Свечи зажигания

[Vld]

Сообщение от Zero26

ИК-20 - которые как раз подходят по параметрам (калильное число и т.д) к данному двигателю

Это точно? Или ориентируешься по рекомендации производителя? В данном случае свечей.

[Zero26]

Сообщение от Vld

Это точно? Или ориентируешься по рекомендации производителя? В данном случае свечей.

Да - ориентируюсь по рекомендации производителя свечей, калильному числу и теперь уже собственному опыту.

[Vld]

Сообщение от Zero26

калильному числу

Все остальное оставим за скобками. Для твоего двигателя свеча с каким калильным числом требуется?
Ты же этого не знаешь? Верно? О чем речь?
О фирмЕ.

[Zero26]

Сообщение от Vld

Все остальное оставим за скобками. Для твоего двигателя свеча с каким калильным числом требуется?
Ты же этого не знаешь? Верно? О чем речь?
О фирмЕ.

Знаю - так как озаботился изучением данного вопроса. Для двигателя 1.6 К4М требуются так называемые "средние" свечи с калильным числом 17 по российским стандартам. По стандартам Денсо это калильное число равняется 20, Денсо - 6, Эквем (наши родные свечи) - 52. Вот как то так.

[Vld]

Сообщение от Zero26

Знаю - так как озаботился изучением данного вопроса.

С этого и надо было начинать. А то все ходил, вокруг да около.
А где эта информация лежит?

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:12 ----------

Сообщение от Zero26

По стандартам Денсо это калильное число равняется 20, Денсо - 6

Это непонятно. Первая цифра, наверное, относится к NGK?
А в маркировке свечи у разных производителей сия информация есть?

[Zero26]

Сообщение от Vld

С этого и надо было начинать. А то все ходил, вокруг да около.
А где эта информация лежит?

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:12 ----------


Это непонятно. Первая цифра, наверное, относится к NGK?
А в маркировке свечи у разных производителей сия информация есть?

Ну конечно Денсо -20, НЖК - 6.
Информация эта мной была собрана на просторах интернета из разрозненных источников. В маркировке производителей как раз указывается это число. к примеру NGK BKR6EIX, DENSO IRIDIUM VK20Y, DENSO IRIDIUM IK20

---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:24 ----------

Сообщение от neo349

52=20=17=6 - для лета. Для зимы на ступень ниже.

Можно конечно на свой страх и риск - но производитель (Рено) об этом ничего не говорит.

[neo349]

52=20=17=6 - для лета. Для зимы на ступень ниже.

[neo349]

Сообщение от Zero26

Можно конечно на свой страх и риск - но производитель (Рено) об этом ничего не говорит.

Да о много о чём не указывает, но мы сами ставим др. пружины, чипуем, светодиоды вставляем, Кр.контор. активируем и устанвливаем, даже турбины ставим. Так что .................

[alexey-spb]

А где можно посмотреть на полные технические характеристики свечи - RFN52LZ которые идут с завода? Может кто-то встречал полное описание...

[Vld]

Сообщение от neo349

52=20=17=6 - для лета. Для зимы на ступень ниже.

А точнее? Маркировку говори.
И! Сам-то зимой и летом используешь разные?

---------- Сообщение добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------

Уговорили, вроде меня. Дай, думаю, очередной раз схожу в ногу.
Но такой у меня расклад получился. По ценам.
7700500155 - 127 руб.
IK20 - 370 руб.
BKR6EX - 378 руб.
Да. Вопрос переходит в плоскость шкурности.
Вы, друзья мои, купив свечи в таком ценовом раскладе, никогда и ни за что не сознаетесь в том, что ничего не выгадали от этой замены.
Слова ваши? Иных и быть не может.
Вот и призадумался я о целесообразности этой замены.
Мне не надо повышение мощности, сумасшедшая экономия бензина.
Но что-то я ДОЛЖЕН почувствовать. Мне кажется, что расход у меня сейчас несколько выше. Примерно 7,4-7,5. По трассе. В первый год был 7,1.
Если получу такое, то - хорошо.
Но получу ли?