Renault Koleos-2

[Felix20]

Да кто бы спорил, безусловно Колеос отличный аппарат. Только у нас здесь не та целевая аудитория для такого))))
И, кстати к сожалению. Вот надо было привозить конкурента Кашкая -Кадьяр, гораздо доступнее был бы...

[второй]

Сообщение от FILIN2000

А есть какой то специальный измеритель этой управляемости? Может расскажете в каких попугаях он меряется?

Сейчас в меня андр62 будет тапками кидаться, я неделю езжу на Фабии хетч 1.4 мкпп, на дороге она лучше Мегана. Рулится и набирает скорость лучше.
Реакции на руль более понятные, что ли. Руль "острее, на парковках меньше крутить.

[FILIN2000]

Сообщение от второй

набирает скорость лучше.

Управляемость и динамика, я думаю это несколько разное.

[второй]

Когда рулём крутишь, я думаю, это управляемость

[Фартовый]

Сегодня увидел уже данную машину на дороге.
Был удивлен на тесте еще не у всех есть... а по Москве катаются уже, цвет интересный, то ли коричневый то ли чуть в гнилую вишню.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

Ну, может быть.

А у меня об управляемости есть свое мнение.
- К любой машине нужна своя придрочка.
И тогда с управляемостью будет все хорошо.

Разница только в максим. безопасной скорости прохождения одного и того же участка дороги, кренов кузова. Даже ощущение скорости очень разное на разных авто.
Например: на Еноте макс. комфортная скорость длительной езды была 140 км/ч, на том же Мегане уже 180км/ч. Брал в прокат BMW 3 серии, на автобане и за 200 как на Еноте 130. Посмотрите, когда на преличных машинках начинают в шашечки играть, кузов вообще не крениться, многорычажка дает о себе знать.
Вроде малость - на Кашаке независимая задняя подвеска, другие настройки рулевой, при этом центр тяжести выше, но кренов меньше, руль четче, задницу не носит, итого: "задора" в машине больше. То как я могу ехать на нем, на М3 можно, но было бы не комфортно.

[FILIN2000]

Сообщение от vop

Например: на Еноте макс. комфортная скорость длительной езды была 140 км/ч, на том же Мегане уже 180км/ч. Брал в прокат BMW 3 серии, на автобане и за 200 как на Еноте 130. Посмотрите, когда на преличных машинках начинают в шашечки играть

Я бы посмотрел. Только шашечек давно уже не вижу. Куда не плюнь в камеру попадешь. Кругом знаки и ограничения скорости. Ума не приложу, где весь этот потенциал реализовать можно, может в московских пробках?

[Миротворец]

давеча прокатился по дороге через киржач. передо мной альмера 3 ехала. мне было не комфортно с ее скоростью входить в повороты. а про раскачу на этой дороге вообще молчу. газом тормозом в определенные моменты колебаний работать нужно чтобы не усугубить. скорость была 70-100.

[FILIN2000]

Сообщение от Миротворец

давеча прокатился по дороге через киржач. передо мной альмера 3 ехала. мне было не комфортно с ее скоростью входить в повороты. а про раскачу на этой дороге вообще молчу. газом тормозом в определенные моменты колебаний работать нужно чтобы не усугубить. скорость была 70-100.

А мне на моих машинах комфортно. Конечно многое зависит от дороги, но я , что на логане могу вдавить 180, что на флюхе покуралесить до 200. Ну это если вожжа под хвост попадет. Рулятся обе машины прекрасно. Главное грамотно ручкой и газом работать. Логан конечно малость слабее, но тоже резвый по своему. А во флюхе вообще совместили несовместимое. На ней можно и тащиться как на барже, а можно и зажечь по взрослому.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

Я бы посмотрел. Только шашечек давно уже не вижу. Куда не плюнь в камеру попадешь. Кругом знаки и ограничения скорости. Ума не приложу, где весь этот потенциал реализовать можно, может в московских пробках?

Ислючительно на намецких автобанах, и то не на всех, а там где нет ограничения скорости, в других странах везде в основном 130 км/ч, кое где 140(Польша платники).
На трассе Дон, можно, но участки маленькие, от камеры до камеры.