Специально для льющих 92

[dondigidon_85]

Сообщение от oreh

а топливо как то никто не хочет поменять...

на что? альтернативщина? а куда нефтесосы свою нефть денут?

[oreh]

Дык очень большая вероятность, что для его синтеза будет нужна нефть.

[23set]

Вот уже как 2 недели откатал на 95 бензине, двигатель работает мягче, но не тянет блин! уже какой раз приезжая на заправку стою и думаю о том, что сейчас залью 95 и что-то изменится, но увы мой автомобиль на 95 тянет ХУЖЕ (прибор жопомер), на 92 откликается резче (жесче). Да и степень сжатия нашего двигателя подразумевает использования 92 ( из 70000 пробега около 5000-7000 км на 95). Возвращаюсь на тягу (92)!

[dondigidon_85]

98-й дает большую тягу только за счет энергопоказателей бензина, чтобы прям полетела надо ставить спортивные валы (под нужные обороты и моменты), менять компоновку поршневой, прошивать ЭБУ.
А у нас у юзеров мечты обычно такие (залью пятиминутную чистку-полетит, прошью в стоковый двиг прошивку от тручипера-полетит и тд), чудес не бывает.

[Nemo]

Сообщение от dondigidon_85

98-й дает большую тягу только за счет энергопоказателей бензина

Сравнение "энергопоказателей" бензинов с разным ОЧ можно увидеть?

[oreh]

Энергопоказатели зависят от фракционного состава. В реале 98й имеет даже меньшую теплотворную способность. Но зато можно поднять КПД за счет более оптимального УОЗ.

---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ----------

Сообщение от 23set

но увы мой автомобиль на 95 тянет ХУЖЕ (прибор жопомер)

мотор не рычит на 95ом ))) тяги "по жопомеру" нету нифига

[23set]

Сообщение от oreh

Энергопоказатели зависят от фракционного состава. В реале 98й имеет даже меньшую теплотворную способность. Но зато можно поднять КПД за счет более оптимального УОЗ.

---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ----------



мотор не рычит на 95ом ))) тяги "по жопомеру" нету нифига

Соглашусь, на 95 прогретый двигатель работает приятнее (мягче звук)

[oreh]

Сообщение от 23set

Соглашусь, на 95 прогретый двигатель работает приятнее (мягче звук)

отсюда и ощущение, что движок не тянет я когда пересел с 99й на Символ тоже подумал - ни черта не разгоняется... а потом смотрю - на спидометре 80 уже. такая же история после заливки масла с модификаторами. жопомер крайне ненадежное средство измерения.

ЗЫ а уж какие ощущения на той же Ниве на 90 км/ч...

[Ivan74]

Закончился "условно" тестовый период использования 95 бензина. В общем, после всех споров решил решил поездить на 95-ом чуть дольше, чем 1 бак. Тесты длились декабрь и январь. Произвел 6 заправок по 40-45 литров. Заправки БР и Газпром. Дорога стандартная: из МО в Москву и обратно (работа, родственники в будни и выходные).

В связи с изменением погоды (зима пришла, прогрев) расход плавно изменился с 9.9 литров до 10.1.

На прошлой неделе в четверг (14.01) - залил 92, в понедельник (18.01) долил до полного бака, средний расход был 10 ровно. Машину не использовал - оставил супруге - вчера вечером испытал культурный шок - средний расход 9.7 (городская езда с долгими стоянками с вкл. двигателем, прогревом, буксами в сугробах и прочими прелестями зимней не чищеной городской дороги в исполнении женской половины).

Шума двигателя на холостых в машине не слышно, двигатель работает ровно, на обоих типах бензина. На 92-ом пуск в мороз более уверенный -имхо, хз как объяснить. Динамика не менялась, в первый момент на 95-ом, "вроде" увеличилась, сразу трасса под 130. Дальше сказать уже сложно - привык. Возврат на 92-ой ухудшения не прочувствовал.

Вот такие у меня получились пироги. Для себя лично подвел итог. 95-ый бензин - не рентабельно + явного улучшения в динамике нет.

[Jendos]

Разрешите повториться, моей машинке четыре года и пробег чуть больше сотнни. В основном 92-й была слабость с 95-м и даже 98-м,но это всё игрушки. Я как ездил на 92-так и езжу,как ехала машинка хорошо,так и едет,а уж заливающим боее дорогое топливо -удачи.