|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.01.2017, 14:48 | Сообщение #2011 |
Местный
Имя: СЕРГЕЙ
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: г.Раменское
Авто: РЕНО ФЛЮЕНС 1,6
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
|
Byaka,да, ты прав, сейчас проверяли на потребление, 1А. Ахринееееть, чё его так содит? Может шархан?
|
24.01.2017, 16:24 | Сообщение #2012 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,268
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Магнитолу неродную поставил небось.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
24.01.2017, 17:18 | Сообщение #2013 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
При проверке двери закрыты были?
А так-то - метод последовательного отключения потребителей (попробовать начать с сигналки).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
24.01.2017, 18:20 | Сообщение #2014 |
Местный
Имя: СЕРГЕЙ
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: г.Раменское
Авто: РЕНО ФЛЮЕНС 1,6
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
|
все штатное.
---------- Сообщение добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:16 ---------- Не правильно мерили, не выжидали спящего режима. Завтра будем пробовать ещё раз, но уже по фен-шую. |
24.01.2017, 18:29 | Сообщение #2015 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Подняли капот, замкнули концевик капота, разъеденили минус АКБ и включили в цепь ваш амперметр. Далее ставите авто на сигналку, как обычно, и смотрите утекающий ток на приборе.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
24.01.2017, 19:00 | Сообщение #2016 |
Местный
Имя: СЕРГЕЙ
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: г.Раменское
Авто: РЕНО ФЛЮЕНС 1,6
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
|
YRA62, ну да, так и мерили. Но нужно выждать минут так 7-10, чтобы авто вошёл в спящий режим.
|
25.01.2017, 11:12 | Сообщение #2017 |
Местный
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
|
Неисправности с зарядом там нет. Просто такая задумка. Либо смириться, либо колхозить проводку.
|
25.01.2017, 11:42 | Сообщение #2018 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,484
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
|
25.01.2017, 11:53 | Сообщение #2019 |
Местный
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
|
О том, что неисправности штатной системы зарядки нет. Напряжение низкое на прогретом двигателе, это да. Но это туда заложено с легкой руки французов. Для чего, конечно, не понятно.
|
25.01.2017, 18:39 | Сообщение #2020 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,484
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
Явно проблема не с зарядом, а с разрядом. Заряжаться может плохо только если генератор барахлит, или контакты плохие.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |