Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 00:26   Сообщение #1
noipu
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Не заводится с первого раза

Комментарий модератора
Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.


Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem

Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37.
noipu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших
Sponsored Links
Старый 08.05.2012, 22:36   Сообщение #2181
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Metrolog, Куда Вы пропали?
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 09.05.2012, 07:27   Сообщение #2182
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Он сказал так. Подними вот сейчас обороты до 2х тыщ. (мы в машине с ним сидели). Я поднял. Запомни,говорит это положение. Вот зимой в это положение газ ставишь и заводишь.
А я тебе пол года назад о чём говорил, о том же самом. Ещё раз Ваш спец. подтвердил, что при пуске не хватает воздуха, а его не хватает и при движении при оборотах от1000 до 2000, от сюда и задержка (лаг) при малом дросселе.
Проще сказать, на низах несоответствие воздуха к топливу, из видео нам видно, что ЭБУ не жалеет топлива. Проблема как дать воздух под это топливо.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 10:48   Сообщение #2183
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
что при пуске не хватает воздуха
А я ему сказал,что воздуха не хватает,а он говорит нет,нормально. Странно.

---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:20 ----------

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
при движении при оборотах от1000 до 2000
При этом не хватает тяги не из-за воздуха,а из-за нехватки вообще топливной смеси. Вот практически на всех тойотах стоит система vvt-i. Она обеспечивает уверенную тягу на низких оборотах путем БОЛЬШЕГО ОТКРЫТИЯ клапанов,но из-за этого значительно возрастает расход.

---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:24 ----------

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Проблема как дать воздух под это топливо
Да. На старте мы дадим,а при езде не получится.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.05.2012, 04:07   Сообщение #2184
Metrolog
Местный
 
Аватар для Metrolog
 
Регистрация: 27.11.2011
Адрес: Красноярск
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 АКП4
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Куда Вы пропали?
Да, здесь я, пока. Просто, не было повода высказываться.
Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Да. На старте мы дадим,а при езде не получится.
А езда-то чем не устраивает?
Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
из видео нам видно, что ЭБУ не жалеет топлива
В каком месте? Можно подробнее?
Metrolog вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 10:39   Сообщение #2185
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Metrolog Посмотреть сообщение
В каком месте? Можно подробнее?
Ссылка на сервисе
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 13:06   Сообщение #2186
Куропатка
Интересующийся

Мегановод
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Меган 3 хэтчбэк 1.6 МКПП
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Люди, нет возможности осилить все 200 страниц ) Подскажите плиз по такому вопросу

Последнее время, когда завожу двигатель не с утра, а днем или вечером (например, более часа с остановки), то сразу не заводится, а с 3-4го раза только. Крутит, но не "зажигает"
Была у ОД на замене колес, и мастер мне сказал, что это у меня форсунки от топлива засоряются. Заправлялась на Газпроме. Мастер сказал срочно менять заправку )))
Заправку поменяла, проблема пока осталась. Вот и думаю, форсунки это или еще какая фигня? Нормально ли, что движок не заводится сразу?
Куропатка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 14:35   Сообщение #2187
akul@
Ветеран

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для akul@
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: СПб
Авто: М3 Expression 1.6 МКПП, 3D Sound Arkamys 4х30 Вт + Bluetooth
Сообщений: 1,593
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 160 раз(а) в 142 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Куропатка Посмотреть сообщение
Заправлялась на Газпроме. Мастер сказал срочно менять заправку )))
Заправку поменяла, проблема пока осталась. Вот и думаю, форсунки это или еще какая фигня? Нормально ли, что движок не заводится сразу?
А заправлялись 92 или95? То что заводиться не сразу это не нормально. Версии о причинах высказывались разные, но по приведенным фактам у кого - то помогает замена свечей, у кого - то чистка дросельной заслонки, форсунки вроде бы для решения данной проблемы еще никто не чистил.
__________________
Каждому свое Всем пока, и данному форуму тоже
akul@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 14:55   Сообщение #2188
Куропатка
Интересующийся

Мегановод
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Меган 3 хэтчбэк 1.6 МКПП
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от akul@ Посмотреть сообщение
А заправлялись 92 или95? То что заводиться не сразу это не нормально. Версии о причинах высказывались разные, но по приведенным фактам у кого - то помогает замена свечей, у кого - то чистка дросельной заслонки, форсунки вроде бы для решения данной проблемы еще никто не чистил.
всегда 95м заправляюсь. Про форсунки мастер сказал, Рольф ) Причем добавил, что это не гарантийный случай.
Машина новая совсем еще, 8000 всего пробег
Куропатка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 15:17   Сообщение #2189
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Куропатка, На Газпроме газом заправляютсяПопробуйте найти какую нибудь нефтяную компанию. Роснефть или Лукойл. За пивом в булочную не ходят, там оно есть но давно прокисло....
Vodinoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 15:18   Сообщение #2190
Куропатка
Интересующийся

Мегановод
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Меган 3 хэтчбэк 1.6 МКПП
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Гы-гы ) Перешла на Кириши
Куропатка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:15. Часовой пояс GMT +3.