Вариатор на 2 литрах - Страница 2 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

desperad0 · 31.03.2010, 10:17

Я почитал в инете о вариаторах - одного мнения нет. Я пока на тестдрайве не попробую - не смогу определиться, что лучше механика 1.6 или вариатор 2.0, который дороже на сто тысяч, а в разгоне до сотки даёт практически незаметное преимущество на 0.3 секунды. (М3)

inff · 25.05.2011, 01:25

Цитата:

Сообщение от desperad0

Я почитал в инете о вариаторах - одного мнения нет. Я пока на тестдрайве не попробую - не смогу определиться, что лучше механика 1.6 или вариатор 2.0, который дороже на сто тысяч, а в разгоне до сотки даёт практически незаметное преимущество на 0.3 секунды. (М3)

FLUENCE
Authentique, 1.6, 110 л.с., МКП-5, Бензин - Разгон 0 - 100 км./ч., в сек. 11.9
FLUENCE
Dynamique, 2.0, 143 л.с., CVT (вариатор), Бензин - Разгон 0 - 100 км./ч., в сек. 10.4

0.3 секунды???

Slava · 25.05.2011, 11:26

Цитата:

Сообщение от inff

FLUENCE
Authentique, 1.6, 110 л.с., МКП-5, Бензин - Разгон 0 - 100 км./ч., в сек. 11.9
FLUENCE
Dynamique, 2.0, 143 л.с., CVT (вариатор), Бензин - Разгон 0 - 100 км./ч., в сек. 10.4

0.3 секунды???

С арифметикой что? 11,9-10,4=1,5

Wazup13 · 14.09.2010, 21:28

Всем привет, решил присоединиться к дружному коллективу реноводов, ибо после мегана 2 думать о других марках получается с трудом

А теперь по теме, хотелось бы узнать, может кто подскажет. Какой вариатор ставится на рено флюенс- клиноременной или торовый? Поискал немного по нету, не нашел точной информации. Заранее спасибо

GERR · 15.09.2010, 11:21

Конечно клиноременной, а конкретно вот этот:

http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/CVT/JF009E.html

Но есть вероятность, что и этот:
http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/CVT/JF011E.html , и это было бы лучше, т.к. 09-й для моторов до 1.8

Wazup13 · 15.09.2010, 18:38

Спасибо большое за инфу. Я на просторах инета где-то видел пост, что вариатор тот же самый, что и на аутлендере, было бы хорошо, если б 011. Завтра поеду к ОД, буду их трясти на эту тему) У меня просто стиль езды иногда бывает динамичным, вот и думаю, пойдет ли вариатор.

Tical · 16.09.2010, 00:43

Цитата:

Сообщение от Wazup13

Спасибо большое за инфу. Я на просторах инета где-то видел пост, что вариатор тот же самый, что и на аутлендере, было бы хорошо, если б 011. Завтра поеду к ОД, буду их трясти на эту тему) У меня просто стиль езды иногда бывает динамичным, вот и думаю, пойдет ли вариатор.

вариатор на флюхе стоит с теаны,кашкай,, для динамичной езды хватит

Vl_mgd · 16.09.2010, 00:53

Вот ссылочка:
http://www.renault.com/SiteCollectio...R_AD296901.pdf
Про Флюэнс.
Там есть малость про вариатор.

Dir5 · 16.09.2010, 07:47

Стоит (JF011E).

http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/NEWS/2010/100727E.html

Wazup13 · 16.09.2010, 08:45

Спасибо Всем за ответы, значит однозначно вариатор. Теперь осталось ток дождаться флюка

31.03.2010, 10:17	Сообщение #1
desperad0 Местный Регистрация: 19.03.2010 Адрес: мск Авто: Volvo c30 2.0 premiun Сообщений: 193 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях	Я почитал в инете о вариаторах - одного мнения нет. Я пока на тестдрайве не попробую - не смогу определиться, что лучше механика 1.6 или вариатор 2.0, который дороже на сто тысяч, а в разгоне до сотки даёт практически незаметное преимущество на 0.3 секунды. (М3) __________________ Езжу на KIA Pro-Cee'd 1.4, 109 лошадок, механика. Машина - супер! Но, хочется уже чего нибудь нового и яркого, например - оранжевый Megane 3 Coupe=)

15.09.2010, 11:21	Сообщение #5
GERR Ветеран Регистрация: 17.03.2010 Адрес: МО Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть)) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 148 Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях	Конечно клиноременной, а конкретно вот этот: http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/CVT/JF009E.html Но есть вероятность, что и этот: http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/CVT/JF011E.html , и это было бы лучше, т.к. 09-й для моторов до 1.8 __________________ Держи крепко. Бросай легко.