Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[Nemo]

Сообщение от YRA62

Просто маркетинг, с кем контракт заключён на выгодных условиях, то масло и впаривают.

Не совсем так. Во главе угла не выгода, а поддержка отечественного производителя.

[YRA62]

Сообщение от Nemo

Не совсем так. Во главе угла не выгода, а поддержка отечественного производителя.

Это конечно так. И мало того, купив Рено мы ещё за бесплатно распостраняем рекламу Эльфа. У меня в левом нижнем углу заднего стекла прочно приляпана наклейка бренда Эльф. Наверно у всех так?

[второй]

Сообщение от YRA62

Это конечно так. И мало того, купив Рено мы ещё за бесплатно распостраняем рекламу Эльфа. У меня в левом нижнем углу заднего стекла прочно приляпана наклейка бренда Эльф. Наверно у всех так?

Отдай машину на тонировку и у тебя не будет рекламы эльфа...
А если целлофан с каждой проданной машины снять,то тогда вообще китайцам лафа будет,теплиц понастроят...

---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:48 ----------

Сообщение от YRA62

Так вот, скорее краска на арках зад.дверей протрётся или шильдик Рено облезет, чем эта наклейка сама после моек отстанет. Отодрать то конечно можно, но чтобы сама..!

Наклейка вроде изнутри...

[Nemo]

Сообщение от YRA62

Наверно у всех так?

Да.

[YRA62]

Сообщение от Nemo

Да.

Так вот, скорее краска на арках зад.дверей протрётся или шильдик Рено облезет, чем эта наклейка сама после моек отстанет. Отодрать то конечно можно, но чтобы сама..!

[Roman12310]

Сообщение от YRA62

Наверно у всех так?

у меня при тонировке отодрали наклейку

[oreh]

Сообщение от Nemo

На 10-ке в минус 33 в принципе завести можно, но нужно ли?

Не в принципе, а вполне без проблем. И что такого ужасного будет в таком пуске? Еще лет 15 назад никаких 5W в помине не было и все прекрасно заводились на "суперсинтетике" 10w

Сообщение от YRA62

Вот именно, своё! А мотор-то один и тот же! А мы всё ищем истину: что лить в моторы от Рено?! А у меня мотор-Н4М, это Ниссановский. А диллер заливает всё тот же Эльф.

Да откройте вы Диалогус! Нету там никакого Elf! Есть классы по SAE и API.

Сообщение от Nemo

Тесты любопытны, но стоит ли рассматривать их как руководство к действию? Прожарка масла? Спорно. Много ли мест в моторе, где масло постоянно греется до 280 градусов?

Малов наших моторах (ждем нового мегана с турбодвижком). По сути оно одно - зона маслосъемных колец. Но вот отверстия там как раз весьма невелики. И загадить их отложениями вполне себе можно. Вопрос - зачем рисковать?

Сообщение от Nemo

Не совсем так. Во главе угла не выгода, а поддержка отечественного производителя.

Да е-мое. Ну откройте же руководство, на сайте ваза есть все.
http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/...24-11-2014.pdf стр 132
"Масла моторные:
Классы вязкости по SAE и температурный диапазон применения:
0W-30 или 0W-40: выше -30 С
5W-30 или 5W-40 или 5W-50: выше -25 С
10W-30 или 10W-40 или 10W-50: выше -20 С
15W-40 или 15W-50: выше -15 С
Уровень качества эксплуатационных свойств:
API SL / API SM / API SN
ACEA A1/ ACEA A2/ ACEA A3/ ACEA A"
Где тут отечественный производитель? Где тут Elf?

Сообщение от YRA62

Так вот, скорее краска на арках зад.дверей протрётся или шильдик Рено облезет, чем эта наклейка сама после моек отстанет.

Ну если изнутри помыть заднее стекло керхером разве что )) Она изнутри приклеена.

[oreh]

Сообщение от fagot

Ни на одной из ваших ссылок нет даже и намёка на ваше утверждение о том, что:

А на моей? Где температура открытия термостата 89 градусов?

Сообщение от fagot

Рекомендации РАЗНЫХ производителей одни и те же
Роснефть:
Цитата:
Рекомендуется применять в широком интервале температур от -30 до + 35 0С. Для каждого класса вязкости рекомендуется отдельный температурный диапазон применения в соответствии с классификацией SAE J300.

Все верно. В стандарте SAE J300 НЕТ НИЧЕГО ПРО ВЕРХНИЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА.

Сообщение от fagot

И все эти производители, по вашему, температурные диапазоны указывают "от фонаря", а "истина" в бездоказательной писанине не имеющих отношения к производству любителей на форуме Флюенс\Меган?

Ну да, и только наш Прометей несет огонь знания, стуча по клавишам гугла! А вот заглянуть в собственную сервисную книжку ему не судьба. Или открыть сайт не отечественного говнородителя, а производителя своего авто, хотя бы вот тут http://www.renault-podolsk.ru/service/13826_service.pdf
и там открыть страницу 16 и увидеть там рекомендации инженеров:

[oreh]

Сообщение от fagot

И вот ещё
Цитата:
Производитель Renault Sandero Stepway, рекомендует ...

И ссылка на непойми кого, отвечающего в непойми каком форуме. Какой авторитетнейший источник!

[Nemo]

Сообщение от fagot

И все эти производители, по вашему, температурные диапазоны указывают "от фонаря", а "истина" в бездоказательной писанине не имеющих отношения к производству любителей на форуме Флюенс\Меган?

Производители, положим, не все. БашТехАвто к производителям отнесить?
А так-то минусы указывают верно, плюсы - от фонаря. Зачем вставляют картинку - не понимаю. Могу только предположить, что для "красоты". Но совершенно уверен, что ваше приведенное написано не инженерами-двигателистами и не спецами по маслам. А с рекламщиков и маркетологов спрос невелик.

Правильна табличка:



(поскольку это суть той самой классификации SAE J300).
А теперь найдем в ней хоть один параметр, касающийся температуры окружающей среды при летней эксплуатации.

Указатель температуры двигателя есть? Когда мотор прогрет велика ли разница в индикации зимой и летом?

И уверяю, что сев зимой в сугроб мотор можно разогреть больше, чем стоя в жаркий летний день в пробке.