|
Путешествия планируем, договариваемся, обсуждаем, рассказываем |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.12.2010, 18:15 | Сообщение #11 | |
Питерский замполит
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 Expression + ESP + парктроник. Серый металлик.
Сообщений: 876
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 116 раз(а) в 71 сообщениях
|
Цитата:
|
|
03.12.2010, 18:16 | Сообщение #12 |
Питерский замполит
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 Expression + ESP + парктроник. Серый металлик.
Сообщений: 876
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 116 раз(а) в 71 сообщениях
|
на счет бенза - незнаю - я 95 лью как и у нас, а вообще там и 92 наверное можно, а зачем 98 то?
|
03.12.2010, 18:17 | Сообщение #13 |
Знаток
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Flu Exp MT
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 66 раз(а) в 35 сообщениях
|
а на счет пробок на торфяновке и отсутствие в светогорске я бы не сказал...
в ноябрьские праздники на торф. отстоял 9 часов, знакомые 15 на светогорске... видимо в этот раз мне повезло...) http://granitsa-online.com/Pages/Inf...as.aspx?post=1 , веб-камеры на границе, НО, чего-то у них сейчас проблемки с показом...мож к тому времени сделают...) http://granitsa-online.com/Pages/Data/PeoplesInfo.aspx численность а/м и приблизительное время прохождения... Последний раз редактировалось mer; 03.12.2010 в 18:22. |
03.12.2010, 18:23 | Сообщение #14 | |
Питерский замполит
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 Expression + ESP + парктроник. Серый металлик.
Сообщений: 876
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 116 раз(а) в 71 сообщениях
|
Цитата:
|
|
03.12.2010, 18:27 | Сообщение #15 |
Питерский замполит
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 Expression + ESP + парктроник. Серый металлик.
Сообщений: 876
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 116 раз(а) в 71 сообщениях
|
да..дьютик в торфяновке дороже почему то - вана таллин в Светогорске 3.5 был, а в Торфяновке 6.5 вроде евро! Пивас также дешевле: в святогорске 0.8 евро- 033 вроде , а в Торфяновке 1.2 или 1.5 евро 0,33 - так что лично бы я поехал через Светогорск в любом случае))....
|
03.12.2010, 19:05 | Сообщение #16 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
Что бы наверняка не остаться без ночлега, то лучше предварительно составить маршрут и отметить на карте самые крупные населенные пункты. В крупных деревнях или городках, по дальше от границы, больше шансов найти жилье без предварительной брони. Идеальный вариант- найти попутные гостиницы и если там есть Емыло, то списаться с ними по английски и на всякий случай уточнить условия и время остановки на ночь.
В наши праздники и большие каникулы, в близ лежащих от границе отелях, мест скорее всего может и не быть. Я так один раз и попал... Пришлось ехать за 50 км. от Иматры, но я об этом выше написал. Это были ноябрьские праздники...
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
03.12.2010, 19:37 | Сообщение #17 |
Интересующийся
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: МО, г. Домодедово
Авто: Fluence Expression, бежевый пепельный, 1.6AT
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
|
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Е10 — новый бензин, изобретенный Германией
В Германии разработали новый сорт бензина. Новое топливо имеет маркировку Е10, оно призвано снизить расход нефти в автомобиле и, таким образом, способствовать улучшению экологии в стране. Отличие Е10 от остальных сортов автомобильного топлива состоит в содержании повышенной доли биоэтанола в этом бензине, достигающей 10%. Столь высокое содержание биоэталона позволяет сократить содержание нефти в бензине, а следовательно и снизить её расход. Согласно данным, предоставленным немецким министерством по защите окружающей среды, на данный момент максимальная концентрация биологических компонентов, содержащихся в бензине, реализуемом в Германии, не превышает 5%. Таким образом новое топливо является уникальным. По словам представителя Общенемецкого автомобильного клуба (ADAC), новым бензином можно будет заправлять 90% автомобилей, оснащённых бензиновым двигателем, оставшиеся 10% составляют автомобили старого типа, чьи двигатели не имеют возможности обрабатывать такую смесь. Правительство Германии всерьез настроено улучшить экологическую обстановку в стране, и снижение уровня потребления нефти является одним из способов, которые помогут снизить выброс ядовитого углекислого газа в атмосферу. Новое топливо поступит в продажу на бензоколонках с 1 января 2011 года. Будет ли реализовывать Е10 Россия, пока неясно, поскольку документы, регламентирующие ужесточения требований, предъявляемых к бензину, пока не готовы. Впрочем, в России ситуация складывается с точностью до наоборот, поскольку на большинстве автозаправок реализуется бензин стандартом не выше Евро-3, и введение реализации бензина Е10 не будет иметь такого успеха, как в Европе, по одной простой причине — более 50% отечественного автопарка составляют бюджетные старые автомобили, и вовсе не имеющие стандартной сертификации. Введение Е10 на российском рынке вопрос времени. Источник: http://www.gai.ru/art/fuel/article16792.htm |
03.12.2010, 19:41 | Сообщение #18 |
Живет здесь
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
|
Био -типа переработка чегото, типа метана и бензина - газированый бензин))))
|
03.12.2010, 20:21 | Сообщение #19 |
Гуру
Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
Виктор, сброженный )
|
03.12.2010, 20:34 | Сообщение #20 |
Живет здесь
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
|
мы в армии дизеля заводили сжатым воздухом,( если воздуха и аккумов не хватало - ближайший камаз, но у того оборотов надо было давать ОГОГО) легко, только шипение и вот запуск, только одно но - каждый запуск отнимал 30 моточасов у движка. но это так....ностальгия, от темы отошли, в другую надо переносить, а то модератор бушевать будет)))
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |