Шипы или липучка

[potapa4]

Если на улице за -20 гр. шипы бесполезны,так-как лед не могут продавить и вот тут лучше липучка(более мягкая) а вот липучка на льду покрытому водой ваще не тормозит.Покрытий где пасует липучка больше так-что выбираем относительно климатических условий проживания(зимы у нас разные бывают иногда жалеешь что не липучка и гремишь шипами по трассе все зиму)

[Бармаглот]

Я например выбираю шиповку, отталкиваясь от того что на шипах всё равно отторможусь, пусть и не столь эфективно, как на липучке. Благо опыт езды на летней резине имеется ( на грузовиках шиповоной не встречал). А вот тронутся с места и удерживать машину на дороге да ещё иметь хорошию проходимость в тяжёлых зимних условиях, по типу загородных трасс где не так часто убирают снег и покрытие непойми какое лучше шипов ещё ничего не придумано. Да и в эту зиму в Питере шипам сказал спасибо. ИМХО.

[*Psih*]

Сообщение от potapa4

Если на улице за -20 гр. шипы бесполезны,так-как лед не могут продавить

А прорезанные канавки от шипов при торможении юзом какже? В таком случае шипы не продавливают, а выступают вместо тёрки.

[[pj]_slot]

Сообщение от *Psih*

А прорезанные канавки от шипов при торможении юзом какже? В таком случае шипы не продавливают, а выступают вместо тёрки.

а разве с АБС будет "юз"?

[Бармаглот]

Сообщение от [pj]_slot

а разве с АБС будет "юз"?

Нет конечно, не будет, но впринципе АБС и шипы впаре работают на УРА! Впринципе современные зимнии шины расчитываются на работу с АБС.

[[pj]_slot]

Сообщение от Бармаглот

Нет конечно, не будет, но впринципе АБС и шипы впаре работают на УРА! Впринципе современные зимнии шины расчитываются на работу с АБС.

однако я, как исключительно городской ездун (зимой) проголосовал за липучку. даже этой дикой зимой на дорогах была или просто снежная каша или расквашенная реагентами под которой был мокрый асфальт. реально ледяные дороги только во дворах были - не вижу смысла для шипов в таком варианте..

[potapa4]

*Psih*, эффект от более мягкой резины больше чем от терки так-как на льду за -20 на шипах как на коньках.
(я за шипы ,но когда катаешься половину а-то и больше зимы по чистой и сухой трассе хочется липучку)

[Nemo]

Сообщение от Бармаглот

Я например выбираю шиповку, отталкиваясь от того что на шипах всё равно отторможусь, пусть и не столь эфективно, как на липучке. Благо опыт езды на летней резине имеется ( на грузовиках шиповоной не встречал). А вот тронутся с места и удерживать машину на дороге да ещё иметь хорошию проходимость в тяжёлых зимних условиях, по типу загородных трасс где не так часто убирают снег и покрытие непойми какое лучше шипов ещё ничего не придумано. Да и в эту зиму в Питере шипам сказал спасибо. ИМХО.

солидарен! Для Северо-Запада шипы, ИМХО, предпочительнее. Но! Жил бы, скажем, на Кубани или в Сибири - выбрал бы скорее липы. Предпочтения зависят от регионов.

[*Psih*]

Сообщение от [pj_slot

а разве с АБС будет "юз"?

На льду будет прерывестая дорожка- юз, просто колодками тормоз, сново юз...

potapa4, *Psih*, эффект от более мягкой резины больше чем от терки так-как на льду за -20 на шипах как на коньках.
(я за шипы ,но когда катаешься половину а-то и больше зимы по чистой и сухой трассе хочется липучку)

Липучки во многих ситуациях лучше, безспорно. Но хватит и одной ситуации за всю зиму когда липучки не сработают. Всё- машина разбита. Шипы же имеют более стабильную характеристику торможения на любых поверхностях зимой.

Если бы мне ктото переставлял бесплатно колёса я купил бы и то и то )))

[potapa4]

Если бы мне кто-то переставлял бесплатно колёса я купил бы и то и то )))
__________________
Согласен полностью