|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.10.2015, 02:14 | Сообщение #21551 | |
Интересующийся
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: г. Краснодар
Авто: fluence 1.6 автомат
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
|
|
06.10.2015, 03:16 | Сообщение #21552 |
Ветеран
Имя: Дмитрий
Регистрация: 27.01.2012
Адрес: Москва ЮВАО-Истра-Крюково
Авто: Fluence 1.6 Expression АКПП + С.Р.+ЧИПТЮНИНГ
Сообщений: 2,736
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 401 раз(а) в 313 сообщениях
|
Название Номер
1 Уплотнитель корпуса термостата 8200029741 Аналог... 2 Корпус термостата в сборе 8200700094 Аналог... ---------- Сообщение добавлено в 04:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:11 ---------- Grek, Извини Друг ...На твоём ***V***Образном моторе от Котерпиллера- я чё то никак не смогу никак тебе ничего обьяснить...Если Ты как то недогнал по Фоткам и Схемам ИМЕННО данного К4М с его Термостатом и Прокладкой под оный...тогда-***ОЙ***...В Смысле Ой ёй ёй...Тоска печаль...
__________________
Птица-Говорун отличается умом и сообразительностью(ещё они летают между звёздами |
Пользователь сказал cпасибо: |
Grek (06.10.2015)
|
06.10.2015, 08:56 | Сообщение #21553 |
Интересующийся
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: г. Краснодар
Авто: fluence 1.6 автомат
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
|
Извини Друг ...Если Ты как то недогнал по Фоткам и Схемам ИМЕННО данного К4М с его Термостатом и Прокладкой под оный...тогда-***ОЙ***...В Смысле Ой ёй ёй...Тоска печаль.
СПАСИБО ТОВАРИЩ! Доходчиво. Это же надо было так придумать. |
06.10.2015, 11:40 | Сообщение #21554 |
Новичок
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault-Fluence 2010 г.в., 1,6, МКПП, после тест-драйва
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Всем доброго времени суток! Катаюсь на зимней шипованной резине (зимой, конечно), и за прошедшие сезоны на передних покрышках часть шипов постигла естественная убыль; задние покрыщки сохранили практически все шипы. Вопрос такой - если поменять резину местами (задние с передними), не скажется ли это отрицательно на безопасности? Думаю, что грести конечно передние по льду или по накатанному снегу будут лучше, а вот при торможении не станет ли зад подтаскивать? Заранее всем спасибо!
|
06.10.2015, 11:45 | Сообщение #21555 |
Модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
На сколько разшиповался? %.
Если до 10 то нормально. Ну и зависит от состояния тормозной. Но это нужно замерять на стенде тормозное усилие. Если тормоза "плохие", то и с со 100% шипованием возможно затаскивать будет. |
06.10.2015, 11:49 | Сообщение #21556 |
Мастер
Имя: Артем
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Renault Megane Coupe
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщениях
|
MVL, здесь на форуме нет единого мнения. по рекомендации производителя резину получше надо ставить назад.
лично я считаю, что важнее состояние на ведущей оси. т.к. при заносе задней оси выйти из заноса выйти не так уж и сложно, а вот при сносе передней, нужно иметь определенный опыт и сноровку, чтоб выровнять автомобиль. а если резина совсем не важная, то вообще не выйдешь. что касается тормозов, то тормозит перед, а зад лишь помогает |
Пользователь сказал cпасибо: |
MVL (06.10.2015)
|
06.10.2015, 11:52 | Сообщение #21557 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
MVL, вобще-то колёса надо регулярно менять местами, чтобы износ был равномерный и не возникало вопросов таких.
а раз уже неравномерно, то ставь на перед шипы, передняя ось важнее. |
Пользователь сказал cпасибо: |
MVL (06.10.2015)
|
06.10.2015, 11:55 | Сообщение #21558 |
Новичок
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault-Fluence 2010 г.в., 1,6, МКПП, после тест-драйва
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Расшипована где-то процентов на 25-30, сама резина почти не изношена (может около миллиметра-полтора износ).
|
06.10.2015, 11:57 | Сообщение #21559 |
Модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
Переставляй на зад, только схему незабудь.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
MVL (06.10.2015)
|
06.10.2015, 12:04 | Сообщение #21560 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
MVL, Если рисунок протектора направленный, и не перебортировать, тогда каждое колесо остается на той же стороне авто.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
Пользователь сказал cпасибо: |
MVL (06.10.2015)
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |