Fluence vs Octavia a5 new - Страница 2 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Ez2dj · 08.04.2010, 18:39

to desperad0
спасибо =)
почитав форумы я пришел к выводу, что машины в диапазоне от 600 до 700 т.р. по качеству почти одинаковы, у кого-то одно хромает у другого иное. Для меня главное комфорт, а к динамике отношусь спокойно. Конечно хотелось бы почитать мнение людей, которые владели или владеют шкодой и присматриваются к рено.

Nemo · 08.04.2010, 21:43

Цитата:

Сообщение от denis5455

Да не упираюсь я тоже)) но как то ..."давит"

лифт опускал ..поднимал... все равно не удобно

Машинка - как ботинки, должно и нравиться, и быть по размеру (удобно), ну и по деньгам, конечно...

gromozeka · 08.04.2010, 21:58

Цитата:

Сообщение от Nemo

Машинка - как ботинки, должно и нравиться, и быть по размеру (удобно), ну и по деньгам, конечно...

... И что бы подошва не отвалилась через неделю ...

Котяра · 08.04.2010, 23:05

Цитата:

Сообщение от denis5455

да и потолок для меня дико низкий (рост -182),

197 см. Во флюенсе комфортно на водительском месте! В новой октавии не сидел, сказать о удобстве посадки ничего не могу(

GERR · 08.04.2010, 23:12

Подтверждаю, Котяра очень не мелкий парень

- уж если ему нормально, тогда что уж нам, простым смертным, говорить.
А в Дас Ауто практически всем удобно сидеть. Только однажды мне в пассате в максималке на Рекаро борта кресла в бёдра и с спину давили - не понравилось.

gromozeka · 09.04.2010, 06:35

У меня рост 180. Вроде не давит ничего. Высоко сидение не поднимал, т.к. это не очень нужно, ведь края капота в современных машинах все равно не увидишь...

Владимир 2010 · 12.04.2010, 20:53

Смотрел до покупки КИА Сид и Церато, Октавию, Короллу, Элантру и не помню даже всех.
Немцы и корейцы меня никогда не впечатляли, какая- то преснятина, хотя по отзывам нормальные машины. Королла заметно дороже. А Флюэнс зацепил. Как та французская мода- одним нравится, а другие не смотрят даже.

Костя · 14.04.2010, 13:38

Я тоже многое посмотрел. Серато отпала сразу как только сел в салон (+название), королла - пруд пруди на улицах, а так машина понравилась, хотя и скучновато выглядит. Элантра устаревшая уже и имеет азиатский дизайн. Понравилась мазда3, но цена/оснащение хуже, чем у флюенса. Смотрел гольф - он меня откровенно разочаровал (не знаю, что в нем особенного находят многие и цена завышена). Очень понравилась октавия как по дизайну, так и по качеству. Корече говоря выбирал между октавией и сидом (вагон), склоняясь в пользу первой, но когда появился флюенс и, самое главное, стали известны комплектации и цены, выбор был сделан окончательный в пользу рено.

vlad · 14.04.2010, 17:13

Цитата:

Сообщение от Костя

выбор был сделан окончательный в пользу рено.

А я давно свой выбор сделал ! Иногда сам себя спрашиваю , почему ? А сев за руль к среднему брату в " короллу " , или к старшему в "лансер 10 " , знаю почему !

Ю.Ю. · 14.04.2010, 20:54

Так чем же за рулем Тойоты и Лансера хуже , чем в Рено? А тема про Октавию.В последнее время многие говорят что Шкода рулит только не пойму почему?

08.04.2010, 23:12	Сообщение #15
GERR Ветеран Регистрация: 17.03.2010 Адрес: МО Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть)) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 148 Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях	Подтверждаю, Котяра очень не мелкий парень - уж если ему нормально, тогда что уж нам, простым смертным, говорить. А в Дас Ауто практически всем удобно сидеть. Только однажды мне в пассате в максималке на Рекаро борта кресла в бёдра и с спину давили - не понравилось. __________________ Держи крепко. Бросай легко.

09.04.2010, 06:35	Сообщение #16
gromozeka Живет здесь Регистрация: 06.04.2010 Адрес: С-Пб Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC Сообщений: 4,762 Сказал(а) спасибо: 149 Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях	У меня рост 180. Вроде не давит ничего. Высоко сидение не поднимал, т.к. это не очень нужно, ведь края капота в современных машинах все равно не увидишь... __________________ Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки