качеством рассейского бензина. Посколько на сомнительных заправках никогда не заправляюсь, эту процедуру я им категорически запрещу выполнять, как не предусмотренную регламентом. Да и салонный фильтр менять тоже не буду. В воскресенье вытащил его для осмотра, ничего ужасного на нем не обнаружил, пропылесосил и воткнул обратно. Бардачок не снимал, заодно попылесосил дупло, где он стоял и продул там штатным вентилятором. Промерил и записал размеры и маркировку, в следующий раз сам поставлю новый. На ТО подписал сервисменов на установку сетки перед радиатором (самому влом снимать бампер), так они сами попросили меня присутствовать при этом процессе.
Насчет пятен от липовой капели, как и акации, можно попробовать аэрозоль от мух и битумных пятен, но сильно лучше не тереть, чтобы не попортить ЛКП.

[wanderer]

Прошел ТО-1, с меня взяли расписку на присутствие в рабочей зоне, выдали халат. Все прошло по плану, без проблем. По моему желанию сняли и установили бампер. Поставил в него сетки от камней и насекомых. От замены свечей отказался. На этот раз претензий нет.

[s4s]

тоже посетил. присутствовал. свечи не менял. по времени работы заняли 1.5 часа.