Как "приподнять" штатный ксенон?

[Pol]

Miner,

Ну, праворульные, ясен пень слепят. Их вообще давно надо запретить эксплуатировать без замены фар.

[Андрей69]

Разговор пошел не в то русло. Попытаюсь объяснить.

Дело в том, что граница света в ксеноне четкая, дорогу видно очень хорошо. Сама граница освещения проходит примерно в 20-25 метрах. То, что находится за этой границей невидно из-за большой разницы в освещении. И получается, что увидев препятствие в освещенной зоне, мы уже ничего не успеем сделать. Это касается езды в темное время суток в межсезонье, когда утром и вечером уже темно. Зимой лучше, свет отражается от снега на обочинах, да и сама дорога светлее. Сам хочу чуть приподнять, и никого слепить не собираюсь.

[Pol]

Андрей69,

"Чуть приподнять" и "не слепить" вместе не живут. Регулировка по стенду (что положено) как раз проходит "на грани"..

[Андрей69]

Сообщение от Pol

"Чуть приподнять" и "не слепить" вместе не живут.

С ксеноном могут и вместе жить. Меру нужно знать. Это я, вместе с семьей жить не буду, если не успею оттормозиться.

[Pol]

Сообщение от Андрей69

С ксеноном могут и вместе жить. Меру нужно знать. Это я, вместе с семьей жить не буду, если не успею оттормозиться.

Это у тебя так фары светят?? Если нет подвохов и оптических обманов, то тебе надо в сервис и ругаться там матом.

Я даже не галогене с БС спокойно езжу ночью каждые выходные на/с дачу(и) - 170км в одну сторону. ДС включаю только на даче и то больше для проформы.

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:30 ----------

Для справки - БС должен светить на расстояние, которое рассчитывается по формуле:

высота лампы (источника света) делим на угол снижения (указан на фаре). У нас он, вроде, 1% или 1.3%. Т.е. если высота лампы где-то 60 см, то дальность света в режиме БС должна быть (0,6м / 1,3% = ) около 50м. У тебя там 50-ю метрами и не пахнет.

Соответственно, замерь сколько у нас высота установки фары и подели на параметр - его на фаре сразу найдешь - значек БС и написана цифра в %%

[vitna]

Сообщение от Андрей69

Дело в том, что граница света в ксеноне четкая, дорогу видно очень хорошо. Сама граница освещения проходит примерно в 20-25 метрах. То, что находится за этой границей невидно из-за большой разницы в освещении. И получается, что увидев препятствие в освещенной зоне, мы уже ничего не успеем сделать. Это касается езды в темное время суток в межсезонье, когда утром и вечером уже темно. Зимой лучше, свет отражается от снега на обочинах, да и сама дорога светлее. Сам хочу чуть приподнять, и никого слепить не собираюсь.

Это именно то, что я и имел ввиду. Очень четкая граница свет/темнота и просто хочется ее немного отодвинуть.
Официалы сказали что "могут механически приподнять".
В общем, когда буду на СТО все точно и узнаю.
Ну, а потом и отпишусь конечно )))

[Pol]

Сообщение от vitna

Это именно то, что я и имел ввиду. Очень четкая граница свет/темнота и просто хочется ее немного отодвинуть.
Официалы сказали что "могут механически приподнять".
В общем, когда буду на СТО все точно и узнаю.
Ну, а потом и отпишусь конечно )))

Важно знать то, как должен светить свет и свои права, не боясь о них заявить да погромче у дилера. А то они свой косяк со светом исправят за ваш счет

Неправильно настроенный свет - 100% повод вернуть машину продавцу, как товар не соответствующий требования нормативных документов представляющий опасность для потребителя. Для упорного ОД можно пояснить схему общения в случае отказа в бесплатном устранении неисправности - посещение независимого сертифицированного тесового стенда с получением бумаги о том, что машина не соответствует регламенту и сдача ее ОД

[K1llsw1tch]

vitna, мне приподняли механическим путем выставили по уровню( был ниже уровня) теперь совсем другое дело а то год ездил как крот

[реноман]

K1llsw1tch, Но почему за бабки?

[K1llsw1tch]

реноман, просто. я так захотел так быстрей и какой смысл брыкаться спустя 1.5 года после покупки