Не знаю где спросить - 2 - Страница 2275 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

gromozeka · 19.01.2016, 05:43

Мне хватило проводов из статндартного (коробочного) набора.

Gеorgеs · 19.01.2016, 06:57

Цитата:

Сообщение от Nemo

Пардон, климат или все же кондиционер?

В экспресьоне однозначно климат должен быть.

---------- Сообщение добавлено в 06:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:52 ----------

Цитата:

Сообщение от Scrubber

Без климата езжу... Завоздушенность системы как правильно убирать? Вроде где то писали, но не смог быстро найти ( на холодном двигателе нужно бачок с антифризом открыть и подержать обороты?

Все правильно, плюс передок задрать. Ну и главное- найти причину. Либо утечка, либо, что гораздо хуже- имел место перегрев.

Scrubber · 19.01.2016, 10:18

Цитата:

Сообщение от Nemo

Пардон, климат или все же кондиционер?

У меня климат, обычно стоит 22-24 С с отключенной оранжевой лампочкой. (Режим AUTO отключен).

---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:14 ----------

Цитата:

Сообщение от Gеorgеs

В экспресьоне однозначно климат должен быть.

---------- Сообщение добавлено в 06:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:52 ----------

Все правильно, плюс передок задрать. Ну и главное- найти причину. Либо утечка, либо, что гораздо хуже- имел место перегрев.

Спасибо, Сегодня попробую установить причину. Перегрева не должно было быть, я не замечал, может когда из сугроба вылезал и недождался остановки вентилятора охлаждения мотора. Просто припарковался, точнее забрался на сугроб с третьего раза и достаточно долгими пробуксовками, вентилятор работал, отключил машину и ушел.

Nemo · 19.01.2016, 12:13

Цитата:

Сообщение от Gеorgеs

В экспресьоне однозначно климат должен быть.

Что стоит в Эеспресьене - в курсе. А отключение климат-контроля зимой - это отключение печки.

Nemo · 19.01.2016, 12:20

Цитата:

Сообщение от Scrubber

У меня климат, обычно стоит 22-24 С с отключенной оранжевой лампочкой.

Отключенная лампочка - отключение возможности автоматического включения кондиционера.

Потоки куда направлены?
Скорость вентилятора в авто или вручную выбираешь?

Сначала дует теплым, потом холодным (холодным или прохладным?), а потом?
Когда начинает дуть холодным на авторежимы не пробовал переключать?

Scrubber · 19.01.2016, 12:35

Цитата:

Сообщение от Nemo

Что стоит в Эеспресьене - в курсе. А отключение климат-контроля зимой - это отключение печки.

Тогда Вы права - отключение кондиционера, так как печка работает, просто перестала греть

---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo

Отключенная лампочка - отключение возможности автоматического включения кондиционера.

Потоки куда направлены?
Скорость вентилятора в авто или вручную выбираешь?

Сначала дует теплым, потом холодным (холодным или прохладным?), а потом?
Когда начинает дуть холодным на авторежимы не пробовал переключать?

Обычно у меня стоит режим Авто - без включения кондиционера. Когда завожу машину естественно дует по минимуму и только холодным, как машина начинает прогреваться идет хорошо теплый воздух. После прогрева двигателя и примерно через 20-40 минут ( в зависимости от оборотов двигателя ) начинает дуть едва-теплый, почти холодный воздух. Пробовал разные режимы, всегда дует еле теплый воздух. Пробовал разные режимы направления воздуха, все кроме температуры воздуха работает исправно.

Nemo · 19.01.2016, 13:01

Scrubber, а в салоне тепло?
Может КК считает, что салон достаточно прогрет?
Когда начинает дуть едва теплым можно попробовать добавить температуры или включить кнопку "обзор" (все на лобовое). Поднимется ли температура воздуха?

mikem65 · 19.01.2016, 13:07

Scrubber,Чтобы проверить печку достаточно выставить режим по зонам HI и посмотреть какой будет дуть воздух, а так через 20 мин. КК пытается охладить салон до нужной температуры.
P.S. Nemo мысли сходятся

MoTToR · 19.01.2016, 13:19

Если Авто стоит то климат пытается поддерживать выставленную температуру, а если стоит без Авто то климат выбранную температуру выдувает из дефлекторов. На VW датчики температуры в дефлекторах стоят, в Рено попроще, датчик в воздухораспределительном блоке.

Nemo · 19.01.2016, 13:37

Цитата:

Сообщение от MoTToR

в Рено попроще, датчик в воздухораспределительном блоке.

А в накладке над салонным зеркалом тогда что?

19.01.2016, 05:43	Сообщение #22741
gromozeka Живет здесь Регистрация: 06.04.2010 Адрес: С-Пб Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC Сообщений: 4,762 Сказал(а) спасибо: 149 Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях	Мне хватило проводов из статндартного (коробочного) набора. __________________ Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки

19.01.2016, 13:01	Сообщение #22747
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,465 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях	Scrubber, а в салоне тепло? Может КК считает, что салон достаточно прогрет? Когда начинает дуть едва теплым можно попробовать добавить температуры или включить кнопку "обзор" (все на лобовое). Поднимется ли температура воздуха? __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

19.01.2016, 13:19	Сообщение #22749
MoTToR Партнер клуба Имя: Александр Регистрация: 26.01.2015 Адрес: СПб Авто: Другой Сообщений: 217 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях	Если Авто стоит то климат пытается поддерживать выставленную температуру, а если стоит без Авто то климат выбранную температуру выдувает из дефлекторов. На VW датчики температуры в дефлекторах стоят, в Рено попроще, датчик в воздухораспределительном блоке. __________________ СПб - Clip, диагностика и ремонт электрики, а так-же Т.О., и подвеска.