Не знаю где спросить - 2 - Страница 2157 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

MVL · 06.10.2015, 12:22

И ещё вопрос, по предыдущей теме о термостате и проникновении жидкостей. Подскажите, пожалуйста, размеры болта крепления корпуса термостата. Болт располагается в центре, на фотографии корпуса слева. Недавно лазил под капотом, нашёл следы масла в расширительном бачке, дальнейший осмотр выявил "дезертира". Неизвестно, то ли сам сбежал, то ли "помогли", а замену найти нужно - зря. что ли, конструктор дырку под болт придумал? Спасибо!

YRA62 · 06.10.2015, 12:39

MVL, У меня мотор правда не такой. Но если на вскидку, болт должне быть с резьбой на 6. Ты главное глубину резьбы промерь. А не то , если болт окажется длинным, или резьбу сорвешь или корпус ГБЦ выломаешь.

gruzdev_f · 06.10.2015, 16:20

MVL, если вдруг захочется родной болт поставить то есть интернет каталог запчастей epcdata
там всё вплоть до артикулов болтов.
например вот: http://renault.epcdata.ru/fluence/17...odyanoy_nasos/

ну или подбери методом тыка любой М6

Nemo · 06.10.2015, 18:06

Цитата:

Сообщение от kondav

лично я считаю, что важнее состояние на ведущей оси.
т.к. при заносе задней оси выйти из заноса выйти не так уж и сложно, а вот при сносе передней, нужно иметь определенный опыт и сноровку, чтоб выровнять автомобиль. а если резина совсем не важная, то вообще не выйдешь.
что касается тормозов, то тормозит перед, а зад лишь помогает

Вытащить из заноса переднеприводной автомобиль сложнее, чем парировать снос.
А что касается тормозов, то "колдуна" нет. Есть EBD, призванная распределять тормозные усилия, которая не должна допускать перетормаживания/блокировки задних колес. Но при сносе/заносе от нее толку мало.

MVL, если поставишь назад с потерянными шипами, то старайся в поворотах не притормаживать.

raul07 · 06.10.2015, 20:11

Блин, а зачем термостату связь с маслоканалом мотора?

Митюха · 07.10.2015, 01:33

Блин, а зачем термостату связь с маслоканалом мотора?
Рискну предположить ...что таким образом Масло Охлаждается...(Примерно как Маслянный Радиатор на ГАЗ-24)....

автоVLADелец · 07.10.2015, 09:22

Цитата:

Сообщение от raul07

Блин, а зачем термостату связь с маслоканалом мотора?

Для контроля температуры масла при открытии термостата.

Митюха · 07.10.2015, 12:15

контроля температуры масла
А простите -зачем??Приборы по давлению масла видел...ну у нас вроде как бы их нету ровно как и ***контроля температуры масла ***...А Открытие Термостата происходит за счет ***Биметаллической мембраны*** (шарик искусственного воска-это точнее)- температура масла при открытии термостата как то не при делах...там температура ОЖ этим делом -заведует...

---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:06 ----------

автоVLADелец, А потом Ваша Фраза если её Копнуть Глубжее ...Как раз и Имеет ввиду ***Охлаждение Масла*** за счет ОЖ

Alkab · 07.10.2015, 14:49

Ребята, подскажите - при наборе оборотов от 3.500 и выше в правом переднем твитере стал появляться какой-то писко-хрип, похоже на наводку, но вот от чего она - не пойму, ГМУ Майдин S60

raul07 · 07.10.2015, 17:29

автоVLADелец, на К4М обычный термостат или управляемый?

06.10.2015, 12:39	Сообщение #21562
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,584 Сказал(а) спасибо: 348 Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях	MVL, У меня мотор правда не такой. Но если на вскидку, болт должне быть с резьбой на 6. Ты главное глубину резьбы промерь. А не то , если болт окажется длинным, или резьбу сорвешь или корпус ГБЦ выломаешь. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

07.10.2015, 01:33	Сообщение #21566
Митюха Ветеран Имя: Дмитрий Регистрация: 27.01.2012 Адрес: Москва ЮВАО-Истра-Крюково Авто: Fluence 1.6 Expression АКПП + С.Р.+ЧИПТЮНИНГ Сообщений: 2,736 Сказал(а) спасибо: 285 Поблагодарили 401 раз(а) в 313 сообщениях	*Блин, а зачем термостату связь с маслоканалом мотора?* *Рискну предположить ...что таким образом Масло Охлаждается...(Примерно как Маслянный Радиатор на ГАЗ-24)....* __________________ Птица-Говорун отличается умом и сообразительностью(ещё они летают между звёздами

07.10.2015, 12:15	Сообщение #21568
Митюха Ветеран Имя: Дмитрий Регистрация: 27.01.2012 Адрес: Москва ЮВАО-Истра-Крюково Авто: Fluence 1.6 Expression АКПП + С.Р.+ЧИПТЮНИНГ Сообщений: 2,736 Сказал(а) спасибо: 285 Поблагодарили 401 раз(а) в 313 сообщениях	*контроля температуры масла* А простите -зачем??Приборы по давлению масла видел...ну у нас вроде как бы их нету ровно как и *контроля температуры масла ...А Открытие Термостата происходит за счет Биметаллической мембраны* (шарик искусственного воска-это точнее)- температура масла при открытии термостата как то не при делах...там температура ОЖ этим делом -заведует... ---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:06 ---------- автоVLADелец, *А потом Ваша Фраза если её Копнуть Глубжее ...Как раз и Имеет ввиду Охлаждение Масла за счет ОЖ* __________________ Птица-Говорун отличается умом и сообразительностью(ещё они летают между звёздами Последний раз редактировалось Митюха; 07.10.2015 в 12:27.

07.10.2015, 14:49	Сообщение #21569
Alkab Ветеран Имя: Алексей Регистрация: 02.12.2010 Адрес: г.Москва Авто: Renault Fluence Confort 1.6 MT Берлинская Лазурь +ГМУ+17"Monitor+Cruise Control Сообщений: 2,003 Сказал(а) спасибо: 234 Поблагодарили 166 раз(а) в 144 сообщениях	Ребята, подскажите - при наборе оборотов от 3.500 и выше в правом переднем твитере стал появляться какой-то писко-хрип, похоже на наводку, но вот от чего она - не пойму, ГМУ Майдин S60 __________________ http://www.drive2.ru/r/renault/4899916394579116238/