Литые диски от мазды

[gruzdev_f]

ну чтож... значит надо брать
даже если у нас с ступицей такой же косяк, то проблема на 30 минут работы болгаркой.

выбор маздовских бу дисков достаточно неплохой.

[Трудовик]

Если я всё правильно понимаю, то не надо. Не встанут они нормально. Вылет у них 52.5. А у нас 47-49 рекомендован.

[Nemo]

Сообщение от Трудовик

Вылет у них 52.5. А у нас 47-49 рекомендован.

А у 15-х всего 43. Не слишком ли большая разница?

[Трудовик]

В интернете и в частности на этом сайте встречал информацию: 15-43; 16-47; 17-49. Судить о том большая разница или нет не возьмусь. Я сам об этом спрашивал (правда про разницу с "маздовским" вылетом).

[DIM@SS]

Покупал на зиму прошлой осень штамп R16 бу от лансера 10, все параметры совпадают с нашими, отличие в вылете на 1мм, у нас 47, на лансере 46. Прикручивал штамп болтами от литья, зиму откатал без проблем! И самое главное цена, нашел их на авито, не мятые не ржавые, 1500р за 4 шт))))

[СергейK]

Трудовик, то есть неприлегание диска вас не смушает ( с возможностью среза болтов на ходу), а вылет с разницей в 3-5 мм вас останавливает ?

[Трудовик]

Сообщение от СергейK

Трудовик, то есть неприлегание диска вас не смушает ( с возможностью среза болтов на ходу), а вылет с разницей в 3-5 мм вас останавливает ?

В надежде на то что я не правильно интерпретировал ваш смайлик в конце поста (хочется верить что это не издёвка), я поясню. На форуме дастероводов (ссылку я выше дал) проблему со срезанием болтов нашли, устранили, обнародовали. И, собственно, да, то что нужно с края КАЖДОЙ ступица срезать по миллиметру (для плотного прилегания диска и устранения проблемы "срезание болтов") меня не смущает. А то что диск нужно протачивать, иначе он будет задевать супорт и не будет крутиться, меня останавливает.

[СергейK]

Сообщение от Трудовик

В надежде на то что я не правильно интерпретировал ваш смайлик в конце поста (хочется верить что это не издёвка), я поясню. На форуме дастероводов (ссылку я выше дал) проблему со срезанием болтов нашли, устранили, обнародовали. И, собственно, да, то что нужно с края КАЖДОЙ ступица срезать по миллиметру (для плотного прилегания диска и устранения проблемы "срезание болтов") меня не смущает. А то что диск нужно протачивать, иначе он будет задевать супорт и не будет крутиться, меня останавливает.

про суппорта первый раз слышу.

вот например https://www.drive2.ru/l/4293821/ проточил под ступицу и ни слова что суппорта задевает .

[Nemo]

Трудовик, да, информация верная.
Для меня до сих пор непонятен вопрос о том, почему при одинаковой ширине профиля и практически равном диаметре колеса вылет меняется в зависимости от размера диска. Но тем не менее, средний вылет 46 мм. Продавцы колес считают допустимым отклонение от штатного вылета максимум плюс-минус 5 мм. Что такое плечо обката они не знают и то, что вылет тщательно просчитывали специально обученные люди им пофиг. Ну да Бог с ними... Но 52,5 мм многовато даже по меркам торговцев колесами.

[gruzdev_f]

Сообщение от Nemo

Для меня до сих пор непонятен вопрос о том, почему при одинаковой ширине профиля

15 диски имеют ширину 6.5", а 17 диски уже ширина 7"
тоесть обод на четверть дюйма выпирает больше.
и даже если ставить резину с одинаковой шириной профиля, на 17 дисках в итоге она получится шире. а так-то на 17 ставят пошире чем на 15.

я думаю что уменьшили вылет чтобы колёса не торчали наружу из арок и грязью не закидывали кузов