Потеря мощности двигателя при включении кондиционер, КК.

[Victor]

kleopatra060, точно? а как он действует то?

[Митюха]

Сообщение от Victor

kleopatra060, точно? а как он действует то?

Victor, Зачем вы задаёте,заведомо сложный вопрос?

[Victor]

Митюха, хочу в нем разобраться - интересно очень

[Митюха]

Роман решил всех осчастливить не читая кучу тем про :ЧИП,ДЖЕТТЕР,БУСТЕР И.Т.Д. А ВЫ его своим вопросом , как пыльным мешком по голове -ХРЯСЬ. Поаккуратнее ,дипломатичнее что-ли...

[Victor]

я был необычайно дипломатичен ...

[Митюха]

Victor,

[neo349]

Сообщение от Victor

я был необычайно дипломатичен ...

Лыко-мочало начинай сначало............

[Boykusha]

neo349, добрый дня....вы бы могли бы пояснить немного...НА форму мульти сета..внимательно прочел открытую вами ветку о флюенсе...
Вопрос...действительно есть ошибка в подачей топлива(на форуме пример с 1 и 2 передачи)
а на остальных имеется нечто подобное или нет?
благодарю за ответ

[neo349]

Сообщение от Boykusha

neo349, добрый дня....вы бы могли бы пояснить немного...НА форму мульти сета..внимательно прочел открытую вами ветку о флюенсе...
Вопрос...действительно есть ошибка в подачей топлива(на форуме пример с 1 и 2 передачи)
а на остальных имеется нечто подобное или нет?
благодарю за ответ

Если опираться на форум мулти сета, то да имеются некоторые провалы по топливу на 1и2 передаче, но при условии плавного-постепенного нажатия на газ, то есть система позволяет двигаться не спеша, что и показывает время впрыска. Наверно заметили, что при желании отпустив ногу с педали на 1 или 2 пер. машина едет сама (актульно для грязи и плохой дороги)
Но есть маленько "НО" если на этих же передачах глубже и резче продавить педаль, то время впр. увеличивается в 2 раза и есть возможность неплохо ускориться при своевременном переключении передач, нельзя и забывать о том, что большая порция бензина в этот момент требует и хорошего качества топлива и мощной искры. И вот когда всё это соблюдено, машина прилично укоряется. Кр. момент поднят высоко, от сюда и кажется что 1 передача короткая, так что я лично зная всё эту кухню, стараюсь её использовать только для трогания с места и тут же 2 обороты к 3000 и 3 а тут уже можно и прилично ускориться.
ИМХО РеноКБ, дали возможность использовать низкие передачи по усмотрению водителя.
Обатите внимание на пост №54 [B]его начало[/B дальше админ хитрый и старый очень умный провокатор.................................http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4114&page=6

[Justlol]

Господа, прошу совета.
Еду в пробке на 1 передаче, обороты примерно 2000 - 2500 с включенным климатом. Включается компрессор климата, и машина начинает просто тупо тормозить, педаль газа при этом находится в одном и том же положении, т.е. нажатой, но не до конца естественно.
Второй момент. При разгоне, скажем, на 2 передаче, при отключении компрессора климата, машина получает пинок под зад и начинает ускорятся сильнее. Проблема в том, что это все уж очень сильно чувствуется.
К небольшой вибрации при включении компрессора климата уже привык.
Так же беспокоит небольшая вибрация на хх даже при отключенном климате, но не всегда.
У всех так? Или пора трясти ОД?
Флюенс 1.6 на ручке с климатом. Пробег 1100 км