|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.04.2010, 00:24 | Сообщение #11 |
Знаток
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: г.Тверь
Авто: Fluenc (red) 1.6АКПП dinamiquе + опции
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
|
да я понимаю что окатка нужна.Но как прочитал про проблемы DSG на Шкоде про обкатку забыл навсегда и понял лучше проверенный вариант чем правильная обкатка и надежды что это залог вечной жизни
|
17.04.2010, 00:27 | Сообщение #12 |
Интересующийся
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Рено Флюэнс Комфорт АКПП, KNG
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
DSG это из другой оперы и не для нас.
|
17.04.2010, 00:28 | Сообщение #13 |
Организатор клуба
Имя: Дима
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: МО
Авто: Renault Koleos 2,5 CVT LP ph3
Сообщений: 3,290
Сказал(а) спасибо: 1,402
Поблагодарили 1,420 раз(а) в 706 сообщениях
|
Ю.Ю., сейчас уже все АКПП адаптивные
а как приучать ее, так прокатитесь "на грани" резкое ускорение - торможение, резкое ускорение - торможение и коробочка поймет что Вы от нее хотите)) С десяток-другой километров в таким режиме намотаете и будет Вам счастье) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ю.Ю. (17.04.2010)
|
17.04.2010, 00:30 | Сообщение #14 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
17.04.2010, 00:33 | Сообщение #15 |
Организатор клуба
Имя: Дима
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: МО
Авто: Renault Koleos 2,5 CVT LP ph3
Сообщений: 3,290
Сказал(а) спасибо: 1,402
Поблагодарили 1,420 раз(а) в 706 сообщениях
|
после неторопливой езды надо крутануть двигатель до красной, отпустить тысяч до 3 - и снова крутануть - и автомат выходит на активный режим - держит обороты, агрессивнее переключается
|
17.04.2010, 00:35 | Сообщение #16 |
Ветеран
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
|
Ребята, да расслабьтесь
Адаптация легко достигается - три-четыре резких разгона по 20-30 секунд - сразу увидите, как начнёт затягивать переключения, держать передачу и тормозить двигателем. И всё это сбросится при глушении мотора. Накопительно адаптируется только ЭБУ двигателя к бензину.
__________________
Держи крепко. Бросай легко. |
17.04.2010, 00:36 | Сообщение #17 |
Интересующийся
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Рено Флюэнс Комфорт АКПП, KNG
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
Вообще-то есть и ручной режим переключения, если хочется внятности от машины
|
17.04.2010, 00:38 | Сообщение #18 |
Организатор клуба
Имя: Дима
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: МО
Авто: Renault Koleos 2,5 CVT LP ph3
Сообщений: 3,290
Сказал(а) спасибо: 1,402
Поблагодарили 1,420 раз(а) в 706 сообщениях
|
В корне не согласен, сбросится все это только при снятии клеммы с АКБ
Сбрасывается при выключении зажигания только на вариаторе |
17.04.2010, 00:39 | Сообщение #19 |
Ветеран
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
|
Псевдо-ручной, если точнее.
---------- Сообщение добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:38 ---------- Котяра, Я пробовал.
__________________
Держи крепко. Бросай легко. |
17.04.2010, 00:41 | Сообщение #20 |
Знаток
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: г.Тверь
Авто: Fluenc (red) 1.6АКПП dinamiquе + опции
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |