Первые мнения владельцев. Часть3

[автолюбитель]

Сообщение от Белка

На мой взгляд, Румынская получше будет. Исходя из опыта знакомства с Dacia mcv

Ну это так же,как Нексия. Мотор и ходовая как бы немецкая,но уже сделана в Корее. Уже не то.

[n123]

Сообщение от Nemo

По сравнению с румынской - возможно, но турки Логаны никогда не собирали.

вообще-то я сравниваю качество сборки :Логан 2006 г. сборки автофрамос
и Флюенс 2011 г. турция

[автолюбитель]

Сообщение от n123

вообще-то я сравниваю качество сборки :Логан 2006 г. сборки автофрамос
и Флюенс 2011 г. турция

Ну вот это все видели?? До конца смотри!!! http://video.yandex.ru/#search?text=...26522582-07-12

---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:37 ----------

А разве есть Флюенс чисто французской сборки??

---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:42 ----------

http://video.yandex.ru/#search?text=...t5HDgEFTUXI%3D

[KOPCAP]

Сообщение от автолюбитель

Ну вот это все видели?? До конца смотри!!! http://video.yandex.ru/#search?text=...26522582-07-12

ручная сборка!)

[n123]

Сообщение от KOPCAP

ручная сборка!)

Это не сборка, подгонка. Кстати руками многое делается. Даже при покраске, огрехи окраски после автоматической камеры, докрашиваются руками.
Ну а на клипе Сандеро( хотя без разницы. точно так-же регулируют замки и у Флюенсе и даже страшно сказать у мерседеса.) Мы видим опытного рабочего, который знает своё дело. Или вы думали что эту работу выполняет какой нибудь японский робот?.Если бы такой существовал в природе, он бы сделал хуже и после него зазоры плавали бы от 0,1 мм до 10 мм.

[Boykusha]

автолюбитель, А к чему видос? Просто подгоняют зазоры...клиенту подавай все ровненько да гладенько)

[n123]

Сообщение от второй

а у меня семёрка была , в 2002 году покупал новую , там вот было плохо с грунтом . куда камешек попадал , краска слетала и там было голое железо . а в обоих москвичах краска слетала и оставался грунт .

То что вы увидели чистый метал при обдирании краски,не говорит о том ,что грунта там нет.

Надо было посмотреть кусок краски, слетевший (содравшийся)
с машины и вы бы увидели с обратной стороны что там находится грунт.
Элементарно краска (эмаль) сдиралась с грунтом вместе, потому как сцепление эмали к краске было прочнее чем грунта к металлу.
Прежние краски(старые), обладали плохой адгезией (прилипанием,сцеплением с краской) поэтому при повреждении краски она отлетала от грунта а грунт оставался на металле.
Ну а новые эмали ,марок МЛ, после сушки их в сушильной камеры, к грунту прикипают намертво

[KOPCAP]

n123,
Это был сарказм=)

[andre41]

Сообщение от автолюбитель

Ну это так же,как Нексия. Мотор и ходовая как бы немецкая,но уже сделана в Корее. Уже не то.

А как Вам Узбекистон? Я про сборку Нексии.

[автолюбитель]

Сообщение от n123

Даже при покраске, огрехи окраски после автоматической камеры, докрашиваются руками.

Кстати дорогие машины полностью перекрашиваются,если на кузове хоть малейший косяк при сборке. Это очень дорогие машины.

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:32 ----------

Сообщение от Boykusha

А к чему видос?

А ты бы вот приехал к ОД с плохо закрывающейся дверью и тебе вот таким вот варварским методом начали регулировать. Думаю не понравится. А представь,что именно эта машина тебе досталась,к примеру?? Хочешь такую?? Я нет!!