|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Мастер
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
|
Почитайте тесты ЗР в номере за январь 16 года..свежий номер...там все расписано....опять пр садки пытаюцца рекламировать...
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Местный
Имя: Viacheslav
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence-Expression
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
|
Всем привет! Что касается журнала "За рулём" вот статья про "Супротек" http://www.zr.ru/content/articles/15...je_golodanije/ и чему верить, меня интересует кто и что может сказать из личного опыта пользования этими средствами, а не типа "одна баба на базаре сказала".
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Местный
Имя: Игорь
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Омск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 CVT
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
имхо..не понимаю, почему концерны с мировым именем не считают необходимым что то добавлять такое в масло (исключение молибден, еще что то ), а любая шарашка из подворотни выпустив красивую баночку ( а то и просто этикетку) рекламирует свое творение как панацею от всего...кмк лучше масло рекомендуемое (допуски, климат и тп) + замена чаще и все нормально будет. .при пробитие поддона все равно ждать эвакуатор, доездить до полного отсутствия масла нужно постараться, да и лампа гореть будет...а зачем тогда нужна присадка? Последний раз редактировалось Игорь76; 10.01.2016 в 09:55. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Мастер
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
|
Не верю я этим фантикам....пусть я может и глупость скажу ,но скажу...пусть придумают с пользой в 50 % ,а не несколько...все в пределах погрешности или пользы мизер...убитый мотор всеравно не вылечишь,а продлить жизнь ему мона просто грамотной эксплуатацией..
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Местный
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Азов
Авто: Renault Fluence 1,6 Еxp 5МТ "турок"
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Сменил масло перед поездкой было elf 5W30, заменил на elf 5w40, после пробега в 500 км при заводке с утра при -3С услышал тракторный звук, заглушил. Снова завёл и через 2-3 сек мотор заработал нормально-честно говоря при пробеге в 52000 км становится страшновато, хоть машину меняй...
При замене масла не смог найти оригинальный фильтр, поставил SCT может он не держит от стока...? https://fotki.yandex.ru/next/users/f...7/view/1126418 PS. В пихтинавто продали фильтр который продавец подобрал по винкоду-в итоге он не подошёл и установил SCT. Сам фильтр внешне оказался выше и меньше по диаметру, но основная проблема-кольцо уплотнения как раз по диаметру привалочной поверхности на блоке, те. как уплотнитель оно работать не может, резьба такая же. |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 | |
|
Местный
Имя: Виктор
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Fluence Confort 1.6CVT+"климат-пакет"
Сообщений: 213
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 | |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,282
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 770 раз(а) в 671 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Местный
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Азов
Авто: Renault Fluence 1,6 Еxp 5МТ "турок"
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
У меня мотор K4M, при желании накрутить можно но резинка уплотнить не может, тк. попадает как раз на границу полости в блоке! Резиновое уплотнительное кольцо меньше оригинала на 4 мм по внутренней поверхности.
Сверху была галограмма самсунг. |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Местный
![]() ![]() Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Домодедово
Авто: Logan 2 1.6 CVT STEPWAY
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
|
fortsw5050, на фото фильтр для двигателя h4m.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 550 раз(а) в 518 сообщениях
|
Главное отличие маслянного фильтра Н4М- он меньшего диаметра: 69мм(70мм) в месте обвальцовки.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |