Масло на движке

[gruzdev_f]

я на старой машине клапанную крушку посадил на вот это вобще без прокладки.

скинул крышку, старую прокладку деревянную выковырял.
новая прокладка не подходит, вечерело, ехать надо, пришлось намазать.

хотел потом поставить нормальную прокладку, открутил болты, а крышку отодрать не смог, крышка к блоку приклеилась намертво...
так что в этом деле главное не перестараться, ато потом придётся новую крышку покупать)))

[dim9615]

Месяц назад обнаружил потеки масла как у ТС "Потеки масла" только поменьше, чем на первом фото и побольше, чем на втором. Поехал к одному механику, сказали все очень плохо, было залито плохое масло. Поехал к другому - сказали что необязательно из-за масла, и что можно особо не волноваться. В результате поехал к официалам
(ТрансТехСервис).Эти вообще сразу заявили что на К4М это бывает, потом вышел мастер с каким-то волшебным балончиком,попрыскал и все исчезло, и что если будет снова,то посадят трубку на герметик. Даже не стали делать вид, что что-то делают. В общем решил на это все забить.

[elec10]

Сообщение от dim9615

Месяц назад обнаружил потеки масла как у ТС "Потеки масла" только поменьше, чем на первом фото и побольше, чем на втором. Поехал к одному механику, сказали все очень плохо, было залито плохое масло. Поехал к другому - сказали что необязательно из-за масла, и что можно особо не волноваться. В результате поехал к официалам
(ТрансТехСервис).Эти вообще сразу заявили что на К4М это бывает, потом вышел мастер с каким-то волшебным балончиком,попрыскал и все исчезло, и что если будет снова,то посадят трубку на герметик. Даже не стали делать вид, что что-то делают. В общем решил на это все забить.

"волшебный баллончик" - это какое-то средство очистки от маслянистых загрязнений. А что кас. "посадки на герметик" ситуация неоднозначная: с одной стороны - эстетика (мотор будет выглядеть сухо и красиво); с другой - больше масла будет лететь во впускной коллектор, оседать на ДЗ и/или пролетать дальше в цилиндры двигателя, а это уже может повлиять на работу мотора и т.п. Я бы выбрал лучше первый вариант: протереть лишний раз замасленную часть/трубку рука не отвалится, зато в движок меньше попадёт....

[gruzdev_f]

Сообщение от elec10

больше масла будет лететь во впускной коллектор

сколько масло должно улететь в цилиндры чтобы повлиять на работу мотора? да это его раз в месяц доливать надо))))
а то что из под болтов давит там от силы 50 грамм за год, этого даже недостаточно чтобы уровень по щупу как-то изменился.

[mikem65]

gruzdev_f, Это точно, на движках H4M уходит до 1 л. между ТО-15 (по крайней мере до первого ТО) и что-то никто не пишет, что убил движок.

[elec10]

Я не знаю сколько в граммах, литрах и т.п. Но судя по всему одна из возможных причин ДС (толком недоказанная ещё): это налёт (а это масляная хрень из вентиляции картера +ещё какая либо пыль) на ДЗ. Это разве не влияние на работу мотора? А убивание катализатора продуктами сгорания масла процесс не быстрый, но возможный, ведь если уровень масла по щупу убавляется, то оно куда-то исчезает. Вариантов немного: течь из-под неплотных соединений и угар в движке. Если первое отсутствует, то остаётся вариант 2. А после сгорания в моторе продукты сгорания масла (частички сажи) будут осаждаться на клапанах, днище поршня или улетать в катализатор, который имеет очень мелкоячеистую структуру, и оседать в нём. В мире ничего не исчезает бесследно, одно преобразуется во что-то другое...

[gruzdev_f]

как потёк масла через негерметичную крышку может влиять на ДЗ?
количество масляного налёта через вентиляцию в ДЗ никак не зависит от сопливых болтов.
давит масло наружу или не давит, вентиляция в обоих случаях работает одинаково.

кроме морального неудовлетворения масло из под болтов ничем не грозит))

[elec10]

Сообщение от gruzdev_f

как потёк масла через негерметичную крышку может влиять на ДЗ?
количество масляного налёта через вентиляцию в ДЗ никак не зависит от сопливых болтов.
давит масло наружу или не давит, вентиляция в обоих случаях работает одинаково.

кроме морального неудовлетворения масло из под болтов ничем не грозит))

gruzdev_f я имел ввиду ТОЛЬКО попадание масла внутрь впускного тракта двигателя. Про наружные потёки даже и не думал...

[gruzdev_f]

тогда о чём вобще разговор? тема про масло на движке, а масло выступающее на движке снаружи не связано с процессами внутри мотора, разве что мотор ну ооочень старый)))

грязный мотор или не грязный, с ДС связи быть не может.

[elec10]

Сообщение от gruzdev_f

тогда о чём вобще разговор? тема про масло на движке, а масло выступающее на движке снаружи не связано с процессами внутри мотора, разве что мотор ну ооочень старый)))

грязный мотор или не грязный, с ДС связи быть не может.