Не знаю где спросить - 2 - Страница 2278 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

hostmit · 20.01.2016, 09:25

Парни подскажите таки насчёт подлокотника родного. Машина 2015 года - угол открытия градусов 60, без фиксации в верхней точке. У вас так же?

oreh · 20.01.2016, 09:37

Цитата:

Сообщение от andr62

Так вот,мужик жаловался приемщику на жор масла двигуном.на что ему втерли что типа ниссановские движки по определению жрут масла .мол не парся мужик и тупо доливай.
Интересно мне правда это или гон?

Гон, Карлос Гон!

На старых ниссановских движках была такая тема. Нейтрализатор стоял слишком близко, перегревался, крошился и керамическую крошку засасывало в двигатель. Зеркалу БЦ пипец, масложор и капиталка на 150 тык. Но это во времена Ниссан-Примеры было.

Цитата:

Сообщение от hostmit

Парни подскажите таки насчёт подлокотника родного. Машина 2015 года - угол открытия градусов 60, без фиксации в верхней точке. У вас так же?

12й год машина - фиксируется, вчера проверил. угол открытия ближе к 90. могу в обед фото сделать, если нужно.

hostmit · 20.01.2016, 09:39

Вот печаль... Можно фото петли и крепления пожалуйста.

mikem65 · 20.01.2016, 09:40

andr62,Почитай тему про 1.6 вариатор, там все уже обсудили. Конкретно перед ТО-1 доливал примерно 600 гр. (по памяти) пробег 12 тыс. перед ТО-2 пробег 25 тыс (13 от первого) не доливал, метка выше мин. на 5 мм по БК 2 кружка.

gruzdev_f · 20.01.2016, 09:42

Цитата:

Сообщение от alexander136

Рено задрали флюенс теперь до 200 мм?

он и раньше такой был под бампером.

Цитата:

Сообщение от hostmit

Парни подскажите таки насчёт подлокотника родного.

угол не знаю, но стоит примерно вертикально и фиксируется в открытом положении.

mikem65 · 20.01.2016, 09:48

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

он и раньше такой был под бампером.

Специально померил 160 до губы, а 200 получается до самого бампера , если оторвать губу

gruzdev_f · 20.01.2016, 10:26

чота странно
я не представляю как можно задрать авто чтобы оно стало выше на 4 см, тем более оно и так на пару см было задрано относительно евро версии.

oreh · 20.01.2016, 11:03

Вот мой подлокотник. В конце хода открывания надо приложить небольшое усилие, чтобы защелку преодолеть.

oreh · 20.01.2016, 11:05

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

чота странно
я не представляю как можно задрать авто чтобы оно стало выше на 4 см, тем более оно и так на пару см было задрано относительно евро версии.

как то так у меня:

mikem65 · 20.01.2016, 11:08

gruzdev_f, Где 2 см , там еще 4 не помеха, сам же писал, что тебе ФФ поднимали, возможно перешли на другие пружины.

20.01.2016, 09:25	Сообщение #22771
hostmit Знаток Имя: Костя Регистрация: 30.11.2015 Адрес: Сумы, Украина Авто: Fluence DCI 1.5, Expession, MT, 2015 Сообщений: 327 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях	Парни подскажите таки насчёт подлокотника родного. Машина 2015 года - угол открытия градусов 60, без фиксации в верхней точке. У вас так же?

20.01.2016, 09:39	Сообщение #22773
hostmit Знаток Имя: Костя Регистрация: 30.11.2015 Адрес: Сумы, Украина Авто: Fluence DCI 1.5, Expession, MT, 2015 Сообщений: 327 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях	Вот печаль... Можно фото петли и крепления пожалуйста.

20.01.2016, 10:26	Сообщение #22777
gruzdev_f Живет здесь Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Тверь Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013 Сообщений: 5,475 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях	чота странно я не представляю как можно задрать авто чтобы оно стало выше на 4 см, тем более оно и так на пару см было задрано относительно евро версии.