Недозаряд аккумулятора

[Nemo]

Сообщение от Renault_Fluence

Перед запуском тестером мерил на акб-12.3 мало?

Мало. На зарядку и срочно!

Сообщение от Renault_Fluence

Кстати причем тут акб,ведь он только на запуск влияет?

История длинная, но влияет не только на запуск.

[Renault_Fluence]

Блин,новый же((((а натяжка ремня генератора тоже влияет?

[второй]

Сообщение от Renault_Fluence

Перед запуском тестером мерил на акб-12.3 мало?Кстати причем тут акб,ведь он только на запуск влияет?

У меня новый АКБ, пару дней машина постоит и 12.1 бывает
Мутлу. После покупки ставил на зарядку для профилактики. Зарядное автомат "Кедр".
Кстати, старая батарея так же показывала на протяжении 7 лет.
Бывало и 11.8 выдавала, но машина заводилась. Сейчас старая батарея в ванной стоит. Купил этой осенью новую, для профилактики, старая вполне рабочая.

[Renault_Fluence]

Подскажи пожалуйста напряжение борт сети на прогретом авто!?Все говорят 13.1 мало. Но ведь сначала оно 14.5 потом по мере прогрева опускается до 13

[второй]

Сообщение от Renault_Fluence

Подскажи пожалуйста напряжение борт сети на прогретом авто!?Все говорят 13.1 мало. Но ведь сначала оно 14.5 потом по мере прогрева опускается до 13

Давай завтра я видео на телефон запишу и покажу. Идёт?

[Renault_Fluence]

https://youtu.be/717b9N5QZ2g

Вот нашел,значит всё ок?

[Vld]

Сообщение от Nemo

Чем прохладней, тем больше (но ненамного. Сейчас около 0 и после прогрева падает до примерно 13,7-13,8).

Ты о чем говоришь?
Если о профильных машинах, то - это туфта.
Нет повышения с понижением температуры.
Сколько раз об этом можно говорить?
Я снимал логи при разных температурах.

[Nemo]

Сообщение от Vld

Я снимал логи при разных температурах.

С поправкой на старение батареи?

[Vld]

Сообщение от Renault_Fluence

Подскажи пожалуйста напряжение борт сети на прогретом авто!?Все говорят 13.1 мало. Но ведь сначала оно 14.5 потом по мере прогрева опускается до 13

Сразу, после запуска двигателя, в зависимости от степени заряда АКБ, это определяется по подсадке напряжения при работе стартера, напряжение бортовой сети возрастает.
Поднимается до 14 Вольт и выше. Держится в таком состоянии в зависимости от "подсадки", о которой я сказал.
На всех профильных машинах потом напряжение снижается до 13,5 Вольт.
Тебе сейчас много расскажут, что этого достаточно.
Относись к этому, как пожелаешь.
И исправить это не сможешь.
Какое должно быть напряжение бортовой сети при работающем двигателе, можешь посмотреть в паспорте на любую АКБ.

13,1 Вольт - ни в какие ворота.
Причина может быть в аккумуляторе. "Помирать" начинает.
Попробуй его зарядить. Лучше, конечно, по инструкции, в теплом помещении, сняв с машины.
Состояние аккумулятора после подзарядки определяй, как-то. Способов много.

Сообщение от Renault_Fluence

Перед запуском тестером мерил на акб-12.3 мало?

На это невозможно ответить однозначно.
После простоя на клеммах АКБ в режиме разомкнутой цепи должно быть не меньше 12,6 В.
Как ты проводил измерения - непонятно.
Возможно разблокировал машину. При этом "ожили" бортовые системы.
При этом напряжение однозначно упадет.

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:12 ----------

Nemo, никакого старения, никаких поправок.
Заниматься я стал этим, когда АКБ был 1 год.
При "умирании" батареи напряжение падает очень здорово.
Я это наблюдал. У меня реле ДХО работало через пень колоду.

Еще раз повторяю. Не надо ничего выдумывать.
Я снимал логи, проводил измерения. Что никто и никогда объективно (во всех режимах) не делал.

[Vld]

Инструкция Мутлу.
От производителя.
Данные по эксплуатации и показатели степени заряженности можно посмотреть.