Не включился обдув салона - Страница 20 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Evgen · 14.04.2014, 06:28

Цитата:

Сообщение от MARK TDI

Если вы читали всё выше сказанное то могли бы понять, что вентилятор вытаскивается Либо снимаем торпеду---для того чтобы её снять рекомендую начать с бардачка, снять накладки на торпеде (их 2) итд по порядку открутить подушку airbag лежа на спине вместо снятого бардачка ключ на десять но лучше использовать головку и удлинители с набора, далее боковые накладки торпеды там винты крепления торпеды.... вообщем пишите могу написать подробнее,,,,очень много по мелочи, снимал её день(((( НО о Есть второй способ если вы не очень большой по комплекции то для того чтобы снять мотор печки нужно скинуть бардачок и окрутить два винта около правой лопасти мотора, далее нужна специальная приспособа для того чтобы повернуть моторчик по часовой стрелке и он должен вынутся но есть ещё и фишка с двумя проводами, если она даст, то мотор перед вами.... ЖООООПАААА. Вспоминаю гольф 4 там менял за 5 минут)))))))))))

Торпеду полностью снимал? подскажи какие приспособы понадобятся , напиши поподробнее если можно, хочу добраться сам до вентилятор. Заранее спасибо.

MARK TDI · 14.04.2014, 11:25

Херово не делал снимки при разборе( лично я думаю что всё-таки снимать мотор нужно не снимая торпеды, уж очень большой запар. А именно снять две накладки на терпеде открутить от печки шланг подачи воздуха к бардачку(звездочка), снять воздуховоды переднего пассажира под бардачком, клипсы снимаются вилкой либо двумя отвертками с двух сторон. далее берем фонарь находим вертушку мотора и за ней ближе к середине будут видны два винта, откручиваем их, далее берем большую отвертку и пытаемся прокрутить основание мотора примерно на 1см по оси. и тянем на себя отключаем разьём и всё.... Если снимать торпеду то всю пластмассу нужно демонтировать, а именно винты есть под приборной панелью(для того чтобы снять козырёк нужно тянуть его на себя-там защелки) сняли окрутили винт, под винтом планка которая держит панель, вынули панель приборов, отключаем её. за ней винт который держит тарпеду, Разбираем кожух возле ключа зажигания два винта звездочки, нужно крутить руль. сняли, далее откручиваем переключатели поворотов также два винта(Т.К переключатели будут мешать при снятие торпеды) Далее снимаем среднюю часть пластика либоо у вас может быть навигация, мафон итд. двумя плоскими отвертками поддеваем и снимаем отключив разьёмы, (там винт торпеды. О да жопа ещё в том что всю среднюю часть нужно также снять И магнитолу и блок управления печкой(или клима) Т.к под всем этим делом два винта которые держат торпеду. боковые накладки торпеды тоже снять (там где отключение подушки) там винты торпеды(о*) Ещё разбирал половину печки чтоб добраться до мотора а именно весь её верх... А так сами всё поймете Разбирать желательно с 9 до 23-00) Нам нужны звездочки, головка на 10, 13, ключ на 13. удлинитель головок. трещётка маленькая, две плоские отвертки- для снятия клипс воздуховода и пластика, отвертка+, Удачи.....................

Evgen · 14.04.2014, 15:55

Нашол мануал по флюенсу и мегану прочитал как снять вентилятор,в общем панель всю ненадо снимать, как ранее говорил javascript:insertnick('MARK TDI','-1');снять воздуховоды проигрыватель и климат и т.д. но сам вентилятор вынимать какойто приспособой чтото вроде круглого с тремя штырями длиной см5-10 наверное чтобы повернут сам вентилятор. И еще на одном форуме прочитал мол эта приспособа должна идти с новым вентилятором.

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------

Кстати ктонить менял вентилятор была ли с ним приспособа для снятия вентилятора

aspiris · 22.10.2014, 10:29

Вчера перестала работать печка, обращение в сервис ни чего не дало, сказали вентилятор печки сдох. Предложили приобрести у них за 11 т, отказался. Подумав, решил добраться до моторчика. Стал искать в инете как разобрать ни где ни чего не нашел. Путем проб и собственных ошибок , решил я и стал разбирать. На все ушло часа три. Достал моторчик, разобрал, ротор еле крутится, весь в грязи. Стал прочитать и смазывать. Тестором прозвонил не работает. Снял щетки и вот оно : ламели на роторе Стерлились . Вердикт моторчик на замену.

ЛАГ · 23.10.2014, 10:17

Цитата:

Сообщение от aspiris

Вчера перестала работать печка, обращение в сервис ни чего не дало, сказали вентилятор печки сдох. Предложили приобрести у них за 11 т, отказался. Подумав, решил добраться до моторчика. Стал искать в инете как разобрать ни где ни чего не нашел. Путем проб и собственных ошибок , решил я и стал разбирать. На все ушло часа три. Достал моторчик, разобрал, ротор еле крутится, весь в грязи. Стал прочитать и смазывать. Тестором прозвонил не работает. Снял щетки и вот оно : ламели на роторе Стерлились . Вердикт моторчик на замену.

Выложил бы отчетик или фото по разборке, может кому пригодится.

aspiris · 24.10.2014, 10:01

моторчик печки на existe стоит 14 т.

В итоге разобрал свой , достал якорь, нашел контору которая занимается восстановлением якорей. в этот же день мне поменяли на якоре коллекторный узел и в этот же вечер за два часа, в теплом боксе, состоялась сборка.
демонтаж вентилятора происходит следующим образом: снимаем бардачок, воздуховоды две шт.
заползаем вниз головой под торпеду и видим об"ект нашего внимания. отстегиваем привод заслонки рециркуляции , откручиваем три винта и удаляем решетку. Перед нами предстает сам двигатель. Но что бы его извлечь необходимо произвести еще одну операцию- вытащить кожух вентилятора, крепящегося так же на три винта. После проделанной операции поворачиваем двигатель против часовой стрелки и извлекаем. отстегиваем кабель питания и делаем по своему усмотрению. фото выложу позже.

s.maximus81 · 27.10.2014, 09:12

Друзья мои!!!! все !!! решен вопрос с дорогущей заменой мотора отопителя... Три дня назад мой умер от износа. Восстановить было невозможно. После снятия и думок в течении суток... Пришла в голову РУССКАЯ мысль, заколхозить от другого авто, и о чудо газелевский мотор после некоторых доработок встал как родной. Если кому интересно пишите, расскажу

stik24 · 28.10.2014, 15:41

Цитата:

Сообщение от s.maximus81

Друзья мои!!!! все !!! решен вопрос с дорогущей заменой мотора отопителя... Три дня назад мой умер от износа. Восстановить было невозможно. После снятия и думок в течении суток... Пришла в голову РУССКАЯ мысль, заколхозить от другого авто, и о чудо газелевский мотор после некоторых доработок встал как родной. Если кому интересно пишите, расскажу

Пиши-пиши, интересно =) Желательно с картинками =)

s.maximus81 · 30.10.2014, 08:26

Цитата:

Сообщение от stik24

Пиши-пиши, интересно =) Желательно с картинками =)

Писать совсем некогда,извините уж, и фотоотчет не делал. Если есть такая проблема с печкой, пишите в личку. Дам номер телефона, позвоните, расскажу все пошагово.

Александр автодок · 09.11.2014, 18:09

Сел в машину печка не работает! Почитал форум погуглился! Оказалось моторчик подклинил и сработала защита! Я чуть все не разобрал!Короче добрался до него толкнул и вот оно чудо все заработало!Суть в том что забился дренаж салонник мокрый вся правая сторона мокрая!Все почистил высушил поменял фильтр и вот оно чудо!Так что следите за дренажем и не скупитесь на качественные фильтра! Мотор печки стоит 18000р!