Климат-контроль

[mefistofel-82]

В общем, кондей может включатся и при отрицательных температурах на улице, я так понимаю...

[mikem65]

Будет время отберу у жены нормальный фен и поэкпериментирую, как влияет нагрев внешего зеркала и внутреннего на температуру выходного воздуха с КК.

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:59 ----------

mefistofel-82,Надо выяснить какую температуру оценивает кондиционер т.е. по какому датчику он не включается. Если в зеркале , то на солнце может нагреться и включиться.

[mefistofel-82]

Ну солнце ночью, явно не влияет на датчик))))) А в вечерних пробках, муфта включается. Все таки наверное датчик прогревается, и климат кондеем остужает салон до нужной температуры.

[elec10]

Сообщение от mikem65

Будет время отберу у жены нормальный фен и поэкпериментирую, как влияет нагрев внешего зеркала и внутреннего на температуру выходного воздуха с КК.

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:59 ----------

mefistofel-82,Надо выяснить какую температуру оценивает кондиционер т.е. по какому датчику он не включается. Если в зеркале , то на солнце может нагреться и включиться.

Не включается он по датчику температуры испарителя, который установлен на испарителе, при долгом времени работы печки может прогреться место установки этого датчика (под торпедой, в районе салонного фильтра) вот кондишен и включится. Климат регулирует температуру в салоне по сигналу датчика, расположенного в "приливе" за салонным зеркалом и сигналу с фотодатчика измеряющего солнечное облучение (подозреваю что эту функцию выполняет датчик света, т.к. при остановке в солнечный день на месте ярко освещаемом солнышком, вентилятор климата сразу увеличивает обороты и компрессор включается чаще, хотя салон ещё и не нагрелся до такой степени). А подача зимой в салон порции холодного воздуха возможна и без кондишена, достаточно заслонкам перераспределить потоки воздуха: прибавить уличного холодного и уменьшить тёплого от печки). Тут также может повлиять датчик температуры в салоне, установлен он в верхней точке, тёплый воздух поднимается именно туда и там скапливается, соответственно температура там выше установленной, вот датчик и даёт сигнал на её снижение, прибавляя холодный воздух с улицы. Всё это уже обсуждалось здесь, поищите кому интересно....

[vop]

Сообщение от mefistofel-82

В общем, кондей может включатся и при отрицательных температурах на улице, я так понимаю...

Ниже +3 кондей не включается.

[mefistofel-82]

Сообщение от vop

Ниже +3 кондей не включается.

vop тогда как объяснить переодическую вибрацию двигателя при работающем КК в пределах температур - 3 - +3. Когда КК выключен, вибрации нет???

[YRA62]

Сообщение от mikem65

Будет время отберу у жены нормальный фен и поэкпериментирую, как влияет нагрев внешего зеркала и внутреннего на температуру выходного воздуха с КК.

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:59 ----------

mefistofel-82,Надо выяснить какую температуру оценивает кондиционер т.е. по какому датчику он не включается. Если в зеркале , то на солнце может нагреться и включиться.

Сейчас заехал в свой холодный гараж,в нем-5гр. Заглушил, взял фен,нагрел пипку на левом зеркале.Выставленно у меня на КК+22,завел, кондер включился сразу, при+1(показания с левого зеркала) на панели приборки.

[elec10]

Сообщение от YRA62

Сейчас заехал в свой холодный гараж,в нем-5гр. Заглушил, взял фен,нагрел пипку на левом зеркале.Выставленно у меня на КК+22,завел, кондер включился сразу, при+1(показания с левого зеркала) на панели приборки.

Прямо волшебная "пипка" какая-то, помню кто-то пробовал её греть чтобы избавиться от ДС и у него тоже ДС исчез. А если серьёзно, то вариантов немного: неисправен датчик испарителя, либо его вообще нет. А это в холода может привести к поломке компрессора кондишена.

[YRA62]

Сообщение от elec10

Прямо волшебная "пипка" какая-то, помню кто-то пробовал её греть чтобы избавиться от ДС и у него тоже ДС исчез. А если серьёзно, то вариантов немного: неисправен датчик испарителя, либо его вообще нет. А это в холода может привести к поломке компрессора кондишена.

Насчет датчика испарителя,это ко мне что ли?Но у меня все работает в штатном режиме.При 0,-1 кондер не включается никогда.И на японце так же было.Дураку понятно,что при минусе наружного воздуха испаритель(при его работе) обмерзнет,заглушит соты и ...кирдык.

[kottt]

После +3 за бортом, кондей не включится.
Как то стоял при -1 на улице, открыл окно и подержал руку на "пипке" ))) под зеркалом, нагрелась до +4 и сразу же включилась муфта кондея (А услышать ее может даже глухой с детства )