Зимняя резина на флю

[автолюбитель]

Сообщение от Golodniy

Уменьшить ширину на 10 мм от стандарта,

Ну по высоте практически так же будет,а давление на дорогу чуть увеличится,что для зимы хорошо скажется.

[автолюбитель]

Сообщение от Denverus

У меня 195/65/1

Из этих же соображений так сделал??
То что ниже стала думаю практически не заметно. Там 1 см даже нет.

[Denverus]

Сообщение от автолюбитель

Из этих же соображений так сделал??
То что ниже стала думаю практически не заметно. Там 1 см даже нет.

Ту резину что выбрал нашел только в этом размере. Разница заметна ибо есть один выезд с места парковки рядом с работой где можно проехать почти "облизывая" асфальт юбкой. на 195 несколько раз шоркал. потом стал объезжать. летом выскакиваю на штатной резине спокойно.

[автолюбитель]

205/60- 12,3см высота
195/65 -12,7 высота
5мм разница не почувствуешь даже.

[Denverus]

Сообщение от автолюбитель

5мм разница не почувствуешь даже.

Приезжай в питер покажу поребрик с которого на лете спокойно съезжаю, а зимой ооооочень аккуратно

[автолюбитель]

Сообщение от Denverus

Приезжай в питер покажу поребрик с которого на лете спокойно съезжаю, а зимой ооооочень аккуратно

Значит у тебя там снег не ровно лежит под колесами.

[Denverus]

Сообщение от автолюбитель

Значит у тебя там снег не ровно лежит под колесами.

в питере снег? )))) Не не слышал

[Felix20]

" ты где живёшь? в Питере, ты там хоть солнце то видел?, Не а, я в тот день работал")))

[Golodniy]

Народ кто на шипах (или в частности Гиславед 5) как машина ведет при начале потере шипов (есть мнение что будет как корова на льду). Просто все машины обутые в шипы обычно менялись до начала массового выпадания и как-то не пришлось почувствовать разницу. Может у кого был опыт?

[Nemo]

Сообщение от Golodniy

Может у кого был опыт?

При начале потери - вполне нормально (примерно до 25 %).
При остатке шипов менее половины - ездить можно, но очень осторожно (возвращался с новогодних каникул из Украины, в России километров 400 ехал по ночной обледеневшей трассе с метелью - ну не корова на льду, но машинка плавала, скорость была от 50 до 80). Перед Питером засыпали солью с песком - шипы не работают, машина устойчива.
По весне снял зимние колеса, остаток шипов от 15 до 38 штук при том, что должно быть где-то от 106 до 120.
Проблемы при вождении на обесшипованной резине только при гололедице. На чистом асфальте с остатками шипов четче управление и лучше торможение.