2 литра + вариатор - Отзывы

[skr]

Сообщение от vovik

Я - Герой, прочитал всю ветку!!!
Заказал неделю назад 2л экспрешн+CVT+ESP+"свободные руки" у дилера. Машинку соберут и доставят в июне-июле. Флю будет восьмой машиной (за рулём с 1990 года), но все предшественники были с ручной коробкой. Эта машинка - первая с АКПП. Естественно, мануала не читал. Поэтому вопрос: есть ли у варика такая приблуда, как помощь при троганье в горку? Ну, это когда стоишь на горке, нажав на тормоз, а потом тормоз отпускаешь, а машинка, не дожидаясь нажатия на акселератор, уже сама начинает медленно ползти вверх (ну, или хотя бы не скатывается назад). В продвинутых автоматах, знаю - есть, а у варика?

Если горка не крутая, то медленно ползёшь. А покруче - стоишь без отката.

[C-D]

Для всех неверующих - если не забуду сфоткаю БК. На флюшку пересел после ауди и так привык на ней зажигать, что и на флюшке не получается ездить медленно. Единственное объяснение такому маленькому расходу это то что первая тыща км была все же загородной, да и -30С была всего одна ночь. А вот -24С стояло неделю.

[vovik]

Ещё вопрос: надо ли, когда стоишь в пробках, переводить рукоятку из положения d в положение n? Вообще положение n - это для чего? На "ручной" - понятно для чего, а на варике?

[Слон]

vovik, есть такое поверие, но на практике не обязательно

[vovik]

Для чего же тогда положение n?

[Boris Borisovich]

Сообщение от vovik

Для чего же тогда положение n?

...Ну, например, машину подкатить вручную к эвакуатору с парковки неудобной...

[Слон]

Boris Borisovich, или ещё что б прогреть варик в мороз перед начало движения)

[vovik]

М-м-м... ПОдкатить к эвакуатору... А на верёвочке эвакуировать, держа варик в положении n нельзя?

[Слон]

vovik, там вроде на скольо я читал, так катить можно тока сколько то км, тк расчитано, что при поломке авто с акпп должно быть эвакуировано на погрузчике до места ремонта

[vovik]

Вон оно как... Спасибо за науку!