Свечи зажигания

[skorpion82]

Сообщение от тихоход

Только из-за этого.)

всякое бывает.люди разные

[gromozeka]

skorpion82, что тут сказать, свеча как новая. У меня после ТО такие же были, правда я 95 лью, но это не суть.
На самом деле замена свечей могла быть и на 45000 км., но производитель перестраховывается, либо что то с качеством деталей не ладное. По крайней мере в сравнении с прошлой машиной для меня был легкий шок, когда ОД рекомендовал менять свечи каждые 15000 км. пробега...

[skorpion82]

Сообщение от gromozeka

skorpion82, что тут сказать, свеча как новая. У меня после ТО такие же были, правда я 95 лью, но это не суть.
На самом деле замена свечей могла быть и на 45000 км., но производитель перестраховывается, либо что то с качеством деталей не ладное. По крайней мере в сравнении с прошлой машиной для меня был легкий шок, когда ОД рекомендовал менять свечи каждые 15000 км. пробега...

вот я и не собираюсь их пока менять.поезжу еще

[neo349]

[quote=тихоход;410468]Уж, очень усреднённое мнение экспертов-то. Какой-то "ликбез карбюраторный".[/quote
Ссылка на сервисе

применяется топливо с низким октановым числом, бедная воздушно-топливная смесь.

[elec10]

Сообщение от neo349

Чего и следовало доказать не заливай дешёвый АИ92.
Абсолютно чистый изолятор белого цвета – обычно является признаком перегрева свечи. Возможные причины: неправильный подбор свечи (слишком "горячая" свеча), слишком большое опережение зажигания, топливо с низким октановым числом, бедная воздушно-топливная смесь. Так же следует обратить внимание на то, не проявляется ли при выключении двигателя так называемое калильное зажигание, выражающееся в нежелании двигателя глохнуть даже при выключенном зажигании. Если такое явление наблюдается, то свеча однозначно перегрета.Трещина на керамической юбке центрального электрода – сначала почти незаметна, потом прогрессирует вплоть до скола изолятора центрального электрода. Вероятные причины: детонация, слишком раннее зажигание (большое значение угла опережения), использование топлива с низким октановым числом, неправильная установка зазора.
http://avtobazar.com/pages/sparks.htm
Твои узнаешь?

Значит мнение экспертов и всё такое, в общем типа всё верно и это аксиома. Теперь посмотри своё сообщение 1992 (там где ты пыжишь фотками свечей с информацией на каком бензине они эксплуатировались) вот здесь: http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=290&page=200 среднее фото - изолятор свечи белейший, следовательно и у тебя на супер-пуперских свечах и 98-м бензине тоже всё не так шоколадно, как ты пытаешься нам рассказать (Только не говори что это свеча не с твоей машины, как ты сделал это по поводу третьего фото в этом же сообщении). А если ещё и вспомнить твой "плач о помощи" на форуме мульти-сет (там кстати были отличнейшие фото твоих же свечей (покрытых вообще белёсым налётом) после твоего шаманства с настройками приборчика, так вот они вообще отличнейшее доказательство переобеднённой смеси и всего такого) о помощи и вопросы к другим чтобы этот цвет свечи мог значить и как это исправить, то все твои "экспертные умности" сейчас здесь по поводу настроек движка и качества топлива, которые ты определяешь заочно по цвету изоляторов свечей кажутся мягко сказать смешными. Всем давно известно: "покраснела" свеча в бензине ферроцены и прочие металлические присадки, с такой заправки желательно сбежать и искать нормальную. И вообще судить о работе мотора по цвету изолятора свечи, если машина "толкается" большую часть времени в городских пробках на мой взгляд не совсем корректно. Это будет однобокая информация. Не зря же советуют "прокалить" свечи нормальной ездой по трассе хотя бы км 200-250. Вот потом и стоит их посмотреть.

[neo349]

Сообщение от elec10

А если ещё и вспомнить твой "плач о помощи" на форуме мульти-сет (там кстати были отличнейшие фото твоих же свечей (покрытых вообще белёсым налётом)

Да, я просил о помощи и просил совета и не стесняюсь этого, по тому что прекрасно понимаю, что есть люди на голову выше меня технически.
Да и посоветоваться с доктором тех. наук не считаю чем то зазорным.
Жаль что этого сделать нельзя здесь.
На счёт белесости свечей это ложь с твоей стороны, всё ни как успокоиться не можешь, злоба аж из ушей прёт.
Что бы люди посмотрели спец. выложу фото этой свечи, где отчётливо видно, что изолятор имеет светло - серый цвет, а как известно это признак хорошего топлива и хорошей работы ДВС, вот именно там я и занимался вопросом ОУЗ и корректировкой смеси по ДК и заметь учился у умных людей, а не пузыри сопливые раздувал как здесь некоторые.
И мне было не в падлу было учиться, хотя у самого выс. тех образование, а пальцы топырить да грязь лить, ума не надо.

[neo349]

Сообщение от elec10

Теперь посмотри своё сообщение 1992 (там где ты пыжишь фотками свечей с информацией на каком бензине они эксплуатировались) вот здесь

Да я сам тебе её сюда поставлю, для наглядности.
А рядом воткну твоего друга.

[neo349]

Пусть сравнивают.

[skorpion82]

Сообщение от neo349

Пусть сравнивают.

вы хотите знать все тайны.я вам открою .только после того как вы дадите ответ на мой вчерашний вопрос
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=290&page=202
да и ответа по дтож я от вас не услышал

---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:52 ----------

кстате нашел старое фото своих свечей
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=348&page=179
ваш ответ правда в другой теме но неважно

http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=290&page=157
не странно ли вид свечи один в один а высказывания разные .ни чего не хотите сказать

---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

Сообщение от neo349

Пусть сравнивают.

а что сравнивать с вашей сырой.то ли в масле то ли в бензине свечи с моей

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:04 ----------

я вам выложил в тотже день фото свечей и видео по дтож а вы спрятались.не правильно с вашей стороны

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------

жду от вас ответа

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------

Сообщение от neo349

Да я сам тебе её сюда поставлю, для наглядности.
А рядом воткну твоего друга.

не 3 фото лучше где она сырая .ржавая

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

Сообщение от skorpion82

вы хотите знать все тайны.я вам открою .только после того как вы дадите ответ на мой вчерашний вопрос
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=290&page=202
да и ответа по дтож я от вас не услышал

---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:52 ----------

кстате нашел старое фото своих свечей
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=348&page=179
ваш ответ правда в другой теме но неважно

http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=290&page=157
не странно ли вид свечи один в один а высказывания разные .ни чего не хотите сказать

---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------



а что сравнивать с вашей сырой.то ли в масле то ли в бензине свечи с моей

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:04 ----------

я вам выложил в тотже день фото свечей и видео по дтож а вы спрятались.не правильно с вашей стороны

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------

жду от вас ответа

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------



не 3 фото лучше где она сырая .ржавая

нео вот по всему этому вы обосра..сь как младенец

---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ----------

и ваше поведение .достал и в игнор толь ко и доказывает .что вы не правы а признать -гордость не позволяет

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ----------

да и еще про свечи мои прошли 15000 ваши 32000 а цвет центрального изолятора отличается на 1 тон а может и на 0.5

[elec10]

Сообщение от neo349

Да, я просил о помощи и просил совета и не стесняюсь этого, по тому что прекрасно понимаю, что есть люди на голову выше меня технически.
Да и посоветоваться с доктором тех. наук не считаю чем то зазорным.
Жаль что этого сделать нельзя здесь.
На счёт белесости свечей это ложь с твоей стороны, всё ни как успокоиться не можешь, злоба аж из ушей прёт.
Что бы люди посмотрели спец. выложу фото этой свечи, где отчётливо видно, что изолятор имеет светло - серый цвет, а как известно это признак хорошего топлива и хорошей работы ДВС, вот именно там я и занимался вопросом ОУЗ и корректировкой смеси по ДК и заметь учился у умных людей, а не пузыри сопливые раздувал как здесь некоторые.
И мне было не в падлу было учиться, хотя у самого выс. тех образование, а пальцы топырить да грязь лить, ума не надо.

Ну да то светло-серый цвет нормальный, то белёсый нормальный, то светло-кофейный нормальный. Вы уж определитесь, что действительно нормальный. Или нормально то, что Вам выгодно? То что Вы не признаёте свои косяки это уже давно понятно, Вы же от докторов наук знания черпаете, куда нам до них. Дальнейшую дискуссию с Вами считаю просто бесполезной. Дискутировать с человеком не признающим своих промахов пустое дело, кичитесь и дальше теориями от докторов наук.