|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.12.2015, 12:13 | Сообщение #22381 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,042
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
gruzdev_f,4-й у шкива коленвала, но в нем самая большая детонация, значит выводы неправильные
|
18.12.2015, 12:18 | Сообщение #22382 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
почему? где горячее там больше детонирует, вроде пока складно получается.
|
18.12.2015, 12:24 | Сообщение #22383 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
mikem65, Скорее всего ЕЛМ об этом не знает.
---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:19 ---------- Смотря как рассматривать: если взять во внимание что помпа находится слева и циркуляция ОЖ там быстрее, тогда да, в логику мышления укладывается. Лево и право я имею в виду если мы стоим перед открытым капотом.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
18.12.2015, 12:27 | Сообщение #22384 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,042
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
Потому-что у меня движок как у Юры, а параметры отличаются
|
18.12.2015, 12:31 | Сообщение #22385 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
ну вот, такую красивую теорию зарубил
и как теперь объяснить разную детонацию? |
18.12.2015, 12:41 | Сообщение #22386 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
А ты обратил внимание, что у тебя кол-во детонаций примерно парное: 1-3ц., и 2-4. Именно в этих парах наибольшее кол-во.
---------- Сообщение добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:33 ---------- mikem65, А у тебя пробег какой? А то я смотрю по своему 4(по ЕЛМ)цил.-там 6800 случаев детонации. Или бензины сильно разнятся, или у каждого своя манера езды.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
18.12.2015, 12:45 | Сообщение #22387 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,042
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
YRA62,Пробег 27800 , бензин 92-й и в среду был на ТО , делали адаптацию приборки и перепрошивку магнитолы, возможно и был сброс адаптации двигателя, сейчас у нас снег езжу в пенсионерском режиме.
|
18.12.2015, 13:09 | Сообщение #22388 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
mikem65, Если округлить мои максимальные показания детонации(6800), и сравнить с пробегом, тогда выходит на 4км. по 1 детонации. Вполне вероятно для города. Наверно.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
18.12.2015, 13:27 | Сообщение #22389 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
тапку даванул на светофоре - детон разочик стукнул =)
|
18.12.2015, 15:47 | Сообщение #22390 |
Новичок
Имя: Иван
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: Калуга
Авто: Renault Megan 3, Expression 1,6л., АКПП
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Добрый день!
Подскажите как меняется тормозная жидкость на Меган 3. 1. Нужно ли специальное оборудование, компьютер для прокачки как у официалов? Или можно в обычном сервисе? 2. Можно ли прокачать обычным "жигулевским" способом? 3. Еще смутила заливная пробка. Открываю крышку, а там типа пластиковой перепонки с маленьким-маленьким отверстием под шприц типа. Что это ? Вообщем, прошу дать совет, кто менял. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |