Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.06.2012, 10:47   Сообщение #11
Павел.Ю
Местный
 
Аватар для Павел.Ю
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Иркутск
Авто: FLUENCE COMFORT
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
Павел.Ю, Да просто всё обьём жидкости больше, температура загустения меньше, теплопроводность лучше - быстрей прогреется и перемешается.
В этом вся фигня, масло должно кипеть чтоб его парами прогрелось всё что над ним. А уровень охлаждающей жидкости над двигателем - греться сразу будет от неё а не от пара. Только не подумай что я продвигаю что-то, просто смысла греть масло не вижу....
Ну, кипит оно внизу - дальше то что.
да какой кипит ты чё ) нужно просто чтобы оно не густело и всего то. -20 и то хорошо уже
Павел.Ю вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 14.06.2012, 10:59   Сообщение #12
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел.Ю Посмотреть сообщение
да какой кипит ты чё ) нужно просто чтобы оно не густело и всего то. -20 и то хорошо уже
Димоныча поспрашай. Он во флудне главный. Этой зимой боролся с незаводами из-за морозов
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 11:03   Сообщение #13
Павел.Ю
Местный
 
Аватар для Павел.Ю
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Иркутск
Авто: FLUENCE COMFORT
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
Димоныча поспрашай. Он во флудне главный. Этой зимой боролся с незаводами из-за морозов
меня незаводы интересуют, а реальный толк от этих пластин. есть ли он
Павел.Ю вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 11:05   Сообщение #14
Викtор
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
По умолчанию

Ну завел ты -40 авто, если далеко ехать смысл еще есть, и то по трассе при такой температуре подвеска замерзает. А если близко куда - то смысла не вижу трогать машину вообще.
__________________
Викtор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 11:13   Сообщение #15
Павел.Ю
Местный
 
Аватар для Павел.Ю
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Иркутск
Авто: FLUENCE COMFORT
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

а да ладно понятно короче. ни кто не пробовал ни кто не знает
Павел.Ю вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 11:14   Сообщение #16
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Вот начни с этого, на ночь не поможет, но... и цена норм.
http://www.avtoteplo78.ru/
Vodinoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 11:18   Сообщение #17
Павел.Ю
Местный
 
Аватар для Павел.Ю
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Иркутск
Авто: FLUENCE COMFORT
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
Вот начни с этого, на ночь не поможет, но... и цена норм.
http://www.avtoteplo78.ru/
да это минимум для нашей зимы. начни говорит с этого надо наверно к парням с Якутии обратиться если есть такие на форуме. Они то уж знают толк
Павел.Ю вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 14:16   Сообщение #18
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел.Ю Посмотреть сообщение
меня незаводы интересуют, а реальный толк от этих пластин. есть ли он
Вот он чем то таким машину по утрам грел иначе она отказывалась заводиться. Да и не только он. Но Это ИМХО исключительно гаражные варианты.
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 15:00   Сообщение #19
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел.Ю Посмотреть сообщение
Они то уж знают толк
Они - знают.
И порекомендовали бы для начала поставить электрический подогреватель в картер. Но от сети 220 Вольт!
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 15:24   Сообщение #20
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Но от сети 220 Вольт!
а что реально обсуждалось 12V? я как то упустил. думал шутка была
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:23. Часовой пояс GMT +3.