|
|||||||
| Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Трололо детектед
__________________
/dev/null |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Знаток
Имя: Андрей
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Омск
Авто: Audi-100/Renault Logan 1,6/Renault Fluence Authentigue
Сообщений: 375
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
|
Димасик, +100!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Димасик (05.01.2012)
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Ветеран
![]() Регистрация: 21.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Меган 3 1,6 Exp. МКПП - продан
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 92 раз(а) в 88 сообщениях
|
Ф топку "данные"
!
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Новичок
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Saint-Petersburg
Авто: VW Golf II
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Тоже верно, откуда производителю знать, да и чем им замерять то, нет у них ничего.
![]()
__________________
SPB |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
А Вы все чего ждали от 1.6 даже на мкпп, ракету. Тогда надо было брать Камри 3.5. Я чуть было её не взял за 900000т-р трехлетку, но когда узнал что налог надо платить около 40 000р. в год охота резко ускоряться на трассе как то пропала, да плюс расход 10л на трассе. Нет это лично не по мне.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Модератор
Имя: Дмитрий Вованович
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Красноярск
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 автомат
Сообщений: 2,996
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 437 раз(а) в 332 сообщениях
|
почистил
Будет продолжение беседы...авторы будут читателями на пару дней
__________________
www.su-shef.ru Клуб кулинаров
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
=Sergio= (04.01.2012)
|
|
|
Сообщение #7 | |
|
Новичок
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Saint-Petersburg
Авто: VW Golf II
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
__________________
SPB |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 | |
|
Новичок
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Saint-Petersburg
Авто: VW Golf II
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
![]() Если посмотреть инструментальные замеры в тестах, то обычно выйти на заявленные данные производителем удается далеко не всегда.
__________________
SPB |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 | |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,290
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 673 сообщениях
|
Цитата:
говорит , если бы не надо было гонять быстро , то ещё меньше было бы ![]() ![]() самое главное , самого себя в этом убедить и всё будет с разгоном и расходом .читал , как замеряют разгон на полигоне автопроизводителя . там водитель крутит двс не помню , до скольки , но , думаю , удерживает тахометр в районе максимального крутящего момента . и переключает передачи без сброса газа , за доли секунды . простому смертному это не удастся .
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |