Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Кузов и салон «

Важная информация

Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2011, 13:05   Сообщение #1
B.K.A.
Знаток
 
Аватар для B.K.A.
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence1.6+СР+4х30
Сообщений: 369
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mik1628 Посмотреть сообщение
В смысле удобно клеить, или эффект на лицо?
Что значит удобно клеить. Сам материал особо сильно не отличается от подобных. Чтобы было удобно нужен инструмент.
А эфект по сравнению с неоклееной машиной есть, стало тише. А вот по сравнению с другим материалом не знаю, не с чем сравнить.

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Как я понимаю, STP - Стандартпласт.
Конкретно о каком материале их производства идет речь?
Здесь уже многие таким пользовались. Выглядит так: на фольге нанесен слой мастики 2-3 мм и липкий слой.
__________________
Если на Вас упало яблоко - удирайте как можно скорее: яблоня от яблока недалеко падает
B.K.A. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 11.01.2011, 13:27   Сообщение #2
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от B.K.A. Посмотреть сообщение
Здесь уже многие таким пользовались. Выглядит так: на фольге нанесен слой мастики 2-3 мм и липкий слой.
Как понимаю речь идет о "БиМаст". Он на основе битума и мастики. Выше говорили об этом. Мне думается, что лучше взять Вибропласт. Там вроде каучуковая основа. Всё ясно. Дело вкуса каждого. Ответ есть. Спасибо за информацию.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 13:47   Сообщение #3
sancho
Мастер
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Украина, Чернигов
Авто: Renault Fluence 1.6 Authentique
Сообщений: 819
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 71 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

amel,
а что скажите про вот этот материал?
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=7506
__________________
Renault Fluence 1.6 Authentique
sancho вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 13:52   Сообщение #4
amel
Знаток
 
Аватар для amel
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: МО, г. Бронницы
Авто: Jeep Commander 4,7 Limited
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 89 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sancho Посмотреть сообщение
amel,
а что скажите про вот этот материал?
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=7506
Аналог виброизоляторов от СТП, однако в качестве мастики у меня есть сомнения хотя бы потому, что всю свою историю фирма производила строительные герметики, а буквально год назад переквалифицировалась и на материалы для шумоизоляции автомобилей, соответственно опыта в этом деле у них немного. Сам не клеил, поэтому врать не буду. Можно попробовать, но на свой страх и риск.
amel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 14:04   Сообщение #5
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amel Посмотреть сообщение
Аналог виброизоляторов от СТП, однако в качестве мастики у меня есть сомнения хотя бы потому, что всю свою историю фирма производила строительные герметики, а буквально год назад переквалифицировалась и на материалы для шумоизоляции автомобилей, соответственно опыта в этом деле у них немного. Сам не клеил, поэтому врать не буду. Можно попробовать, но на свой страх и риск.
Высший класс! Говорил же... Информации для размышлений о материалах предостаточно. Есть откуда выбрать.
Спасибо за всю информацию.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 18:21   Сообщение #6
amel
Знаток
 
Аватар для amel
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: МО, г. Бронницы
Авто: Jeep Commander 4,7 Limited
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 89 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sancho Посмотреть сообщение
amel,
а что скажите про вот этот материал?
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=7506
И еще по этому вопросу - спросил у друга, также занимающегося шумкой но только в Уральском регионе, он клеил эти материалы, точнее брал на пробу. Отзывы не лестные. Дословно: "пластилин на фольге, как ни грей, ни катай - отваливается под собственным весом, но так как производят где-то недалеко (на Урале) - все магазины завалены и реклама обильная. Короче берут дешевизной и количеством, а не качеством". Вот его слова.

---------- Сообщение добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:18 ----------

Цитата:
Сообщение от B.K.A. Посмотреть сообщение
Бимаст дороже вибропласта. Вообще у них есть коэффициэнт мех потерь., у которого больше, тот и лучше, не зависимо из какого материала основа.
К КМП тоже стОит относится осторожно, ведь эти данные дают сами производители, а не независимая экспертиза. Да и НЕЗАВИСИМЫХ экспертиз у нас в стране и нету!
Так что нужно верить рукам, щупать материал, почувствовать его вес, толщину, жесткость и сделать вывод. Вот когда я беру в руки Вибропласт Голд и Бимаст Бомб - я верю, что Бомба в 2 раза эффективнее. а когда я беру Голд и Виброфильтр - я не верю в то, что у них почти одинаковый КМП. Так что не верьте слепо рекламе!
amel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 21:36   Сообщение #7
antishum
Интересующийся
 
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Бронницы, Москва
Авто: Другая модель
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

вот наша страничка вконтакте.

http://vkontakte.ru/id49792784

Там тоже куча альбомов с нашими работами))) Возможно кому нибудь будет интересно. Можете добавляться в друзья))
antishum вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 21:51   Сообщение #8
amel
Знаток
 
Аватар для amel
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: МО, г. Бронницы
Авто: Jeep Commander 4,7 Limited
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 89 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Как раз для тех, кто не знает ЧТО и КУДА клеить будет очень полезно и наглядно.
Там же можно задать вопросы, если что-то все-равно останется непонятным.
__________________
www.anti-shum.ru
https://www.drive2.ru/o/ANTI-SHUM/blog
amel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 14:28   Сообщение #9
Talinec
Инженер

Член клуба
 
Аватар для Talinec
 
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Белебей
Авто: Fluence 1,6L, МКПП, Expression+СР+литьё+ ГМУ+КЗВ+бустер
Сообщений: 750
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

Дааа...так можно долго рассуждать.
По поводу вибры (1 слоя) я определился, а кто может предложить на 2 слой кроме СПЛЭНА?

Gizmo, напишите конкретные названия материалов которые вы предлагаете. Только точные названия на 1 слой и 2 слой.
Talinec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 15:08   Сообщение #10
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Talinec Посмотреть сообщение
Дааа...так можно долго рассуждать.
По поводу вибры (1 слоя) я определился, а кто может предложить на 2 слой кроме СПЛЭНА?
А СПЛЭН почему не пойдёт? Вроде получается, как надо.
1 слой - виброизоляция,
2 - утепление.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:29. Часовой пояс GMT +3.