Свечи зажигания

[Justlol]

Сообщение от JGM

Контактная гайка (на первом фото) всегда была черная?

Да, на всех свечах она черная. И это не нагар, или ещё что-то. Это так сделано.
На всех свечах написано, что сделано во франции.

[JGM]

Сообщение от Justlol

Да, на всех свечах она черная. И это не нагар, или ещё что-то. Это так сделано.
На всех свечах написано, что сделано во франции.

Гайка изначально была черная или не знаете? Не встречал, чтобы эти гайки "воронили"...

[Justlol]

Сообщение от JGM

Гайка изначально была черная или не знаете? Не встречал, чтобы эти гайки "воронили"...

Изначально. Что скажете по поводу цвета и нагара?

[neo349]

Сообщение от JGM

Гайка изначально была черная или не знаете? Не встречал, чтобы эти гайки "воронили"...

Давно занимаюсь вопросом свечей.
Так вот, воронёная гайка сверху свечи косвенно подтверждает, что эти свечи фирменные.

Сообщение от Justlol

Изначально. Что скажете по поводу цвета и нагара?

Нет притензий к свечам.
Всё отлично и слаженно работает в ДВС.
Но сейчас лето, ДВС нагревается быстро, смесь воз.- топливо быстро выходит на оптимальный вариант.
Судить о работе свечи лучше при зимней эксплуатациии, когда смесь частенько идёт обгащённая, а двигатель не всегда выходит на рабочую температуру (езда по городу с частыми остановками).
Беда таких свечей лишь в одном это в большой площади электродов, где в момент разряда могут проходить несколько электрических дуг.
Иридивые свечи эту проблему снимают путём уменьшения площади цен. электрода, тем самым концентрируя весь эл. потенциал катушки в одну электрическую дугу, а не раскидывают её (энергию) на несколько веероподобных разрядов.
Летом это всё проходит, а вот при -30 за бортом это может сыграть злую шутку, да ещё при слабой АКБ.
Ветка "Не заводится с 1 раза " умирает в мае, а рождается в ноябре и так каждый год.

[Zero26]

Сообщение от neo349

Но сейчас лето, ДВС нагревается быстро, смесь воз.- топливо быстро выходит на оптимальный вариант.
Судить о работе свечи лучше при зимней эксплуатациии, когда смесь частенько идёт обгащённая, а двигатель не всегда выходит на рабочую температуру (езда по городу с частыми остановками).
Беда таких свечей лишь в одном это в большой площади электродов, где в момент разряда могут проходить несколько электрических дуг.
Иридивые свечи эту проблему снимают путём уменьшения площади цен. электрода, тем самым концентрируя весь эл. потенциал катушки в одну электрическую дугу, а не раскидывают её (энергию) на несколько веероподобных разрядов.
Летом это всё проходит, а вот при -30 за бортом это может сыграть злую шутку, да ещё при слабой АКБ.

Вот с этим я полностью соглашусь.

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:38 ----------

Кстати - что сейчас при прохождении ТО ставят официалы (я имею в виду свечи)? Одно время они пихали какие-то мексиканские свечи. Поделитесь инфой - кто недавно проходил ТО.

[Justlol]

Zero26, снято на телефон при искусственном освещении (люстра дома). Нет, красного налета нет. Цвет светло-серый.
Я проходил ТО-15000 в субботу (17.08.2013) у ОД (Ноев Ковчег), больше к ним не поеду. Лучше в Москву рвануть. Без замены свечей отказали в проведении ТО, но официальный отказ на бумаге писать не стали. Я особо ругаться не стал, т.к. надо было кое-что сделать по гарантии (чехол КПП и т.д.) Ах, да. Поставили мексиканское дерьмо. Буду вечером дома, сделаю фото коробочки. Сегодня с утра машина не завелась с 1 раза, на улице +14 градусов было. Когда завелась же, обороты сразу встали на 1100 и плавали секунд 15. ДО ТО подпрыгивали до 1700 примерно, обороты плавали но пару секунд всего и то редко. Вот думаю, вернуть старые свечи, или же разориться на денсо ик20.

[Zero26]

Сообщение от Justlol

Zero26, Ах, да. Поставили мексиканское дерьмо. Буду вечером дома, сделаю фото коробочки. Сегодня с утра машина не завелась с 1 раза, на улице +14 градусов было. Когда завелась же, обороты сразу встали на 1100 и плавали секунд 15. ДО ТО подпрыгивали до 1700 примерно, обороты плавали но пару секунд всего и то редко. Вот думаю, вернуть старые свечи, или же разориться на денсо ик20.

Обязательно коробочку сфотографируйте. А по поводу что мексиканские менять - это однозначно и на ИК-20 лучше (старые пусть про запас где нибудь лежат на всякий пожарный в багажнике - вдруг где зимой зальет свечи - можно будет перекинуть)

---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:04 ----------

И еще - на ТО-15000 я отказался от замены свечей - ОД к этому отнесся без проблем - но на ТО-30000 сказали всяко разно менять будут. Я вот думаю заранее прикупить комплект новых ИК-20 и с ним на ТО приехать (у меня наверное в декабре будет). Интересно - поставят мои свечи или свою "мексику" навязывать будут?

[BMVik]

Поставил, 2 недели назад ИК20, ни каких изменений не заметил (я не рассчитывал в принципе на улучшение - главное хуже не стало), кроме одного двигатель на холостых стал работать ровнее и тише, хотя тишина может быть связана с тем, что перед заменой свечей была произведена замена по гарантии комплекта ремня ГРМ (масло в колодце).

[Justlol]

Zero26, мне ОД (Ноев Ковчег Рязань) не разрешил приехать со своими расходниками, хотя купить я хотел салонный, воздушный фильтр и свечи. Масло, масляный фильтр и шайбу я собирался брать у них, и это я им доходчиво объяснил. Все равно отказали и встали в позу, мол не будем проводить ТО с вашими расходниками. Либо наши, либо никак. Вот такой вот у нас хороший ОД, а по гарантии делать особо то и не хотят ничего.
Думаю, что с аналоговыми свечами проблема будет.

[JGM]

Сообщение от Justlol

Zero26, мне ОД (Ноев Ковчег Рязань) не разрешил приехать со своими расходниками, хотя купить я хотел салонный, воздушный фильтр и свечи. Масло, масляный фильтр и шайбу я собирался брать у них, и это я им доходчиво объяснил. Все равно отказали и встали в позу, мол не будем проводить ТО с вашими расходниками. Либо наши, либо никак. Вот такой вот у нас хороший ОД, а по гарантии делать особо то и не хотят ничего.
Думаю, что с аналоговыми свечами проблема будет.

Помогает звонок или письмо в представительство РЕНО в Москве, но желательно точно знать мотивированную причину отказа http://www.renault.ru/contact/hotline/ . У меня были проблемы с уровнемером, дилер предлагал диагностику только в рабочие дни недели, что меня не устраивало. После обращения в представительство, дилер нашел меня сам и предложил выбрать удобное время...