Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «
Перезагрузить страницу Почему французские АКПП всегда выделяют как самые ненадежные

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
Страница 2 из 2 1 2
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2012, 18:16   Сообщение #11
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию
Там теплообменник, заведённый на контур охлаждения двигателя.
Byaka на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 12.02.2012, 18:23   Сообщение #12
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Там теплообменник, заведённый на контур охлаждения двигателя.
Вот и я про что. Ну, может, у кого и есть.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ
Страница 2 из 2 1 2

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +3.