Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2016, 17:02   Сообщение #11
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Анатолий К, Думаю не критично, вариатор вообще такой агрегат, издающий много разных "посторонних" звуков в разных диапазонах оборотов, а так же толчков и затыков. Однако из года в год ничего не меняется, и продолжает работать (ттт) Пробег ещё позволяет.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 04.07.2016, 10:32   Сообщение #12
Makal29
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Саратов
Авто: Fluence 1.6 MT Exp (был), сейчас Fluence 2.0 CVT Dynamique
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатолий К Посмотреть сообщение
Такой вопрос, варик стал еле слышно подвывать на 1500 оборотах и когда на тормоз жму, раньше не замечал за ним такое, может просто не прислушивался, у всех так или мне готовиться к замене? Сейчас в сервис не могу обратиться, на юг уехал, вот как раз на трассе и заметил этот вой.
Анатолий, попробуй выключить кондиционер когда появляется этот шум. У меня аналогичная проблема, и тоже при движении в жару по трассе. Думал на варик, но при выключенном кондиционере звука нет.
Makal29 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 14:12   Сообщение #13
Анатолий К
Знаток

Член клуба
 
Аватар для Анатолий К
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Makal29, попробу завтра, как раз планирую покататься по побережью.
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком!
Анатолий К вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 14:23   Сообщение #14
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Makal29 Посмотреть сообщение
Анатолий, попробуй выключить кондиционер когда появляется этот шум. У меня аналогичная проблема, и тоже при движении в жару по трассе. Думал на варик, но при выключенном кондиционере звука нет.
А ну если имелся ввиду "вой" вентилятора, тогда вообще всё хорошо с вариатором.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 19:59   Сообщение #15
Makal29
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Саратов
Авто: Fluence 1.6 MT Exp (был), сейчас Fluence 2.0 CVT Dynamique
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
А ну если имелся ввиду "вой" вентилятора, тогда вообще всё хорошо с вариатором.
Нет, это однозначно не вой вентилятора. Звук немного другой и появляется он только на небольших оборотах. Возможно ролик ремня привода кондиционера или подшипник какой..
Makal29 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 21:20   Сообщение #16
Анатолий К
Знаток

Член клуба
 
Аватар для Анатолий К
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Вот и у меня подозрения на подшипник какой нибудь, звук очень похожий.
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком!
Анатолий К вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.08.2016, 10:01   Сообщение #17
wisd
Новичок
 
Имя: Артур
Регистрация: 26.09.2014
Адрес: Ханты-Мансийск
Авто: fluence 2014 limited edition 2.0 CVT
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Восклицание Вариатор на fluence 2.0 2014

Добрый день.
Количества сообщений не хватило чтобы создать новую тему, поэтому пишу здесь.

Живу в сибирской глуши ХМАО и почему-то решил поехать на ТО в более развитой город , а именно в Тюмень. Прошел ТО но оказалось одно но, необходимо заменить правый сальник привода (со слов сотрудников Тюмени). Сальник нужно заказать и приехать снова как он появиться (это снова ехать 800км туда сюда= 1600км). При этом уровень масла в вариаторе в норме. Это меня не сильно радовало и я поехал на дифектовку в Сургут. В Сургуте сказали что явных следов на сальнике нет, мы не можем вам его заказать так как не понятно в чем проблема, однако масло в коробке почти нет (еле затрагивает щуп). Долили масло до середины на горячей (1.5л), очистили днише от следов грязи и масла и отправили кататься 1000км с последующим заездом к ним. Через 1000км. Приехал в след раз, масло столько же, следов нет. Вопрос, куда могло исчезнуть 1.5литра масла если с коробкой "Всё хорошо"? Почему-то Тюменцы сразу были уверены что нужна замена правого сальника (не понимаю), может есть какая-то известная болячка по сальнику на CVT 2.0 ? Что делать? (Чувствую что что-то нужно делать)
wisd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 10:06   Сообщение #18
First.Petr
Новичок
 
Регистрация: 25.10.2014
Адрес: РФ
Авто: Renault Fluence 1,6 CVT
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Всем привет! Дергается варик на холодную. Исходные данные: за бортом околонулевая погода, грею ДВС примерно минуту, до того, как оборы придут в норму. Далее, на небольшой скорости, в районе 20 км/ч ощущаются подергивания, как будто не хватает оборотов или можно сравнить с брошенным сцеплением на механике. Подергивания проходят примерно минуты через 3 езды и более не повторяются. Хотя летом подобное ещё бывало при включенном кондее на горячую. Было у кого-нибудь подобное, что может быть?
П.С.: пробег 25 т.км., 1.6 л., 2014г.

Последний раз редактировалось First.Petr; 07.11.2016 в 10:09.
First.Petr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 10:30   Сообщение #19
Roman12310
Гуру
 
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
По умолчанию

First.Petr, это не прогретое масло в вариаторе, нормально все. у меня так с новья, когда масло прогревается подергивания уходят.
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence
Roman12310 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 14:14   Сообщение #20
First.Petr
Новичок
 
Регистрация: 25.10.2014
Адрес: РФ
Авто: Renault Fluence 1,6 CVT
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman12310 Посмотреть сообщение
First.Petr, это не прогретое масло в вариаторе, нормально все. у меня так с новья, когда масло прогревается подергивания уходят.
Странновато. Летом тоже, кстати, так же было. Узнавал у дилера, может есть какие-то обновленные прошивки или технота, исправляющие ситуацию, но он сказал ничего нет, наверное просто не хотели заморачиваться.
First.Petr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:30. Часовой пояс GMT +3.